سيسكو يارقاله 17.45 ريال الان

[اسعاف دولي]

شكلك اخوي خطط فاهم الموضوع غلط اوانك ماتعرف اخونا ابوضاري

الرجل ناصح ويشوف انها فرصه من فرص السوق

اسعاف دولي لا يعلقك ولا يعلق غيرك

هلا وغلا ومرحبا بالامير والله

نور الموضوع بمرورك يا ابن غامد ربي يرفع قدرك ان شاء الله

[اسعاف دولي]

ان شاء الله تتحرك زي مسك

شكرا ابوضاري

ان شاء الله اخوي الغالي حكيم العرب اكثم بن صيفي

ومسك ماشاء الله تبارك الله تحركت الفترة الماضية بعد ان كانت مساويه الارض وماتتحرك وان شاء الله سيسكو مثلها

[اسعاف دولي]

هههههههههههههه باين انك ماتعرف ابوضاري ربي يحفظه

هلا وغلا ومرحبا مليون يا ابو سليمان ربي ينور طريقك وان شاء الله اكون خير مما تظن بحول الله

[اسعاف دولي]

هلا اخوي دعوتي للجميع
و هل تعتقد ان توصيتك سوف تؤثر على السهم سواء بالارتفاع اوالنزول
و بعدين السوق كان نازل و كثيير منا متعلق وهذا طبيعي
اتمنى ان مايكون ظنك اني اقصدك!!
مبروك ارتفاع السوق و عقبال النسب لكل السوق
و هي دعوة جميله الله يفك تعليقتكم

اخوي خطط انا ماقلت ان توصيتي ستؤثر على السهم بالطلوع او النزول ولاجبت طاري لهذا الامر ابداَ

لكن استغربت من كتابتك الله يفك تعليقتكم مع انا لم نقل ان احد منا تعلق بالسهم لا انا ولا اخواني اللي شاركوا قبلك بالموضوع اخونا المتهور واخونا النازداك ولذلك استغربت انك كتبت هالكلمة

وعلى العموم انت اخ وعزيز وردي عليك فقط كان من باب التوضيح ولم اتضايق ابداً من ما كتبته انت

الله يوفقك ويسعدك دنيا واخره ان شاء الله

[MMMH]

محطة بوابة البحر الأحمر التابعة لسيسكو (دراسة الجدوى)

18/12/201016

د. أحمد المزروعي تابعني على تويتر

على حسب طلب بعض الأخوة الذين يستفسرون عن الارباح التقديرية التي ستجنيها شركة سيسكو من محطة بوابة البحر الأحمر التي بدأت التشغيل جزئيا بداية هذا العام وهي تعمل حاليا بحوالي 30 – 40 % من طاقتها الاستيعابية، ومن المتوقع أن تبدأ التشغيل الكامل قريبا مع ملاحظة أن التشغيل الكامل لايعني انها ستصل لكامل طاقتها مباشرة وانما يعني فقط أن جميع أعمال الانشاء والمعدات قد اكتمل أما نسبة التشغيل من الطاقة الكاملة فهو أمر آخر حيث يستغرق وقتا ويعتمد على الحركة في الميناء ..تبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 1.5 مليون حاوية سنويا حسب الدراسة لكن يقول مسئولون بالشركة انه تم رفع هذه الطاقة الى 1.8 مليون أي أعلى من الطاقة المقررة أصلا..حسب دراسة الجدوى التي اطلعت عليها قبل عدة سنوات ، والتي لحسن الحظ وجدت أني لازلت احتفظ بها بعد بحث طويل ، فإن الدراسة تتوقع أن تصل الشركة الى الطاقة الكاملة وهي 1.5 مليون حاوية خلال عام 2014 وطبعا ذلك يعتمد على حجم النمو الذي سيحققه الميناء فإذا كان النمو أكبر من المتوقع في الدراسة فإن الشركة ستصل للطاقة الكاملة قبل ذلك التاريخ أما اذا كان النمو أقل من المتوقع فستصل للطاقة الكاملة بعد عام 2014 ..الجدول التالي يوضح توقعات الدراسة للسنوات الـ 6 الأولى من التشغيل وقد قمت بتلخيصها بشكل مكثف:

