عضو قدير
شيء مفهوم هذا لو قلنا ان فيه شركات منافسه مثل البنوك و الاتصالات و هي ايضا ذات طبيعه مرنه....يعني المنافس ينزل خدمه قبللك او بعدك...سوق متحرك و ما يعرف الركود..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لمّاح
الطريقة هي ان يكون لك علاقة بأحد كبار موظفي الشركة وتساله من تحت لتحت .
للأسف ماخلينا شي نبي نعرف مقدار الربح المتوقّع ,, بس ماقضبوناش .
..
بس سيسكو...على كم شركه ما ادري ليش يصر المجلس على عدم الافصاح....لكن ايا كان السبب فالشفافيه معدومه و ما اخذوا الا اسمها
شاعر قرطبة
مشاركة مع اخينا مملوح الخلق لماح لعل بها مايعينكم على استغلال نقاطه
فعلا السهم يقف على 61% فيبو وهي 14.30 فالارتداد منها جيد
ولكن الاستقرار دونها يذهب بالسهم الى ملامسة الترند المهم الموضح بالرسم وحذاري من كسره
اما بالنسبة لنقطة التحول للايجابيه فهي 15.5 =16 فالاستقرار اعلى منها
يعطي انطباع بالاحتفاظ بالسهم ولكن حتى اغلاق اليوم لايوجد مايوحي بذلك
والله اعلى واعلم
عضو مميّز
مع تمنياتي بالتوفيق لك أخوي لماح و لملاك السهم ..
نظرة للفترة المتوسطة و الله أعلم ..
السهم محصور بين 16.25 و 13 تقريباً ..
13 نقطة دعم مهمة آتمنى ان لا تكسر ..
بحال الارتداد 16 إلى 16.25 مقاومة قوية وهي مفتاح السهم لـ 18.80 ثم الهدف المتوقع 21.50 وهي منطقة كسر سابقة ..
عضو مميّز
شكرا أخي أفيريج على المرور
اساتذتي الكرام : ابن زيدون ,, أبو خالد
اشكركم على رسوماتكم ,, ونقاطكم المحددة هي محل النظر
بارك الله في الجميع .
..
عضو
جبت علم(ن) مسراه بين ضلوعك . إما ان تحمي بوابتك أو تتحمل الإستثمار .
عضو
كسر الدعم مارايك هل السهم جيد او الخروج افضل
عضو مميّز
أخي ماكر الجود
قررت ان اتحمل الاستثمار
وأرجو من الله الثبات وعدم التاثر بتقلبات السوق .
دائما أكرر في مواضيعي أني في التحليل الفني من جنبها - مثل مايقولون - ,,
ولعل الأخوين : ابن زيدون وصقر أبو خالد يوضحان لنا وجهة السهم الفنية بعد كسر الـ 14,30.
من جهتي ,, أنا مستثمر وراعي طويلة ولن ابيع إلا بعد انقضاء الأجل ,, وأتمنى أن لا تجبرني التقلبات العالمية على تغيير قناعتي .
اشكرك اخي ابيورلايف
..
عضو قدير
الهدف كبير ان شاءالله
والسهم عليه العين من الكبار
عضو
الله يرزقك اخى لماح فانت تستاهل كل خير رجل محب للخير
عضو مميّز
أشهد الله على حب هذا الرجل ( لماح ) وأنا لا أعرفه ولم أقابله ..
أسأل الله أن يفتح باب رزقه له ولنا أجمعين يارب ..
ويعلم الله أني اتفق مع كل حرف قلته ..
فهو رجل محب للخير ..
وصادق النية ..
تحياتي ..
عضو
ما شاء الله والسوق أحمر أكثر من 120 وسيسكو أخضر
الآن 14.25
الف مبروك يا لمّاح الخير
عضو مميّز
الإخوة الأكارم :
مضارب السهم
ابيور لايف
أبو أحمد
كل الشكر لكم على مشاركاتكم االلطيفة
وأحبكم الله ورزقكم أعلى عليين وفتح لكم خزائن السماوات والأرض .
..
عضو
بالنيابة عن _ابوفهد_ بارك الله فيك
عضو مميّز
الله يبارك لك في كل ماعطاك يابو معاذ
مع ارتفاع السهم اليوم إلا أنه لم يصل لرأس مالي
لكن مثل ماقلت في راس الموضوع السهم للاستثمار إلى بداية 2011.
والله يرزق الجميع من واسع فضله .
..
