منتديات أعمال الخليج
منتديات أعمال الخليج

النتائج 1 إلى 17 من 17

الموضوع: وقف رحلات القطارات الجديدة.. لعدم مناسبتها للأجواء السعودية

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    10-May-2005
    المشاركات
    2,556

    وقف رحلات القطارات الجديدة.. لعدم مناسبتها للأجواء السعودية

    أوضحت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أنها علقت الحجز على القطارات الجديدة التي أدخلت الخدمة مؤخراً ابتداءً من غد الخميس حتى تتم برمجة مكونات القطار لتناسب أجواء المملكة من حيث زمن الرحلة.
    وأفادت أن ذلك يأتي انطلاقاً من حرصها على راحة عملائها المسافرين على هذه القطارات ورغبتها في توفير وسيلة نقل آمنة ومريحة تلبي احتياجاتهم ورغباتهم.
    وأكد بيان صادر عن الشركة اليوم أن القطارات الجديدة تم تصنيعها من قبل شركة عالمية متخصصة في صناعة القطارات السريعة (كاف الإسبانية) وهي شركة رائدة في السوق الدولية في مجال تصميم وصيانة وتصنيع وتوريد المعدات والقطارات والمكونات لشبكات السكك الحديدية لأكثر من مئة عام ولها خبراتها وشهرتها في المعايير الدولية، ولديها عقود تصنيع قطارات مع دول كثيرة بينها دول أوروبية، وقد تم تصميم القطارات الجديدة وفق معايير دولية وبمواصفات هندسية وفنية عالية الجودة والكفاءة.
    وأوضح البيان أن بروز بعض المشكلات التشغيلية في هذه المرحلة يعد أمراً طبيعياً ويرافق عادة تشغيل أي معدة جديدة، وأن المؤسسة تتابع باهتمام تقارير الأداء التي يتم إعدادها بواسطة فريق من الخبراء بعد كل رحلة، وأن الأسباب تتعلق ببرمجة مكونات القطار الفنية والتشغيلية بعد التشغيل الفعلي في الأجواء المحلية ولم تؤثر على جودة وكفاءة التشغيل إلا من حيث زمن الرحلة.
    وأشار إلى أنه تم استدعاء فريق من كبار القادة الإداريين والفنيين من الشركة المصنعة إلى المملكة، وعقدت معهم عدة اجتماعات كان بعضها مع وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة، ورئيس عام المؤسسة، ويتم الآن تتبع هذه المشكلة وإعادة ضبط البرمجة للتوافق مع الظروف البيئية والمناخية للمملكة بما يضمن تشغيل القطارات بكفاءة عالية ويحقق أهداف المؤسسة من تشغيلها.
    وأعربت المؤسسة عن ثقتها في تفهم عملائها لهذا القرار بهدف إعطاء الفريق الفني التابع للشركة المصنعة فرصة لتحليل المشكلات الفنية التي برزت بعد تشغيل القطارات محلياً والعمل على معالجتها وإعادتها للعمل بعد الاطمئنان إلى سلامة التشغيل.
    يذكر أن القطارات الجديدة قد دخلت الخدمة على السكك الحديدية قبل نحو عشرة أيام.


  2. #2
    تاريخ التسجيل
    25-Jun-2005
    المشاركات
    182
    مشاكل بدأية التشغيل تعتبر عاديه لا نظام الكتروني .
    اتمنى انها تكون كذلك وليست مشاكل في المحركات كارتفاع درجة حراره او اعطال ميكانيكيه

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    22-May-2008
    المشاركات
    176
    مساء الخير


    ياليتها تاقف على هالمشاكل ........اخاف يطلع ازود

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    10-Feb-2008
    المشاركات
    3,745
    الشكر لك الأخ محمد بن صالح ...
    وإذا كانت المشكلة في هذ الأجواء الربيعية القريبة من الشتوية ...
    فماذا سيحصل في الأجواء الصيفية اللاهبة (يوليو وأغسطس) ؟؟؟

    إستخدمت هذه القطارات مرة وأغراني الوقت القصير المقارب لوقت الطائرة شاملا الطريق والإنتظار !!!
    ولكن الرحلة أخذت أكثر من القطار العادي بكثير ... وإستغرقت أكثر من 6 ساعات ...
    والسبب توقف القطار في منتصف الطريق لأسباب غير معروفة لي !!!
    هل سبب التوقف هو الحرارة أم الغبار أم غيره ؟؟؟
    لا أعرف !!!

    يبدو لي أن مشكلة هذه القطارات أنها تم تصنيعها على أعلى المواصفات "الأوروبية" ...
    ولكن لم تضع المؤسسة شروطا خاصة بها ...
    وأبسط مثال أن أفياش الكهرباء تبدو 110 مع أن المملكة تحولت الى 220 فولت رسميا !!!
    وهذه الأفياش غريبة التصميم ولم أتمكن من إستخدامها لأن لها فتحة واحدة دائرية بدلا من الفتحات الشائعة التي تقبل الدائري والمستطيل ...
    وزيادة في التعقيد ...لها طوق حماية تمنع من إستخدام التوصيلات العادية ذات
    الشكل الخارجي المربع !!!
    قضيت الرحلة وأنا أنظر الى جهازي الميت ... والذي إخترت القطار لأتمكن من إستخدامه أثناء الرحلة !!!

    وهذه مواصفة بسيطة ... فكيف بالمواصفات الأكثر تعقيدا ل
    لمحرك وحرارته أو تصفية الغبار فيه !!!

    *****


  5. #5
    تاريخ التسجيل
    7-Jun-2007
    المشاركات
    787
    من يعمل يغلط وافضل من من لا يعمل .