أهم الملاحظات حول هذه الأرقام:1. تعتمد الربحية على نسبة التشغيل فكلما زادت نسبة التشغيل زادت الربحية وذلك بسبب التكاليف الثابتة المرتبطة اساسا بالاستهلاك..2. لاحظ أن الدراسة عملت قبل 4 سنوات عندما كانت أسعار الفائدة عالية جدا وأتوقع أن تكون الارقام الحقيقية لتكاليف التمويل على التمويل الاسلامي (1270 مليون ريال) أقل بكثير من الموضح في الجدول بسبب تراجع أسعار الاقراض خلال السنوات الماضية وبالتالي فإن ربحية المشروع الحقيقية ستكون أعلى مما تشير اليه دراسة الجدوى الأصلية..3. نسية التشغيل الموضحة في الجدول يبدو لي أن المقصود بها هو نسبة التشغيل بنهاية العام المذكور وليس المعدل خلال العام..4. لاحظ انه في العام الثاني وحسب نسبة التشغيل المفترضة ورغم زيادتها بشكل واضح عن العام الاول إلا ان الدراسة تشير الى تحقيق خسائر طفيفة مقاربة للعام الأول والسبب يعود إلى أن بدء احتساب تكاليف التمويل سيكون في العام الثاني من التشغيل حسب الدراسة (مقابل رقم ضئيل في سنة التشغيل الاولى).. طبعا لو حدثنا الدراسة بتخفيض تكاليف التمويل للمستويات الحالية ستحقق الشركة أرباحا في العام الثاني للتشغيل (2011) ..5. لاحظ الأرباح العالية المتوقع تحقيقها عندما تصل المحطة لمستويات تشغيل عالية (السنة الرابعة وما بعدها) وذلك لأنه كلما زادت نسبة التشغيل وبالتالي الايرادات قلت نسبة تكاليف الاستهلاك بالنسبة للايرادات وأيضا لأن تكاليف التمويل تنخفض كل سنة عن السنة التي تسبقها..6. لاحظ ايضا أن الجدول أعلاه يتعلق بشركة محطة بواية البحر الأحمر ولكن بالنسبة لشركة "سيسكو" المدرجة فإنها ستحصل على 63 % من الأرباح نظرا لأنها تملك 63 % من المشروع بطريق مباشر وغير مباشر..7. لاحظ ايضا أن دراسة الجدوى هذه تم عملها قبل 4 سنوات وربما تكون الأوضاع قد تغيرت سلبا أو ايجابا منذ ذلك الوقت مما يؤثر على هذه التقديرات.. فمثلا الشركة تقول أن الطاقة الاستيعابية عند اكتمال التشغيل الآن هي 1.8 مليون حاوية أي أعلى بـ 20 % من الوارد في الدراسة (في حال وصول الشركة لـ 1.8 مليون حاوية في السنة السادسة مثلا فإن الربح سيكون أعلى بكثير مما هو وارد بالجدول أعلاه) ... ايضا انخفضت تكاليف التمويل كما تم ايضاحه في الملاحظة رقم (2)..8. على حسب الدراسة ستستقر أرباح الشركة بعد السنة السادسة وحتى السنة العاشرة عند أعلى قليلا من السنة السادسة لتصل إلى 311 مليون ريال في السنة العاشرة وذلك بالرغم من رفع رسوم الحكومة خلال هذه الفترة وذلك بسبب استمرار انخفاض تكاليف التمويل الى مستويات متدنية مقارنة بالسنوات الست الأولى ..وأخيرا يجب الاشارة إلى أن دراسات الجدوى تتضمن عددا من الافتراضات أهمها في مثل هذه الحالة هو مستوى الحركة في ميناء جدة الاسلامي وعلى ارض الواقع قد تختلف الأمور من حيث الوقت الذي ستصل الشركة فيه الى مستويات تشغيل عالية فمثلا دراسة الجدوى تتوقع أن يتم مناولة 780 ألف حاوية بنهاية العام الثاني (نهاية عام 2011 عمليا حيث ان الشركة بدأت التشغيل هذا العام) وسنرى باذن الله فيما اذا كان الطلب في الميناء سيمكن الشركة من استباق هذا الرقم أو التخلف عنه..

