منتديات أعمال الخليج
منتديات أعمال الخليج

النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: قطاع النقل البحري : معارضة سعودية واتفاق عالمي ل170 دولة

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    29-Nov-2007
    الدولة
    عالم التقنية والأعمال
    المشاركات
    6,624

    قطاع النقل البحري : معارضة سعودية واتفاق عالمي ل170 دولة

    السلام عليكم

    السعودية تعارض اتفاق عالمي ورغم ذلك المنظمة البحرية الدولية تتوصل لاتفاق حول خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

    أتمنى من شركة النقل البحري أن توضح لمساهميها ماهي الآثار السلبية التي تطالها ؟ ومعارضة السعودية تعني أن هناك آثارا سلبية مستقبلا بكل تأكيد

    أترككم مع الموضوع علما بأنه سبق ان تحدثنا حول تشريع جديد من منظمة البحرية الدولية في هذا الرابط

    http://www.thegulfbiz.com/vb/showthr...661&highlight=

    الخبر قبل أيام

    المنظمة البحرية الدولية تتوصل لاتفاق لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون



    (رويترز) - قال ممثلون عن دول أعضاء إن المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة توصلت يوم الجمعة لاتفاق لخفض انبعاثات الكربون بعد سنوات من التقدم البطيء.

    وأضافوا أن الخطة التي تمثل حلا وسط ستخفض الانبعاثات بنسبة 50 بالمئة على الأقل بحلول عام 2050 مقارنة بمعدلات عام 2008 لكنها لم ترق لأهداف طموحة وضعت في السابق.



    وقالوا إن معارضة بعض الدول من بينها الولايات المتحدة والسعودية وبنما حدت مما كان من الممكن تحقيقه في جلسة عقدت هذا الأسبوع في لندن.



    وقالت فيرونيكا فرانك المستشارة السياسية لمنظمة السلام الأخضر الدولية إن الخطة ”ليست مثالية لكن الاتجاه بات الآن واضحا... خفض انبعاثات الكربون يجب أن يبدأ الآن ويتم تحسين الأهداف مع الوقت لأن عدم وجود إجراءات ملموسة وعاجلة لخفض الانبعاثات من السفن الآن سيجعل الحد الذي وضعه اتفاق باريس لخفض معدل ارتفاع درجة حرارة الأرض بدرجة ونصف بعيد المنال جدا“.



    وتجنب قطاع النقل البحري إلى جانب قطاع الطيران تخفيضات محددة في المستويات المستهدفة للانبعاثات في اتفاق مناخي عالمي تم التوصل إليه في نهاية عام 2015 ويهدف إلى تقييد ارتفاع متوسط درجات الحرارة في العالم عند مستوى ”أقل بكثير“ من درجتين مئويتين اعتبارا من 2020.



    وأيدت دول الاتحاد الأوروبي إلى جانب جزر مارشال خفضا عالميا للانبعاثات بنسبة ما بين 70 ومئة بالمئة بحلول عام 2050 بالمقارنة بمستويات عام 2008.



    وتقول المنظمة البحرية الدولية، وهي الهيئة التابعة للأمم المتحدة المسؤولة عن الرقابة على التلوث الناتج عن السفن، إن قطاع النقل البحري مسؤول عن 2.2 بالمئة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية.



    ويعادل ذلك تقريبا الانبعاثات المسؤولة عنها ألمانيا، وفقا لأحدث بيانات الاتحاد الأوروبي المتاحة ومن المتوقع أن يتزايد إذا ترك دون رقابة وقيود.



    وليس من المتوقع أن تتوصل المنظمة البحرية الدولية لخطة نهائية لخفض الانبعاثات قبل عام 2023 على أن تخضع للمراجعة في عام 2028.



    ----------------


    ملاحظة * عدد أعضاء المنظمة البحرية الدولية هو 173 عضو والاتفاق تم بموافقة 170 دولة



    بات الآن واضحا أن الأهداف حددت وعلى الجميع اعادة تصميم الأساطيل لتعمل بالطاقة المتجددة بدلاً من الوقود الأحفوري
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    12-Feb-2009
    المشاركات
    10,904
    مشكور والله يجزاك خير
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    3-Jul-2005
    المشاركات
    122
    متوقع خروج كثير من السفن (القديمة)من السوق هذا العام والعام القادم , وهذا له تاثير إيجابي على أسعار النقل , بالنسبة لمعارضة السعودية وامريكا للاتفاقية يبدو انه مرتبط بصناعة التكرير , وتاثيرها على الطلب والله اعلم
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    1,165
    الخبر ايجابي جدا للشركة لانها جالسه تحدث اسطولها من كم سنة .
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
المنتدى غير مسؤول عن أي معلومة منشورة به ولا يتحمل ادنى مسؤولية لقرار اتخذه القارئ بناء على ذلك