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    25-Jun-2005
    المشاركات
    182
    Fat: factory acceptance test
    وهي اختبارات القبول المصنعيه وهي ان يذهب مختصين يقومون يتجربة المنتج بالمصنع والتأكد من ملائمته للمواصفات المطلوبه

    للاسف عملت بشركه باحد المشاريع الحكوميه الكبيره وكانت المحسوبيات هي من تحدد من سيذهب للسياحه و استلام المنتج وتجربته.

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    18-Jun-2005
    المشاركات
    258
    لاجديد كالسابق مع العج طارت البوية وتبين انها قطارات مصبوغة فقط ليست جديدة
    والآن ماهو مبرر الأعطال
    يقول لاتزال في فترة التجربة وبذلك يثبت للجميع عدم قيمة المواطن حيث انه أصبح حقل تجارب
    لاحول ولاقوة إلا بالله

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    1-May-2004
    الدولة
    جده
    المشاركات
    3,367
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moshaghb مشاهدة المشاركة
    Fat: factory acceptance test
    وهي اختبارات القبول المصنعيه وهي ان يذهب مختصين يقومون يتجربة المنتج بالمصنع والتأكد من ملائمته للمواصفات المطلوبه

    للاسف عملت بشركه باحد المشاريع الحكوميه الكبيره وكانت المحسوبيات هي من تحدد من سيذهب للسياحه و استلام المنتج وتجربته.
    المحسوبيات وتوكيل الأمر لغير اهله ... اكبر عقبه امامنا (كانت ) في الماضي وستستمر معنا في المستقبل
    اما اذا تخلصنا منها سوف نتقدم بسرعة الصاروخ

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    10-May-2005
    المشاركات
    2,249
    المستفيد النقل الجماعي

  10. #10
    تاريخ التسجيل
    9-Jan-2006
    المشاركات
    298
    يعنى ماكانو يعرفون انه فى اجواء صحراوية
    والا اهم شئ تفاهمو كل واحد كم بيقبض
    وبعدين يطلعون اعذار ماتدخل العقل
    واذا كان مثل ماقالو عن سبب التعطل فهذه شهادة منهم ان شغلهم فشوش من البداية

  11. #11
    تاريخ التسجيل
    20-Nov-2002
    الدولة
    Dammam
    المشاركات
    4,609
    استغفر الله واتوب اليه .... عسى ان المسأله لاتتعدى ماقالوا ... وان كانت الثقه عندي في مشاريعنا معدومه ... ان ماجات من ناحية الجوده والملائمه تجي من ناحية التكلفه ... صبر جميل والله المستعان

  12. #12
    تاريخ التسجيل
    6-Feb-2006
    المشاركات
    1,422
    زين لحقوا عليها الأسبان ولا كان علوم وحوادث لاسمح الله في توقيت مسارات القاطرات

  13. #13
    تاريخ التسجيل
    16-Mar-2003
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    11,961
    الحقيل: تعطل القطارات الجديدة بسبب عطل في الماكينة
    أرقام - 04/05/2012 التعليقات 25 قال المهندس عبد العزيز الحقيل رئيس عام المؤسسة العامة للسكة الحديدية السعودية، أن السبب في تعطل القطارات الجديدة خلال الفترة الماضية بسبب وجود عطل فني في ماكينة تلك القطارات.

    وأوضح الحقيل أنه تم الاجتماع مع مدير شركة "كاف الاسبانية" أمس الخميس وتم الاطلاع على جميع التقارير الفنية التي تعمل عليها تلك الشركة من أجل حل المشكلة التي تسببت في تكرار تعطل القطارات بين الدمام والرياض.

    وأضاف رئيس عام المؤسسة العامة للسكة الحديدية أن من يرغب في الاطلاع على المواصفات الفنية للقطارات الجيدة بكل شفافية فهي متاحة في مقر المؤسسة ، مشيرا الى ان المواصفات وضعتها شركات فرنسية متخصصة في هذا المجال.

    وقال الحقيل أن المشكلة التي تم اكتشافها ضمن ثماني مشاكل يجب التأكد منها حيث تم التأكد من البرمجة والدورة الكهربائية والتدفئة والبرودة والوقود موضحا أن عند ظهور المشكلة أستدعى ذلك تعليق حجوزات الركاب حتى يتم التأكد من سلامتها بنسبة 100 بالمائة.

    وأوضح الحقيل أن الاجتماع الذي عقد صباح أمس مع مدير الشركة المصنعة للقطارات جاء مطمئن وأن صيانة القطارات سوف تستغرق أسبوعا واحدا حسب مدير الشركة، مشيرا أن المؤسسة لن تستلم القطارات إلا بعد التأكد من سلامتها 100 %.

  14. #14
    تاريخ التسجيل
    4-Dec-2005
    المشاركات
    118
    خبر مضحك ومحزن في نفس الوقت

    هل من يد امينة !!! لاحول ولاقوة الا بالله

  15. #15
    تاريخ التسجيل
    18-Jul-2002
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    2,885
    لاتعليق!!!!!

  16. #16
    تاريخ التسجيل
    30-Sep-2006
    المشاركات
    3,311
    فاحت ريحة الفساد في هذه المؤسسة وحان وقت الرحيل يا وزارة الفساد والطريق !؟ ..

  17. #17
    تاريخ التسجيل
    18-Nov-2005
    المشاركات
    350
    واضح أنها خرده مهما يحاولون يسوقونها

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
المنتدى غير مسؤول عن أي معلومة منشورة به ولا يتحمل ادنى مسؤولية لقرار اتخذه القارئ بناء على ذلك