[مساهم سعودي]

رئيس سيسكو في حديث لـ cnbc عربية أرباح بوابة البحر الاحمر قد تصل 400 مليون

رئيس شركة سيسكو وفي سياق لقاء تلفزيوني مع CNBC عربيه يتوقع
نمو أرباح بوابة البحر الاحمر التي تصب مباشرة في مصلحة سيسكو وقد
تصل إلى 350 أو 400 مليون ريال ( كل المقابله على الرابط التالي ) :


http://www.sisco.com.sa/arnews.php#166


وأوضح في حديث لـ CNBC عربية
هذا وقد بلغت توقعات إيرادات المشروع -حسب تصريحات المدرس- 91 مليون ريال في الربع الثاني من العام 2014 مقارنة بالربع
السابق الذي بلغت فيه توقعات الايرادات 74 مليون ريال، وهذه الايرادات ستصب مباشرة في مصلحة “سيسكو”، وتوقع استمرار
ميزانية المشروع بحسب التوقعات والتي قد تصل إلى 350 أو 400 مليون ريال.

[اسعاف دولي]

محطة بوابة البحر الأحمر التابعة لسيسكو (دراسة الجدوى)

18/12/201016

د. أحمد المزروعي تابعني على تويتر

على حسب طلب بعض الأخوة الذين يستفسرون عن الارباح التقديرية التي ستجنيها شركة سيسكو من محطة بوابة البحر الأحمر التي بدأت التشغيل جزئيا بداية هذا العام وهي تعمل حاليا بحوالي 30 – 40 % من طاقتها الاستيعابية، ومن المتوقع أن تبدأ التشغيل الكامل قريبا مع ملاحظة أن التشغيل الكامل لايعني انها ستصل لكامل طاقتها مباشرة وانما يعني فقط أن جميع أعمال الانشاء والمعدات قد اكتمل أما نسبة التشغيل من الطاقة الكاملة فهو أمر آخر حيث يستغرق وقتا ويعتمد على الحركة في الميناء ..تبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 1.5 مليون حاوية سنويا حسب الدراسة لكن يقول مسئولون بالشركة انه تم رفع هذه الطاقة الى 1.8 مليون أي أعلى من الطاقة المقررة أصلا..حسب دراسة الجدوى التي اطلعت عليها قبل عدة سنوات ، والتي لحسن الحظ وجدت أني لازلت احتفظ بها بعد بحث طويل ، فإن الدراسة تتوقع أن تصل الشركة الى الطاقة الكاملة وهي 1.5 مليون حاوية خلال عام 2014 وطبعا ذلك يعتمد على حجم النمو الذي سيحققه الميناء فإذا كان النمو أكبر من المتوقع في الدراسة فإن الشركة ستصل للطاقة الكاملة قبل ذلك التاريخ أما اذا كان النمو أقل من المتوقع فستصل للطاقة الكاملة بعد عام 2014 ..الجدول التالي يوضح توقعات الدراسة للسنوات الـ 6 الأولى من التشغيل وقد قمت بتلخيصها بشكل مكثف:

