المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مستثمر عقاري
حلوووووووووووووووووووه . وقووووووووووويه
ههههههههههههههههههههههه
يعني حنا ممكن نصدر حراميه لدول العالم وهذا يعني ان اقتصادنا قوي ومتين
|
 |
 |
|||
 |
 |
||||
عضو
حلوووووووووووووووووووه . وقووووووووووويه
ههههههههههههههههههههههه
يعني حنا ممكن نصدر حراميه لدول العالم وهذا يعني ان اقتصادنا قوي ومتين
عضو
عضو
لك الله ياوطني الحبيب ،،، رحم الله الشهداء من المواطنين الشرفاء الذيم ماتو دفاعا عنك وكان همهم الاكبر توفير منزل صغير يستر به اولاده ،، والكلاب المسعوره تفتك بالوطن سرقات دون رحمة ،،،، حسبي الله ونعم الوكيل
عضو قدير
طيب يا اخوان منهو اكبر حرامي في البلد؟؟
عضو
هذا هو الكلام الصحيح أنهم مجرد غطاء ، هم يستطيعون أن يسرقوا مليارات ولا أحد يسأل فهل هذه صحيح ، هل يستطيعون دفع ريال واحد للقاعدة مثلا , إذا العيب ليس في الدباغ ومن على شاكلته بل العيب في من يسيرهم من وراء الستار .
للعلم شركة البحر الأحمر مرت بنفس السرقة وطرحت في السوق خلال إسبوع بعد أن رفع رأس مالها من ملاييين إلى مليارات فهل كان الدباغ يملك جميع الصلاحيات وفي جميع الدوائر الحكومية ، لا أظن .
عضو
الدباغ عنصر فاسد منذ البداية وهو الذي أقنع الجميع بنقل فوسفات الشمال إلى راس الزور وحرم المنطقة من تنمية كان يمكن أن تكون تاريخية رغم أن توطين الفوسفات في الشرقية كارثة بكافة المقاييس البيئية والاقتصادية . والحقيقة أن منتجات الفوسفات وأهمها (الداب) تستخدم كسماد وإضافات غذائية ولا يشتريها في العالم أجمع حالياً غير (الهنود). والأدهى أن نقل خامات الفوسفات التي تحتوي أحياناً على نظائر مشعة خطرة كاليورانيوم سيتم من خلال قطار كلّف الدولة قيمة الفوسفات المتوقع إنتاجه لمائة سنة قادمة. هذا غير المخاطر التي ستعاني منها القصيم والرياض وكافة المدن والقرى التي يمر القطار عبرها من تطاير الغبار الذري الذي يتوقع أن ينشر أمراضاً وإعاقات لم يسبق لها مثيل على طول خط مروره.
عضو مميز
كلامك عين العقل ....
قبل الفوزان باسبوعين نفس كلام الفوزان رتبه وجمعه وكتبه هنا اخ عزيز لايحضرني اسمه والفوزان نسخه ولصقه بالضبط دون ان ينسبه للكاتب بعكس ماحدث مع السويد عندما كتب بجريدة الحياة وبين انه مقتبس من هنا لموضوع اخونا دبي عن مجموعة الطيار .
بالنسبه لبترومين اعرف شركة دخلت للمزايده ودرست الموضوع في وقته من كل الاتجاهات وقالو ان بالفعل هذا سعرها فهي في النهاية زيوت تشحيم المحركات هذا سعرها ل 20 سنه ... .
السؤال الذهبي ومربط الفساد مو الفرس والطامه الكبرى تصريح السرق العنيف عيني عينك نطمح بجمع مليار دولار عن طريق طرح اولي بمايعادل 30% من راس المال يعني يابن الذين تشتريها ب 750 مليون كامله وتنزل ربعها ب 3750 مليون عيني عينك
اذا وافقت الجهات المعنيه على هذا الكلام فسلام الدعوه ضايعه لاتحاسبون ارامكو ارامكو مالها دخل باعت ومن حقها وبسعر السوق حاسبو اللي يبي يبيع ومن بيصرحله بعد ما اشترى
ابو الوليد
العجيب والغريب تكرار هذه الأسماء ( زينل ، دباغ ....الخ ) فى جُل قضايا الفساد ؟؟؟
عضو قدير
جبتها فى الصميم , بلد المليون حرامى , والا كيف بلد يبيع للعالم نفط بأكثر من 700 مليار سنويا وعدد سكانه 15 مليون , يعنى نصيب كل فرد حوالى 47000 ريال
وفيه 650 ألف عائله بعدد حوالى 3 مليون فرد " إحصائيه رسميه " على الاقل تعيش على الضمان الاجتماعى بدخل 1500 ريال شهريا .....!!!!
