الحقيقة انا صدقت وهذا ليس بمستغرب ..
كشفت إحدى الصحف المحلية اليوم عن قيام شركة الخطوط الجوية السعودية، بتغيير مقعد مديرها العام المهندس خالد الملحم، من درجة رجال الأعمال إلى الدرجة السياحية في رحلة من جدة إلى الرياض السبت الماضي.
الحقيقة انا صدقت وهذا ليس بمستغرب ..
كشفت إحدى الصحف المحلية اليوم عن قيام شركة الخطوط الجوية السعودية، بتغيير مقعد مديرها العام المهندس خالد الملحم، من درجة رجال الأعمال إلى الدرجة السياحية في رحلة من جدة إلى الرياض السبت الماضي.
دعنا نتجاوز قضية أن تسريب هذا الخبر للإعلام يقلل من القيمة الأخلاقية والمهنية للحدث. وتأملوا في الخبر:
كشفت إحدى الصحف المحلية اليوم عن قيام شركة الخطوط الجوية السعودية، بتغيير مقعد مديرها العام المهندس خالد الملحم، من درجة رجال الأعمال إلى الدرجة السياحية في رحلة من جدة إلى الرياض السبت الماضي.
وحسبما نقلت صحيفة "سبق"، فإن الملحم طلب السفر على الرحلة، ومُنح المقعد الرقم (j 1) في درجة رجال الأعمال، لكن حضور جميع الركاب الذين حجزوا على مقاعد درجة رجال الأعمال، دفع مسؤولي الرحلة إلى تغيير مقعد المدير العام، وإعادته إلى درجة الضيافة بمقعد (31H).
وأكد عبد العزيز الدغيثر مدير محطة الرياض المناوب للصحيفة على أن حق الراكب في الحصول على مقعده محفوظ، ولا يمكن لكائن من كان الاستحواذ عليه أو منحه لراكب آخر، مهما كان منصبه أو وضعه الاجتماعي.
وبين الدغيثر أن إعادة المدير العام للخطوط السعودية إلى الدرجة السياحية، يعتبر رداً على من يقول أو يعتقد أنه من السهولة أخذ مقعد الراكب الحاجز مسبقاً.
وقال الدغيثر إن ما حدث يعتبر مبدأ الجميع، والنظام واضح، كون العميل هو الأساس والمعني في الخدمة المميزة.
السؤال: إذا كانت جميع مقاعد درجة رجال الأعمال محجوزة فبأي حقٍّ يعطى الملحم (أو غيره) مقعدًا في تلك الدرجة ؟!!!!
هذا الخبر الذي سربته الخطوط لتلمِّع فيه رئيسها هو في الحقيقة أكبر فضيحة لهذا الرئيس ولقطاعه، وهو يؤكد ما كنا نسمعه عن الخطوط السعودية من أنها تمنح حجوزات مؤكدة أكثر من المقاعد الفعلية، وتهمل حجوزات الانتظار.
أمر آخر.. برأيكم، لو كانت الرحلة إلى أمريكا أو استراليا، هل كان سعادة الرئيس البدين سيرضى بأن ينحشر نصف يوم في مقعد الدرجة السياحية ؟!!
الإجابة: قطعًا لا، إذن كيف ستكون ردة فعله ؟ هل سيلغي الرحلة ؟ أمر محتمل، طيب: لنفترض أنها رحلة مهمة جدا ولا تقبل التأجيل.
هنا ستكون الخيارات صعبة لسعادة الرئيس، هذا طبعًا لأن المعتدى عليه من ركاب درجة رجال الأعمال، يعني شخصية لها قيمتها في المجتمع، أيًّا كانت تلك القيمة، وقد يصعِّد الموقف.. أما لو كان المعتدى عليه من طبقات المجتمع المطحونة والمسالمة (كحالاتنا) عندها سيكون الخيار سهلًا جدا عند سعادة الرئيس.
السالفه كلها نصب ،، من اولها لاخرها ،، لكن الجميل انها نشرت يوم الاربعاء لخلق جو من المرح لدي الشعب ،، ربوعكم فله
للأسف .... الخطوط السعودية .... تاريخها في المحسوبيات والفوضى وعدم الإحترافية ... تاريخ مظلم أسود كالليل الطويل !!
والهرطقات الإعلامية ... بغرض تحسين هذه السمعة السيئة .... أشبه ماتكون .. بإستخدام العاب نارية فكاهية ... لإنارة مدينة مظلمة !!
_
الحمد لله ،
قصة طريفه
و ساستمتع باجازة نهاية الاسبوع و لن يفسدها احد " كائن من كان".
’’ كائنا من كان ’’ صفة مودرن تعطى للمجهول المطلق .
وهي مقابلة لـلموصوف بـ ’’ سين من الناس ’’ الذي يعتبر موديل قديم عفى عليه الزمان.