أهم الملاحظات حول هذه الأرقام:1. تعتمد الربحية على نسبة التشغيل فكلما زادت نسبة التشغيل زادت الربحية وذلك بسبب التكاليف الثابتة المرتبطة اساسا بالاستهلاك..2. لاحظ أن الدراسة عملت قبل 4 سنوات عندما كانت أسعار الفائدة عالية جدا وأتوقع أن تكون الارقام الحقيقية لتكاليف التمويل على التمويل الاسلامي (1270 مليون ريال) أقل بكثير من الموضح في الجدول بسبب تراجع أسعار الاقراض خلال السنوات الماضية وبالتالي فإن ربحية المشروع الحقيقية ستكون أعلى مما تشير اليه دراسة الجدوى الأصلية..3. نسية التشغيل الموضحة في الجدول يبدو لي أن المقصود بها هو نسبة التشغيل بنهاية العام المذكور وليس المعدل خلال العام..4. لاحظ انه في العام الثاني وحسب نسبة التشغيل المفترضة ورغم زيادتها بشكل واضح عن العام الاول إلا ان الدراسة تشير الى تحقيق خسائر طفيفة مقاربة للعام الأول والسبب يعود إلى أن بدء احتساب تكاليف التمويل سيكون في العام الثاني من التشغيل حسب الدراسة (مقابل رقم ضئيل في سنة التشغيل الاولى).. طبعا لو حدثنا الدراسة بتخفيض تكاليف التمويل للمستويات الحالية ستحقق الشركة أرباحا في العام الثاني للتشغيل (2011) ..5. لاحظ الأرباح العالية المتوقع تحقيقها عندما تصل المحطة لمستويات تشغيل عالية (السنة الرابعة وما بعدها) وذلك لأنه كلما زادت نسبة التشغيل وبالتالي الايرادات قلت نسبة تكاليف الاستهلاك بالنسبة للايرادات وأيضا لأن تكاليف التمويل تنخفض كل سنة عن السنة التي تسبقها..6. لاحظ ايضا أن الجدول أعلاه يتعلق بشركة محطة بواية البحر الأحمر ولكن بالنسبة لشركة "سيسكو" المدرجة فإنها ستحصل على 63 % من الأرباح نظرا لأنها تملك 63 % من المشروع بطريق مباشر وغير مباشر..7. لاحظ ايضا أن دراسة الجدوى هذه تم عملها قبل 4 سنوات وربما تكون الأوضاع قد تغيرت سلبا أو ايجابا منذ ذلك الوقت مما يؤثر على هذه التقديرات.. فمثلا الشركة تقول أن الطاقة الاستيعابية عند اكتمال التشغيل الآن هي 1.8 مليون حاوية أي أعلى بـ 20 % من الوارد في الدراسة (في حال وصول الشركة لـ 1.8 مليون حاوية في السنة السادسة مثلا فإن الربح سيكون أعلى بكثير مما هو وارد بالجدول أعلاه) ... ايضا انخفضت تكاليف التمويل كما تم ايضاحه في الملاحظة رقم (2)..8. على حسب الدراسة ستستقر أرباح الشركة بعد السنة السادسة وحتى السنة العاشرة عند أعلى قليلا من السنة السادسة لتصل إلى 311 مليون ريال في السنة العاشرة وذلك بالرغم من رفع رسوم الحكومة خلال هذه الفترة وذلك بسبب استمرار انخفاض تكاليف التمويل الى مستويات متدنية مقارنة بالسنوات الست الأولى ..وأخيرا يجب الاشارة إلى أن دراسات الجدوى تتضمن عددا من الافتراضات أهمها في مثل هذه الحالة هو مستوى الحركة في ميناء جدة الاسلامي وعلى ارض الواقع قد تختلف الأمور من حيث الوقت الذي ستصل الشركة فيه الى مستويات تشغيل عالية فمثلا دراسة الجدوى تتوقع أن يتم مناولة 780 ألف حاوية بنهاية العام الثاني (نهاية عام 2011 عمليا حيث ان الشركة بدأت التشغيل هذا العام) وسنرى باذن الله فيما اذا كان الطلب في الميناء سيمكن الشركة من استباق هذا الرقم أو التخلف عنه..