عضو مميّز
كلام مهم جداً ..
عضو قدير
كلام خطير ومهم جدا
عضو
الا يظن اولئك أَنَّهُم مَّبْعُوثُونَ ﴿٤﴾ لِيَوْمٍ عَظِيمٍ ﴿٥﴾ يَوْمَ يَقُومُ النَّاسُ لِرَبِّ الْعَالَمِينَ
سورة المطففين
عضو
ارجع الى قصائد الشاعر احمد مطر يمكن تلاقي اجابة على سؤالك
عضو مميّز
ماذكرته خطير للغايه
ويمس الوطن باكمله
عضو
ومن مرر بيع حقوق الدوري السعودي لقناة الجزيره ب9 مليار ريال
وقبض الثمن 2مليار ريال عدا ونقدا هو وبناخيه...
عضو قدير
ويقولون لاتقولون فضالة حجاج ............
الذين سرقوا وعرفناهم .......( الدباغ ، علوي درويش كيال ، زينل ، أحمد زكي يماني ، وآخيراً وليس آخراً قضية غرق جدة ...!)
عضو قدير
الحريري..........
عضو مميز
هذي سنين الحياله خخخ
عضو
__________________________________________
أخي الكريم
لم آت بشيئ من عندي فما أوردته مقتطفات من مقالة نشرت للدكتور علي التواتي في 5/2/2004م في جريدة عكاظ. وهي واحدة من سلسلة من 5 مقالات عن هذه القضية نشرها الدكتور في حملة معارضة عنيفة شنها بمفرده حينها على الدباغ ومشاريعه ولكنه لم يجد أذناً صاغية ولا حتى أدنى اهتمام من المسئولين.
___________________________________________
الضيف القادم للجبيل
[FONT='Arial','sans-serif']مدينة الجبيل الصناعية درّة المدن الصناعية في بلادنا وفي الشرق الأوسط، وقريباً في العالم إن شاء الله، أكملت استعداداتها فيما يبدو لاستقبال ضيف جديد ليس له مثيل في منظومة صناعاتها المتعددة، وهذا الضيف ليس غريباً فهو يقيم في الجزء الشمالي من بلادنا منذ الاف السنين ولكن يبدو أن المقام ضاق به في موطنه الأصلي ووجد مضيفاً ربما كان أكثر كرماً في التعامل معه من أهل الشمال، ذلك المضيف هو شركة معادن التي بذلت الغالي والنفيس لنقله من أرضه ليقيم في ضيافتها في الجبيل.[/font]
[FONT='Arial','sans-serif'] ورغم اهتمام معادن الملفت للنظر بضيفها واحتفائها به إلا أنه (يسوق الدلال) على محبيه كغانية مغناج ويرفض الانتقال لموطن مضيفه ما لم تفرش له الأرض حديداً بغض النظر عن التكلفة المصاحبة لذلك، وهو لا يهتم ببعد المسافة ولا بحسابات الجدوى الاقتصادية وتكلفة نزع الملكيات، ولا حتى بتفريغ المنطقة التي يقيم فيها حالياً من آخر إمكانية اقتصادية تمكنها من الوقوف على قدميها وتمكن أهلها من العيش الكريم فيها بإمكانياتها الذاتية، ولكن كل شيئ يهون من أجل الضيف العزيز وفي سبيله سنرخص الغالي والنفيس..[/font]
وبتجاوز كلفة نقل الضيف الاقتصادية إلى الجبيل التي أشبعناها بحثاً في مقالات سابقة لا بد من النظر في صفاته الفريدة حتى نرى كلفة توطينه البيئية وما إذا كان ضيفاً ثقيلاً أو خفيفاً، فهذا الضيف يحتاج لمعالجة سائلة بكميات كبيرة من الماء والمواد الكيميائية لغسله وتنظيفه لأنه من أقذر الضيوف على البيئة المحيطة لتستخلص منه مادة الأسيد الفسفوري phosphoric acid الذي يستخدم بعد مزيد من المعالجة في إنتاج الأسمدة وبعض مكملات الأعلاف الحيوانية، ولكن لكي يجود هذا الضيف بأسيده الفسفوري لا بد من التعامل مع مخلفاته الأخرى غير المرغوب فيها، فاستخلاص (طن واحد) من الأسيد الفسفوري من خام الفوسفات يقابله ضرورة التعامل مع مخلفات مصاحبة تصل إلى (4.5) طن من سولفات الكالسيوم والتي تعرف أيضاً بمسمى جبس الفوسفات phosphogypsum ومشكلة هذا المنتج المتخلف من استخلاص الأسيد الفسفوري أنه يحتوي على خليط من العناصر المعدنية مثل فلوريد الكالسيوم والكلورايد والكروم وعناصر أخرى غيرها.
