خروج ناقلة النفط العملاقة (رملة ) التابعة للبحري من الخدمة

[croom]

السلام عليكم


خروج ناقلة النفط العملاقة (رملة ) التابعة للبحري من الخدمة والتي تم بناؤها في عام 1996 وقد تم بيعها بسعر 440 دولار لكل 48.100 LDT

LDT = الازاحة الخفيفة للحمولة وتعني وزن بدن السفينة وآلاتها ومعداتها وقطع غيارها

وغالبا ما يمثل ذلك الأساس الذي يتم بناء عليه شراء السفينة بغرض التخريد. وتعتبر الحمولة الساكنة للسفينة هي الفرق بين الازاحة الكاملة والازاحة الخفيفة​
الوزن قيم بنحو 48100 LDT بسعر 440 دولار


440 دولار *48100 = 21.164 مليون دولار

[صدى طويق]

هل كانت الناقلة تمثل عبء على الشركة حتى يتم اخراجها من الخدمة وبيعها حيث أن ذلك يعتبر بيع من اصول الشركة

[croom]

هل كانت الناقلة تمثل عبء على الشركة حتى يتم اخراجها من الخدمة وبيعها حيث أن ذلك يعتبر بيع من اصول الشركة

الناقلة قديمة وانا اتوقع ان تعمد البحري لبيع ناقلاتها القديمة كخردة خصوصا المبنية في عام 1996 ولاشك ان فيها تكاليف

ملاحظة البحري لم تعلن لأن عملية البيع لم تتم حتى الآن لكن البحرى تحاول بيعها كخردة وقد نر خبرا كهذا خلال الفترة القادمة

[mansur]

وهل هذا من صالح السهم وش رايك بسهم هل يستثمر فيه او نبحث عن سهم ثاني

[Stock Doctor]

الناقلة قديمة وانا اتوقع ان تعمد البحري لبيع ناقلاتها القديمة كخردة خصوصا المبنية في عام 1996 ولاشك ان فيها تكاليف

ملاحظة البحري لم تعلن لأن عملية البيع لم تتم حتى الآن لكن البحرى تحاول بيعها كخردة وقد نر خبرا كهذا خلال الفترة القادمة

اخوي على أي أساس بتقول انها ناقلات قديمة بارك الله فيك هل انت متخصص في الناقلات البحرية؟!

السفن البحرية الامريكية والروسية أكثرها بنيت في الحرب العالمية الثانية ولا تزال تعمل،، ما باعوها سكراب ولها اكثر من سبعين سنة!!

بيع اصول الشركة بسعر بخس خطأ فادح ،، وهذه السفن العملاقة كي تبنى تأخذ مدة طويلة ما يقارب خمس سنوات فكيف خدمتها فقط عشرين سنة!!!!!!!

ببساطة كأنك تشتري سيارة بثلاثمائة الف وبعد سنتين تبيعها خردة لأن فيها بطارية عطلانه او خدشة بالصدام،،،،،،،،!!!

[croom]

اخوي على أي أساس بتقول انها ناقلات قديمة بارك الله فيك هل انت متخصص في الناقلات البحرية؟!

السفن البحرية الامريكية والروسية أكثرها بنيت في الحرب العالمية الثانية ولا تزال تعمل،، ما باعوها سكراب ولها اكثر من سبعين سنة!!

بيع اصول الشركة بسعر بخس خطأ فادح ،، وهذه السفن العملاقة كي تبنى تأخذ مدة طويلة ما يقارب خمس سنوات فكيف خدمتها فقط عشرين سنة!!!!!!!

ببساطة كأنك تشتري سيارة بثلاثمائة الف وبعد سنتين تبيعها خردة لأن فيها بطارية عطلانه او خدشة بالصدام،،،،،،،،!!!

يالغالي أنا لست متخصص لكني أحب اقرأ كثير عن البحري

تعتبر هذه الناقلة هي أقدم ناقلة لدى أسطول البحري ولدى البحري 5 ناقلات تقترب من انتهاء عمرها الافتراضي 4 سفن بنيت في عام 1996 وسفينة واحدة في عام 1997 ويبلغ العمر الافتراضي لناقلة النفط العملاقة مابين 20 -25 عاما والاغلب 20 عام وبعد ذلك تباع اما كخردة أو ناقلة مستعملة

أما قولك ان هناك ناقلات نفط عملاقة عمرها اكثر من 70 سنة فلم أسمع بذلك ولم أشاهد ناقلة نفط لاتزال تبحر وعمرها أكثر من 70 سنة وأغلب الشركات البحرية تسعى دائما لتحديث أسطولها عبر شراء أو بناء ناقلات حديثة والتخلص من الناقلات القديمة

بالمختصر نعم قديمة وبيعها يكون له مردود ايجابي للشركة

[Stock Doctor]

اخي Croom بعد البحث عن العمر الافتراضي لناقلات النفط لم اجد معلومات لكن،

وجدت معلومة على لسان الشيخ سلمان الصباح متحدثا عن تجديد ناقلات النفط الكويتية حيث قال: "ان العمر الافتراضي لاي ناقلة نفط هو 16 سنة الا اذا كانت الصيانة جيدة فتصل الى 20 او 22 سنة "

معلومتك صحيحة اخوي

Croom

[طالع نسبه]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

مشكور والله يجزاك خير