منتديات أعمال الخليج
منتديات أعمال الخليج

النتائج 1 إلى 16 من 16

الموضوع: ما وراكم الا الخيبه ياهيئة الطيران المدني!!!!!!

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    الدولة
    Heart of Arabia
    المشاركات
    2,187

    ما وراكم الا الخيبه ياهيئة الطيران المدني!!!!!!



    ذكر مصدر في «طيران الإمارات»أن الشروط التي وضعتها الهيئة العامة للطيران المدني السعودية الخاصة بمنح رخص الناقل الجوي الجديدة لتشغيل رحلات داخلية ودولية تعد من وجهة نظرها غير مشجعة على المنافسة.وقال المصدر في الناقلة المملوكة لحكومة دبي إن «طيران الإمارات» قد تكون غير مهتمة بدخول السوق السعودية؛ لأن الشروط التي وضعتها الهيئة غير ملائمة.
    ووفقاً لتقريرٍ “الاقتصادية”، فان مختصون قالوا إن سقف الأسعار المفروض على رحلات الخطوط الجوية العربية السعودية يعني أن المملكة سوق صعبة جداً لعمل شركات الطيران، إلا أن فتح المجال أمام شركات النقل الجوي خطوة قد تتيح فرصاً مهمة وكبيرة للناقلات التي ستنافس على دخول هذه السوق الضخمة.
    وعلى صعيد ذي صلة، توقع مختص في قطاع الطيران السعودي أن يتم تحرير سقف الأسعار لتذاكر الطيران للرحلات الداخلية في السعودية؛ لقدرة شركات الطيران الجديدة على المنافسة والاستمرارية في سوق الطيران.وأكد فيصل التركي نائب الرئيس في «نسما للطيران»، وهي إحدى الشركات المتقدمة للحصول على رخصة ناقل وطني جديدة، أن الشركات الجديدة في سوق رحلات الطيران الداخلية المحلية لن تفرض عليها نقاط طيران إلزامية، وستكون لديها الحرية في اختيار موقع مركز العمليات.

    http:///archives/114472

    التعليق :
    فرحنا بجعل هيئة الطيران المدني هيئه مستقله.و لكن العقليات لم تتغير. مشكلة الرحلات الجويه انها تتزايد خصوصا في بلد ممتد و كبير مثل بلدنا والعقليات الديناصوريه عاجزه عن ادراك هذه الحقيقه.
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    18-Nov-2005
    المشاركات
    770
    دامهم عجزو ينقلون الحجز المركزي من جدة للرياض ..وش ترجي من وراهم ..

    واصلا محد يقدر ينقلهم ..!!

    المومياءات متحكمين في مفاصل الطيران واجنحته ...
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    21-Jul-2008
    المشاركات
    15,143
    يخشون تنزل اسعارهم ويرغمون على تحسين خدماتهم مثل الاختلاسات السعودية بعد تواجد منافس

    الاغلى باسعار الطيران والأسوأ خدمات كماهي الاتصالات سابقا

    قال يافرعون وش فرعنك ....
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    1-Nov-2009
    المشاركات
    332
    مستحيل أي شركة تنافس الخطوط السعوديه ( موب عشان قوتها
    لأن البنزين مدعوم من الحكومه .
    ولا لو هي راجعه على قوى العرض والطلب ، كان نشوف الملحم قالب الخطوط بوفيه.
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  5. #5
    سقف الاسعار هو المشكلة

    وجهة نظري تكمن في فتح الاسعار للرحلات الداخلية .....

    لكن لاتستغرب ان تجد سعر التذكرة من جدة الى الرياض ذهابا وايابا في المواسم تصل الى 1000 ريال درجة سياحية
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    25-Jun-2005
    المشاركات
    182
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سامي اللامي مشاهدة المشاركة
    سقف الاسعار هو المشكلة

    وجهة نظري تكمن في فتح الاسعار للرحلات الداخلية .....