[FONT='Arial','sans-serif'] بل ويحتوي جبس الفوسفات المتخلف عن معالجة خام الفوسفات في بعض الولايات الأمريكية على عناصر مشعة منها (الراديوم واليورانيوم والرادون) مما يصعب من إمكانية الاستفادة منه تجارياً في مجال البناء، ولذلك يتم التخلص منه بتكويمه في العراء على شكل تلال حيث تم إحصاء ثلاث وستين تلاً من جبس الفوسفات في اثنتي عشرة ولاية ويغطي كل تل جبسي مساحة تتراوح فيما بين 5 إلى 740 هكتاراً وتتراوح ارتفاعاتها فيما بين 3 إلى 60 متراً، وتقدر المساحة الكلية التي تحتلها من الأرض بحوالي 8500 هكتاراً أكثر من نصفها في ولاية فلوريدا التي تتركز فيها معظم معامل معالجة خام الفوسفات.[/font]
ولقد تسببت هذه الأكوام الجبسية والأبخرة المتخلفة من معالجة الفوسفات بحالات عديدة من التلوث الإشعاعي والتلوث بالفلورايد وأدت إلى إصابة أعداد من السكان القريبين من مصانع الفوسفات بالتسمم الناجم عن الفلورايد في عدة دول منها كندا والهند وبريطانيا وفلسطين المحتلة إضافة للولايات المتحدة الأمريكية رغم كافة الاحتياطات المتخذة للتعامل مع تلك المخلفات الصلبة والعوادم الغازية الضارة، ففي كندا يناضل سكان مقاطعة ستراثكونا في سبيل منع توسعة مصنع فوسفات قديم في المنطقة لتسببه في انحدار الظروف المعيشية في المنطقة وانخفاض قيمة ممتلكاتهم لانصراف الناس عنها بسبب أكوام الجبس التي تتراكم يوماً بعد يوم وتزاحم السكان على الاستفادة من أراضيهم، وفي مقاطعة دانفيل في جنوب أونتاريو الكندية تموت المحاصيل الزراعية بسبب تلوث الجو بالفلورايد الذي تسبب في سقوط أسنان الماشية واعتلالها قبل موتها بسبب تغذيتها بنباتات ومحاصيل حقلية ملوثة بالفلورايد المنبعث من مصنع فوسفات مجاور، وقد تلقى السكان تعويضات وصلت حتى الآن إلى 218 ألف دولار مقابل محاصيلهم التالفة ومواشيهم النافقة بسبب التسمم بالفلورايد، ويعتزم عدد من السكان رفع شكاوى للمطالبة بتعويضهم عن التسمم الذي يدّعي بعضهم إصابتهم به نتيجة لتناولهم الأطعمة الملوثة بالفلورايد أو من استنشاق انبعاثاته التي تلوث الأجواء، وفي الهند قررت لجنة تقصي للحقائق إغلاق مصنع إنتاج سماد الداي أمونيا DAP في أوسوال بسبب تسرب الفلورايد وتسببه في تلوث بيئي أدى إلى نفوق 35 جاموس، أما في بريطانيا فقد نشرت الجارديان تحقيقاً عن تلوث منطقة ميناء كامبريان على البحر الإيرلندي والشواطئ القريبة منه بسبب تلوثه بغبار الفوسفات الأسود المستورد من المغرب للمعالجة في أحد المصانع القريبة والذي تسبب في نفوق أو تسمم الأسماك في تلك المنطقة وانصراف الناس عن مهنة صيد السمك في المياه القريبة أو استهلاك الأسماك المحلية وانصرافهم عن أسماك البحر الإيرلندي المحلية إلى الأسماك الدانمركية خوفاً على صحتهم رغم أن بحر الشمال الذي تأتي منه الأسماك الدانمركية يعتبر ثاني أكثر البحار تلوثاً بالإشعاعات في العالم بعد البحر الأيرلندي، أما في إسرائيل فتتهم معامل الفوسفات إلى جانب بعض الصناعات الكيميائية الأخرى بتلويث مياه ميناء حيفا ونهر قيسون أو كيشون حسب التسمية الإسرائيلية.