تسلم ياغالي معلومات قيمة وماعليش تعبناك معنا ربي ينور طريقك ان شاء الله

[اسعاف دولي]

رئيس سيسكو في حديث لـ cnbc عربية أرباح بوابة البحر الاحمر قد تصل 400 مليون

رئيس شركة سيسكو وفي سياق لقاء تلفزيوني مع CNBC عربيه يتوقع
نمو أرباح بوابة البحر الاحمر التي تصب مباشرة في مصلحة سيسكو وقد
تصل إلى 350 أو 400 مليون ريال ( كل المقابله على الرابط التالي ) :


http://www.sisco.com.sa/arnews.php#166


وأوضح في حديث لـ CNBC عربية
هذا وقد بلغت توقعات إيرادات المشروع -حسب تصريحات المدرس- 91 مليون ريال في الربع الثاني من العام 2014 مقارنة بالربع
السابق الذي بلغت فيه توقعات الايرادات 74 مليون ريال، وهذه الايرادات ستصب مباشرة في مصلحة “سيسكو”، وتوقع استمرار
ميزانية المشروع بحسب التوقعات والتي قد تصل إلى 350 أو 400 مليون ريال.

تسلم ياغالي وارباح سيسكو بحول الله تكون بين 2.50-3 ريال للسهم الواحد في المستقبل القريب بحول الله اذا سلمنا من أي تلاعبات
واللي يبي يشوف كيف ربح المواني البحرية يشوف شركة موانئ دبي العالمية ويشوف ارباحها الكبيرة ويعرف ان استثمار سيسكو الخاص بمحطة بوابة البحر الاحمر هو استثمار نخبوي وممتاز
واساساً هذه مشاريع امتياز حكومية لايوجد فيها منافسة الا من قلة لاتذكر من الشركات
والله يكتب للجميع كل خير ان شاء الله

[اسعاف دولي]

ياربي لك الحمد والشكر والثناء
كل ماتحقق من فضل الله وحده فقط
السهم خلال 4 ايام تداول اعطى اكثر من 10% ولازال الخير قدام ان شاء الله

[بارق-الليل]

ماشاء الله تبارك الله
ماتجيب غير السمينه ياابو ضاري
بالتوفيق لك ولملاك السهم

[MMMH]

جزاك الله خيرا
وبارك الله فيك

[بن مطر]

ياربي لك الحمد والشكر والثناء
كل ماتحقق من فضل الله وحده فقط
السهم خلال 4 ايام تداول اعطى اكثر من 10% ولازال الخير قدام ان شاء الله

اسم الله عليك يابوضاري الله يحفظك من كل شر
ومبروك لك ولمن يملك بالسهم
وين الي قالوا تعليقة مدري متعلق مدري ......
الله يهديهم ويصلحهم
وكفاية وطوطة وقطقطة

[اسعاف دولي]

مازلت بالسهم ومازلت ارى انه فرصة وسيعطي عطاء طيب بحول الله الايام القادمة
والسوق الان الفرص فيه كثيرة جدا
المزرعة الطيار العثيم فواز الحكير
عبدالمحسن الحكيرالشركة الجديدة
موبايلي وعد واغلط
اللجين المتقدمة
اللي يبيع بخسارة الان بهذه الاسعار المتدنية والتي لن تستمر ان شاء الله وستعود الاسهم الجيدة لاسعارها اللي هبطت منها ان شاء الله فالافضل له ترك السوق تصيحة محب

[خطط]

لا يستحق السهم هذا الدفاع عنه،،
سوق الاسهم لا يعرف العواطف او الاخبار و النتائج الغير دقيقة ،،
الموضوع بيد مضارب السهم
السهم لا يستحق منك كل هذا الدفاع
سوق الاسهم غدار و احذر
كل الاحتمالات وارده
بالتوفيق

[مضارب الخليج]

مشكلة هذه النوعية من الشركات هي (إدارة الشركة)

وإلا باقي الأشياء مغرية

الاداره لايمكن تلعب بذيلها وذلك لسبب بسيط وهو وجود الشريك الاجنبي معهم ولا ننسى ايضا"الدوله لها نصيب .
واكيد سوف يكون لهم سلطه ورقابه مباشره على الشركه ونتائجها !!!!!