    لكن لاتستغرب ان تجد سعر التذكرة من جدة الى الرياض ذهابا وايابا في المواسم تصل الى 1000 ريال درجة سياحية
    نعم صحيح سقف الاسعار هو المشكله ولو تم فتحه سنرى اسعار عاليه ( للمعلوميه انا بامريكا واسعار الرحلات الداخليه جدا مرتفعه وذلك لارتفاع اسعار البترول )

    وسبب اقفال شركة سما وبقاء شركة ناس هو سعر بيع الوقود لشركة الطيران مختلف وسعر التذاكر ثابت
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    7-Jun-2007
    المشاركات
    787
    السعوديين ينظرون لطيران الأمارات المنقذ الذي ينتشلهم من براثين الخطوط السعودية التي لا توفر مقاعد كافية لهم ومن وجهة نظري ان الأماراتيين شطار في قطاع الخدمات .
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    1,075
    الوقود مدعوم والاسعار مدعومه مثلاً الرياض - جدة اسعارها الآن جيده
    و طيران الامارات ماتنفع معه الاسعار الحاليه !! يبي اسعار اكبر
    اتوقع لو فتح باب المنافسة الكاملة بدون اي دعم لرأينا أسعار دبل مره ومرتين !!
    يعني احترنا بين الخدمات المحترمة والاسعار المناسبة ..
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    29-Apr-2002
    المشاركات
    1,632

    Thumbs up

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moshaghb مشاهدة المشاركة
    نعم صحيح سقف الاسعار هو المشكله ولو تم فتحه سنرى اسعار عاليه ( للمعلوميه انا بامريكا واسعار الرحلات الداخليه جدا مرتفعه وذلك لارتفاع اسعار البترول )

    وسبب اقفال شركة سما وبقاء شركة ناس هو سعر بيع الوقود لشركة الطيران مختلف وسعر التذاكر ثابت
    ممكن القطار يخفف مشكلة الأسعار لو اسعاره منافسه وعلى القطاعات الرئيسيه
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  10. #10
    تاريخ التسجيل
    10-Feb-2008
    المشاركات
    3,745
    الحمد لله على كل حال ...

    الجو تحتكره الخطوط السعودية وبدون رحلات كافية ...
    وناس لا تغطي الكثير من المدن ورحلات محدودة ...
    والبر تحتكره شركة النقل الجماعي وتم تمديد الإحتكار مؤخرا للأسف ... وبدون رحلات كافية أو خدمات نظيفة ...
    والقطار محتكر بطبيعته ... وبدون مقاعد كافية ومع زمن الرحلة الطويل (ننتظر القطار السريع) ...
    وسيارات الأجرة غير منظمة ومتعبة وغير آمنة (مع السرعة) ...
    والسيارات الخاصة خيار غير عملي في الكثير من الحالات ...

    تبقى الطائرات الخاصة ... وهي غير مقدور عليها حاليا والترخيص أصعب ...
    <<< ما بقي إلا هذي !!! يعني بيصير مقدور عليها في المستقبل المنظور ؟؟؟ ونختار بين هليكوبتر ونفاثة ؟؟؟


    الحل في فتح المنافسة في الجو والبر ... وبأسرع وقت ...

    والترخيص للخطوط الإقتصادية (مثل طيران العربية وليس الإمارات) ...

    سعر الرحلة بين الدمام والشارقة قريب من سعر رحلة الخطوط بين الدمام وجدة ... والمقاعد متوفرة أكثر ...