[FONT='Arial','sans-serif'] لذلك آمل أن تعيد اللجان والشركات المكلفة بدراسة موضوع توطين صناعات الفوسفات في الجبيل النظر في قرارها بأعلى قدر من الشفافية آخذة في الاعتبار المخاطر البيئية الناجمة عن صناعاته الملوثة للبيئة وعن نقله بالقطارات مسافات بعيدة عبر مناطق آهلة بالسكان، فلربما وجدوا، لاعتبارات بيئية على الأقل أن في توطين الفوسفات في براري المنطقة الشمالية غير المأهولة بالسكان مخرجاً أفضل وخير أعم للبلاد وللعباد، بل وإنقاذ للجبيل المزدحمة بعدد كبير من الصناعات الكيميائية وغير الكيميائية من ضيف ستبدي لنا الأيام كم هو ثقيل وكم هو منافس شرس على احتلال مساحات كبيرة من أراضيها المحدودة بمخلفاته القذرة، وكم هو منافس عنيد أيضاً على موارد مائية أكثر محدودية .. اللهم فاشهد إني قد بلّغت .. [/font]
عضو مميّز
الشكر لك الأخ sasstat على المعلومات الخطيرة ...
ويبدو لي من إسمك أنك مغرم بالإحصاء وبرامجه (SAS Stat) ... إن كان تفسيري لمعرفك صحيحا ...
المعلومات التي ذكرها المحلل الإقتصادي/المحلل العسكري/الدكتور علي التواتي ...
قد يكون فيها مبالغة في أخطار إستخراج الفوسفات تحديدا !!! فالصناعات بأنواعها تنتج مواد سامة وخطرة على البيئة ...
والجبيل بوضعها الحالي فيها من المخاطر البيئية الشيء الكثير من مصانع البتروكيماويات والحديد وغيرها ... والفوسفات ليس إستثناء ...
1) الدباغ عنصر فاسد منذ البداية
<<<< هذا رأيك الشخصي طبعا
2) وهو الذي أقنع الجميع بنقل فوسفات الشمال إلى راس الزور وحرم المنطقة (الشمالية) من تنمية كان يمكن أن تكون تاريخية
رغم أن توطين الفوسفات في الشرقية كارثة بكافة المقاييس البيئية والاقتصادية .
<<<< بالتأكيد تمت دراسات إقتصادية على المشروع ... وعلى إقتصاديات إستخراج الفوسفات ...
وهل الأرخص نقل خام الفوسفات الى الجبيل ... أم نقل الماء والمحفزات الى الشمال ثم نقل المواد المصنعة الى الموانئ !!!
وفي المقام الأول إقتصاديات تنمية المنطقة الشمالية بإستغلال مواردها الطبيعية !!!
والحقيقة أن منتجات الفوسفات وأهمها (الداب) تستخدم كسماد وإضافات غذائية ولا يشتريها في العالم أجمع حالياً غير (الهنود).
<<<<< معلومة خطيرة بحد ذاتها ... فلماذا يتم إنتاج هذه المادة لسوق محدودة !!!
والأدهى أن نقل خامات الفوسفات التي تحتوي أحياناً على نظائر مشعة خطرة كاليورانيوم سيتم من خلال قطار كلّف الدولة قيمة الفوسفات المتوقع إنتاجه لمائة سنة قادمة.
<<<<< قد يكون للقطار فوائد أخرى غير الفوسفات ... مثل ربط الشمالية ببقية المناطق وتسهيل التنقل والتجارة ...
هذا غير المخاطر التي ستعاني منها القصيم والرياض وكافة المدن والقرى التي يمر القطار عبرها من تطاير الغبار الذري
الذي يتوقع أن ينشر أمراضاً وإعاقات لم يسبق لها مثيل على طول خط مروره.
<<<<< هذه مخاطر طبيعية ... وموجودة حتى في مياه الشرب المعبأة ...