وكما وصفه أخونا أبو المحاميد بـ ’’ المشكلجي ’’ فأقرب أقارب ’’ كائنا من كان ’’ هو المسمى في لغة شوارعية وعربجية هذه الأيام ’’ إبن أمّه’’ اللي ما يعجبه أحد بينما يتوارى المسكين ’’ سين من الناس ’’ وراء تهم هو بريء منها ويمشي على قولتهم ’’ جنب الحيط ’’ يدوّر السلامة ومتوجسا من أذى ’’ كائنا من كان ’’ وعربجة ’’ إبن أمه ’’.
بقي أقول لكم بأن ’’ سين من الناس ’’ كما كان في ماضي تاريخنا العربي وحاضرنا ومستقبلنا ماثلا في المواطن المسكين.!
هل فكرتم من يكون ’’ كائنا من كان ’’ و ’’ إبن أمه ’’ اللذان جدّ وصفهما في حدّوتنا السعودية !
..
مجرد دعاية
حوار : عبدالعزيز العصيمي، عدسة: عبدالله النحيط – سبق: وصف مدير محطة الخطوط الجوية العربية السعودية بالرياض، عبدالعزيز الدغيثر من يقارن الخطوط السعودية بالشركات الخليجية بالحاقد أو الجاهل , معترفاً في الوقت نفس بأن الشركة مرت بأوقات عصيبة . وقال الدغيثر في حوار مع "سبق": العمل لدينا يحرص على تقديم الخدمة وحسن المعاملة، وهذا يجب أن يكون نابعاً من الحس الديني والاجتماعي والوطني قبل كل شيء. لكن من الطبيعي أن تفرز زيادة الرحلات وزيادة عدد المسافرين بعض السلبيات".
.
.
.
.
بما أنك أمضيت أكثر من 33 سنة في خدمة الخطوط السعودية ومررت على أكثر من 4 مديرين لإدارتها، كيف تجد الفرق الآن؟
- حقيقة جميع من عملت تحت إدارتهم بداية من كامل سندي مروراً بأحمد مطر (رحمه الله) والدكتور خالد بن بكر، صفتهم العمل بكل تفان وإخلاص ورفع مستوى وسمعة الناقل الوطني. لكن للإنصاف، يتميز المهندس خالد الملحم في عدة أمور، أهمها الوضوح والصراحة وتحديث جميع الأنظمة والعمل الدؤوب على الاستعجال في وصول الطائرات المصنّعة حديثاً وإبرام صفقات شرائها، والأهم من هذا وذاك أنه يعمل لصالح الخطوط ولرفع سمعة البلد وليس لأمور شخصية، باختصار لا يبحث عن أي مكتسبات شخصية، لأنه باختصار أيضاً "سخي وشبعان" قبل أن يأتي إلى الخطوط السعودية.
* كيف تغامر الخطوط السعودية بموظفين لا ينتمون لها رسمياً بل على ملاك شركة أخرى عن طريق الخصخصة، وتدفعهم إلى أهم المواقع، كالخطوط الأمامية ومقابلة الجمهور، بدليل تمرُّد الموظفين اللافت في الآونة الأخيرة وعدم رضاهم عن السياسة المتبعة معهم من الإدارة؟
- هذا غير صحيح؛ فلا يوجد أي تمرُّد وسياسة الخصخصة التي يعمل عليها المدير العام صحية وهي مطلوبة، ولعلها في صالح الموظف. والخطوط السعودية تعمل اليوم على تقديم الخدمات الأرضية من خلال بعض الشركات وفي جميع المطارات، وهذه سياسة رائعة من وجهة نظري وربحية، وهي طريقة حديثة، ولو لم يكن المهندس خالد الملحم خلفها لما تحققت، فبالعكس أجد أنها هي أميز وأفضل ما عملته الإدارة.
علاقة تاريخية بين الملحم والدغيثر
مع الأسف حركة اقل ما يقال عنها انها سخيفة لأننا نعرف الواقع المرير للتمييز في الخطوط اعرف ناس نزلوهم من الطيارة ومعهم حجز مؤكد لأجل! عموما لننتظر ونرى هل ما روجوا له صحيح والا مزايدة سخيفة علينا!!!!!!!
شكرا للاخوة المتهور- ابو المحاميد- - الفرايدي - طبيعي - المتزن - time line سين من الناس - ابراهيم- اعصار من الشرق- Mr Chart.-مضارب محت78رف.. في اثراءهم للموضوع .. كما اود اوضح للعموم بانه مازال البحث جاري عن "كائن من كان" ..
دمتم بحفظ الله
كان المفروض معاليه يكلم صاحب الحساب هذا بتويتر ويدفع 50 ريال ويأكد له مقعده. بدون ما يضطر معاليه يركب سياحي
هذا الخبر يعتبر من نكت 2013 م خاصة والمتحدث "الدغيثر" !؟..
الموضوع عادي جدا
كل شيء جايز يا جماعه.
قبله الامير سلطان بن سلمان يبي يصيف في الطايف او الباحه او ابها ما حصل حجز ...رجع بيته.
المفضلات