[MMMH]

أخي إسعاف دولي
هناك بند لم أفهمه في القوائم المالية في شركة سيسكو
الدخل العائد لحقوق الملكية غير المسيطرة
أرجو التوضيح
بارك الله فيك

[اسعاف دولي]

أخي إسعاف دولي
هناك بند لم أفهمه في القوائم المالية في شركة سيسكو
الدخل العائد لحقوق الملكية غير المسيطرة
أرجو التوضيح
بارك الله فيك

هلا وغلا واسف ياغالي على تأخري بالرد اليومين هذي والله مغربل غربلة ولم ادخل المنتدى لي اكثر من اسبوع الا مرتين وهذه الثانية منها

حقوق الملكية غير المسيطرة اخوي ابغى ابينها لك بمثال افضل عشان تتضح لك الصورة

شركة سيسكو مثلاً تملك في شركة س 70% من اسهمها ومعها شريك او شريكين مثلاً يملكون ال 30% الاخرى
وحققت شركة س ربح 100 مليون مثلاً
سيكون نصيب سيسكو 70 مليون منها واما ال 30 مليون الباقية فهي تخرج من ارباح سيسكو تحت بند ( الدخل العائد لحقوق الملكية غير المسيطرة ) ولاتحسب ضمن ارباح سيسكو المعلنة لأنها تخص الشركاء الذين يملكون شركة س مع سيسكو

طبعاً هالطريقة المحاسبية مجبرة سيسكو على ان تعمل بها لأنها تملك النسبة الكبرى من شركة س وتعتبر مسيطره عليها

وضحت الصورة ياغالي

طبعاً فيه تفاصيل اخرى لها لكن لاتهمك الان ولو عندي وقت لوضحتها لك ربي يرزقك من واسع فضله والجميع ان شاء الله
اهم شي يتضح لك هالامر

[MMMH]

أنت مدرسة أخي اسعاف دولي
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك

[عادل الوافي]

بيض الله وجهك..... ومشكور

[اسعاف دولي]

أنت مدرسة أخي اسعاف دولي
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك

وانت كذلك جزاك الله خير ياغالي ولازلنا تلاميذ في مدرسة الحياة

[اسعاف دولي]

بيض الله وجهك..... ومشكور

ووجهك ابيض ياغالي

الوااااااافي يازين الوفاء وزين طرياه

[اسعاف دولي]

لازلت بالسهم ولازلت ارى ان شاء الله ان المشوار طويل قدام بحول الله وقوته واسأله التوفيق

ولمن دخل في السهم بناءاً على نصيحة اخوكم اقول لهم سأخبركم بحول الله بوقت الخروج اللي اراه مناسب ولن اخرج او ابيع سهم واحد حتى اخبركم بحول الله وقوته ولسى الطريق في اوله ان شاء الله ولاتضاربون بالسهم قفلوا عليه وشوفوا اشغالكم

[ابو حـــاتم]

بارك الله فيك ...

[عادل الوافي]

ولله الحمد واضح ان السهم فيه شراء فقد زودنا الكمية ودربك خضر

[اسعاف دولي]

بارك الله فيك ...

وبارك الله فيك اخوي ابو حاتم انت ايضاً

[اسعاف دولي]

ولله الحمد واضح ان السهم فيه شراء فقد زودنا الكمية ودربك خضر

نعم ياغالي ودربنا خضر بحول الله وقوته

[اسعاف دولي]

مازلت بالسهم ومازلت ارى انه فرصة وسيعطي عطاء طيب بحول الله الايام القادمة
والسوق الان الفرص فيه كثيرة جدا
المزرعة الطيار العثيم فواز الحكير
عبدالمحسن الحكيرالشركة الجديدة
موبايلي وعد واغلط
اللجين المتقدمة
معااااااادن
اللي يبيع بخسارة الان بهذه الاسعار المتدنية والتي لن تستمر ان شاء الله وستعود الاسهم الجيدة لاسعارها اللي هبطت منها ان شاء الله فالافضل له ترك السوق تصيحة محب

[MMMH]

أخي اسعاف دولي ما رأيك في الرياض للتعمير

[بدركريم]

بارك الله فيك

[[M]]

السهم نزل من 17.45 والان 16.7 الغريب في الموضوع انه لايرتفع مع ارتفاع او اعتدال المؤشر...قرار توزيع الارباح له اثر بكل تاكيد ولكن السؤال متى يتوقف عن النزول؟