وقد تكون مبالغ فيها لهذا المشروع بالذات ... مع أهمية تحديدها ومعالجتها ...الخلاصة في النظر الى الموضوع :
1) هل إستخراج الفوسفات ضروري لتنمية إقتصاد المملكة بالدرجة الأولى !!!
أم أنه يساعد توجه البلدان الصناعية للتخلص من الصناعات المضرة بالبيئة ...
وتحويل مخاطرها الى البلدان النامية ... التي تسعى لتحسين وضعها الإقتصادي ؟؟؟
والأمثلة كثيرة: تكرير البترول ... الصناعات اليتروكيماوية ... المعادن ...
وللأسف أن الدراسات الإقتصادية يعدها بيوت إستشارية وخبراء غربيون في الغالب ...
2) ما هي خيارات المملكة في هذا المجال ؟؟؟
إنشاء المصانع لعائدها الإقتصادي ... والتعامل مع أضرارها البيئية كعامل ثانوي !!!
أم تصدير المواد الخام الى الخارج ... وإستيراد المواد المصنعة من الخارج بأسعار مرتفعة !!!
أعتقد أن الجواب يكمن في التوازن ... بين التنمية الصناعية وعائدها الإقتصادي والتنموي ...
وبين تحمل أضرارها البيئية والصحية ... وإحتواء هذه السلبيات ...
...
عضو
بالنسبة لمعرفي فأنت مصيب فيما قلته، أما بالنسبة لموضوع الفوسفات فأنا أوردت مقالة الدكتور التواتي لأن بعض الأخوة أخذوا بتحذيري من خطورة تعليقي فأردت الإيضاح بأن ما قلته لم يكن سوى مقتطفات من مقالات منشورة ومجازة من وزارة الإعلام والكل يعرفها. أما بالنسبة لمحاولتك تقليل نقل وتوطين صناعات الفوسفات فأختلف معك بشأنها جملة وتفصيلاً. وبالنسبة للقطار فلا شكّ بأنه مفيد للمملكة وسيكون له آثار إيجابية ولكني أود تذكيرك بأنه لم ينشأ أصلاً إلا من أجل نقل الفوسفات وكان يسمى ابتدءا (خط التعدين) ثم تغير اسمه نتيجة للضغوط الإعلامية فأنكروا مسماه وسموه (خط الشمال الجنوب) وكل هذا مثبت ومنشور.
على أية حال فإن الاختلاف لا يفسد للود قضية بل يثري الحوار. تحياتي لك ولكل من اهتم بمداخلتي.
عضو
تصحيح سقط سهواً من المداخلة السابقة
(أما بالنسبة لمحاولتك التقليل من -خطورة- نقل وتوطين ..
عضو مميّز
أخي الكريم ... ما ذكرته ليست "محاولة" للتقليل من خطر نقل وتوطين صناعة الفوسفات ... ولكنه مجرد رأي ...
وهو تذكير بأن جميع الصناعات لها مخاطرها وتأثيراتها البيئية السلبية ...
وصناعة الفوسفات ليست "أخطر" من غيرها ... وقد تكون صناعات أخرى أكثر خطرا مثل الحديد والبتروكيماويات ...
ونفس التعليل ينطبق على الإشعاع من خامات الفوسفات ...
فهذه المواد الإشعاعية موجودة في الطبيعة ... وخطر نقلها مشابه لخطر غيرها ... وهذا لا يقلل من هذه الأخطار ... ولكن لا يجعلها أخطر من غيرها ...
وبعد مناقشة مع بعض المطلعين ... يظهر لي أن إنتقادك وإنتقاد الدكتور التواتي في محله من ناحية إبقاء التصنيع في الشمال ...
ولعل الأفضل مد أنبوب ماء من البحر الى الموقع كما تفعل أرامكو ... بدلا من نقل المواد الى رأس الزور !!!
*****
وأكرر أن إنتقال الصناعات المختلفة من البلاد المتقدمة الى بلادنا ينقل السلبيات البيئية الكبيرة إلينا ...
ولكن أيضا له إيجابيات في تحسين الدخل والتوظيف إذا أحسن المسئولون إدارتها ...
والتوازن بين الفوائد والأضرار (وتخفيف الأضرار) هو المطلوب تحقيقه ...
ولعلك إطلعت على الإنتقادات التي كانت توجه الى الدول البترولية في النصف الأخير من القرن العشرين ...