    *****

    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  11. #11
    تاريخ التسجيل
    19-Jun-2005
    المشاركات
    598
    ياحبيبي شارطين على الاماراتيه دفع ضرائب واجور تكلفهم نص ارباحهم

    قبل كانوا يسرقون باقل الاتعاب والان يريدون ان يسرقوا مجانا

    لاكن لا اعتقد ان طيران الامارات سيوافق ان يكون غطاء لسرقاتهم
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  12. #12
    تاريخ التسجيل
    15-Nov-2005
    المشاركات
    36

    Thumbs down

    الله رزقنا بمطار البحرين الدولي

    أقرب لأهالي الدمام والخبر والظهران من مطار الدمام

    وجميع الخطوط متواجده

    وأنا شخصياً استخدم هذا المطار للسفر الى الرياض وجده

    يالله قد ايش نحن متخلفون عن الركب!!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  13. #13
    تاريخ التسجيل
    25-Dec-2005
    المشاركات
    215
    مثل ما حصل في الاتصالات لا بد وان يحصل في المطارات ... تحرير السوق
    وفتح الفرص للمستثمرين ودور الحكومة هو الرقابة والامن والسلامة
    كلما خف الاحتكار تحسنت الخدمات وحتى الاسعار على المدى الطويل
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  14. #14
    تاريخ التسجيل
    1-Feb-2006
    المشاركات
    83
    بحكم قربي من هذ المرفق العفن والله لو تعرفون العقليات الي تدير هيئه الطيران المدني ان تغسلون ايديكم بكلور وديتول عالم غير متخصصه وغير مهنيه فقط متخصصه في الشفاحه ومحاوله ملء البطون
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  15. #15
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    الدولة
    Heart of Arabia
    المشاركات
    2,187
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رياض الخير مشاهدة المشاركة
    بحكم قربي من هذ المرفق العفن والله لو تعرفون العقليات الي تدير هيئه الطيران المدني ان تغسلون ايديكم بكلور وديتول عالم غير متخصصه وغير مهنيه فقط متخصصه في الشفاحه ومحاوله ملء البطون
    شهد شاهد من أهلها.
    اشكر لك مرورك و جميع الأخوه الذين شاركوا بتعليقاتهم.
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  16. #16
    تاريخ التسجيل
    29-Apr-2002
    المشاركات
    1,632
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو المحاميد مشاهدة المشاركة
    الحمد لله على كل حال ...

    الجو تحتكره الخطوط السعودية وبدون رحلات كافية ...
    وناس لا تغطي الكثير من المدن ورحلات محدودة ...
    والبر تحتكره شركة النقل الجماعي وتم تمديد الإحتكار مؤخرا للأسف ... وبدون رحلات كافية أو خدمات نظيفة ...
    والقطار محتكر بطبيعته ... وبدون مقاعد كافية ومع زمن الرحلة الطويل (ننتظر القطار السريع) ...
    وسيارات الأجرة غير منظمة ومتعبة وغير آمنة (مع السرعة) ...
    والسيارات الخاصة خيار غير عملي في الكثير من الحالات ...

    تبقى الطائرات الخاصة ... وهي غير مقدور عليها حاليا والترخيص أصعب ...
    <<< ما بقي إلا هذي !!! يعني بيصير مقدور عليها في المستقبل المنظور ؟؟؟ ونختار بين هليكوبتر ونفاثة ؟؟؟


    الحل في فتح المنافسة في الجو والبر ... وبأسرع وقت ...

    والترخيص للخطوط الإقتصادية (مثل طيران العربية وليس الإمارات) ...

    سعر الرحلة بين الدمام والشارقة قريب من سعر رحلة الخطوط بين الدمام وجدة ... والمقاعد متوفرة أكثر ...

    *****

    هناك حقيقه يجب ان لا نتجاهلها ان الحكومه مازالت تحرص على عدم السماح لأى مشغل بزيادة اجرة الأسعار الداخليه على الدرجه السياحيه ولو تم الموافقه للإمارات اوغيرها بفتح الأسعار الداخليه ستكون اسعار الخطوط الحاليه حلم بدليل ان ساما وناس اندفعوا فى السوق لمنافسة اسعار الخطوط الداخليه وفشلوا وانسحبوا بل تخلوا عن قطاعات التزموا بها الموضوع يحتاج الى المزيد من معرفة تكاليف التشغيل فى صناعة النقل الجوى
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
المنتدى غير مسؤول عن أي معلومة منشورة به ولا يتحمل ادنى مسؤولية لقرار اتخذه القارئ بناء على ذلك