بأن الدول المنتجة لا تستفيد إلا من المرحلة الأولى من مراحل إنتاج البترول ...
وهي: الإنتاج ... والنقل ... والتكرير ... والتسويق ... والتصنيع من مشتقاته ...
الآن ... الدول المنتجة للبترول دخلت في جميع هذه المراحل ... بما فيها من إيجابيات وسلبيات ... والسلبيات تجلب الإنتقادات ....
ولك الشكر مرة أخرى ...
...
عضو
______________________________________________
أشكرك على هذا الوعي والحوار الراقي الذي يقود بالتأكيد إلى رفعة الوطن والمواطن. فخط الأنابيب موجود فعلاً ويمكن تشغيله وضخ ماء البحر من خلاله كما كنا نضخ النفط، وبهذا التشغيل نعيد إحياء محطات الضخ ونفتح فرص توظيف جديدة للمواطنين من الدمام حتى القريات، ويمكن الاستفادة من ماء البحر المنقول ليس فقط في صناعة الفوسفات ولكن أيضاً بإنشاء محطة إعذاب في الحدود الشمالية توفر الماء الصالح للاستخدام في الأغراض المختلفة وتخفف الضغط عن المياه الجوفية في البسيطة والجوف التي تتعرض حالياً لاىستنزاف جائر.
جزاك الله خيراً على تأييد الحق وجعلك من طلابه وواضح أنك رجل راجح العقل واسع الثقافة وحياك الله.
عضو قدير
ولا تنسى أستفادة عائلة الدباغ من مشروع مدينة الملك عبدالله وأستفادتهم من توسيع أرض المشروع الذي تم في مرحلة لاحقة وأدخال أراضيهم ضمن أرض المشروع وبأسعار خيالية ويمكن التأكد من العقاريين بالموقع
عضو مميّز
تكفون يكفي إنفقعت مراراتنا!دكاتب الموضوع يسأل بلغو الملك عبدالله خادم الحرمين !!
يعني الملك عبدالله ما يدري باللي صابر..!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
يكفي سذاجة ودلاخة (مع إعتذاري للكاتب فالكلام عام لنا جميعا)
عضو
هي وقفت على الدباغ البلد نهيبة من الاجانب المتسعوديين الذين للاسف يحظون بمباركة الكبار لدينا سجل دباغ زينل كانو جمجوم ناغي وياقلب لاتحزن
وعيال الحمايل رايحين فيها لئنهم لا يعرفون النصب والكذب ويخافون الله
روح للاسواق وشوف البنقالي والباكستاني والسوري يركبون افضل السيارات وشوفهم مع عيالهم في محلات الماركات .
الاجانب والمتسعودين قنبله موقوتة فالحذر
عضو
حسبنا الله ونعم الوكيل
عضو مميّز
غير صحيح يابوطلال.
للأسف اللصوصية والنهب لا يحدث الاّ بمباركة وموافقة من اللي تسميهم عيال الحمايل.
صاروا ياكلون الحرام ويغذون عيالهم من الحرام ويبيعون بلدهم وإخوانهم في سوق النجاسة والنخاسة بأبخس الأسعار.
طبعا من الظلم التعميم حتى على إخوتنا ممن ليسوا من الجنسية السعودية أصلا وحصلوا عليها بالتجنس ففيهم والله العظيم من هم أطيب منّا وأحسن دينا وأمانة وفضلا.
الفاسدون كثر من عيال الحمايل ومن غيرهم.
بس لا يجي واحد ويقول عيالنا طيبيبين والردى من غيرهم.
لو صلحوا صلح غيرهم وما أعطي الفرصة للعب والسرق لأنهم هم الذين يسيرون الأمور أصلا وغيرهم تبع.
عضو قدير
اقرأ الخبركلش ولا الكرماء الحريريين
قدمت عائلة الحريري وشركة اوجيه تبرعا بقيمة 200.000.000 ريال سعودي200 مليون ريال للسعودية
لانشاء مركز طب وجراحة القلب لمستشفى الملك فيصل التخصصي (فرع جدة)
كمساهمة منهم في توفير الخدمات الصحية التخصصية للمرضى
_________
المصدر جريدة الرياض صفحة 22
رئيس مجلس ادارة المستشفى يتقدم بشكر للحريري في صفحة كاملة على التبرع
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
المفضلات