عضو مميّز
خبرممكن ينفع السهم معنويا
المصدر وكالة الأنباء السعودية
بدء التشغيل التجريبي لاكبر محطة عالمية للحاويات العملاقة في ميناء جدة
واس 28/05/2010
بدء التشغيل التجريبي في المحطة العالمية الثالثة للحاويات في ميناء جدة الإسلامي محطة بوابة البحر الأحمر والتي تبلغ سعتها التشغيلية 1.5 مليون حاوية سنويا وتقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بنحو 1.8 مليار ريال.
وثمن رئيس قسم التطوير في بوابة البحر الأحمر حمدي ناظرة التطور الملموس الذي يشهده ميناء جدة الإسلامي على الصعيدين العالمي والإقليمي وتحوله إلى ميناء محوري وقاعدة اقتصادية قوية تساهم في خدمة الجيل الجديد من سفن الحاويات الضخمة مشيرا إلى أن التشغيل التجريبي للمحطة يعكس قدرة محطة بوابة البحر الأحمر على الوفاء بالتزاماتها نحو ميناء جدة الإسلامي وخطوط النقل الملاحية العالمية ببدء عملياتها التشغيلية كما هو مخطط له.
وقال ناظره " إن ميناء جدة الإسلامي يعد اليوم رابع ميناء على مستوى العالم يمتلك هذا النوع من الرافعات العملاقة والمصممة بأحدث التقنيات العالمية لخدمة الجيل الجديد من سفن الحاويات المحملة بـ 13 ألف حاوية بطاقة رفع مزدوجة لحاويتين 40 قدما أو (4 حاويات بطول 20 قدما) وسيتم البدء في تركيب الرافعة العملاقة قريبا ".
وأضاف " أن هذه المحطة ذات المعايير العالمية سوف تحقق إنجازات كبيرة في تسريع حركة نقل الحاويات في الميناء وزيادة كفاءة الأعمال التشغيلية ومن ثم التأثير الإيجابي على النمو الاقتصادي للمملكة ".
وأشار إلى أن محطة بوابة البحر الأحمر والمعروفة سابقاً باسم (محطة تصدير للحاويات) ومنطقة إعادة التصدير المساندة لها والمدارتين من قبل القطاع الخاص بأعلى المعايير العالمية سوف تشكلان نقلة نوعية للخدمات اللوجستية المقدمة على ساحل البحر الأحمر من خلال توفير المرافق المناسبة رصيف بحري بطول 1,052 متر، وعمق 18 متر وقناة ملاحية بحرية خاصة عمقها 16,5 متر تحت سطح البحر مخصصة لخدمة أكبر سفن الحاويات الضخمة والمتطورة وناقلات عملاقة تتجاوز حمولتها 12,000 وحدة مكافئة إلى جانب ذلك سيتم دعم الميناء بنظم تكنولوجيا معلومات لتسهيل انسياب المعلومات وتوفير نظام تعاملات إلكترونية بين إدارات الميناء وخطوط الشحن والخدمات البحرية وشركات الشحن.
وتقدر الطاقة الاستيعابية للمحطة 1,5 مليون حاوية وبدء التشغيل على هذه الأرصفة حسب ما تم تخطيطه في من خلال القناة البحرية الجديدة الخاصة بمحطة حاويات البحر الأحمر القادرة على استقبال وتقديم الخدمات اللازمة للجيل القادم من ناقلات الحاويات العملاقة.
ولفت ناظرة إلى محطة الحاويات الثالثة الجديدة ذات القناة الملاحية العميقة في جدة قام بتصميمها فريق ديناميكي من الموظفين الأكفاء لدى محطة بوابة البحر الأحمر وذلك بالتشاور مع الخطوط الملاحية وغيرهم من العملاء المستقبليين حول جميع جوانب تصميم المحطة.
وأكد أن محطة بوابة البحر الأحمر ستوفر فرصاً للعملاء في جميع أنحاء العالم إضافة إلى توفير الحلول المتكاملة والحديثة التي تلبي جميع احتياجات أعمالهم.
وبين رئيس قسم تطوير الأعمال أن مدينة جدة تعد ثاني أكبر مدن المملكة العربية السعودية في منتصف ساحل البحر الأحمر الشرقي والميناء الرئيسي للمملكة وستكون بعد انجاز هذه المحطة مركزاً للمال والأعمال ومرفأ رئيسياً لتصدير البضائع غير النفطية ولاستيراد الاحتياجات المحلية مبينا أن ميناء جدة الإسلامي يعد اليوم أهم وأكبر ميناء في المملكة العربية السعودية إذ تجري فيه مناولة أكثر من 75% من الحاويات مقارنة بباقي موانىء المملكة كما يعد من الموانىء العالمية من حيث الكفاءة التشغيلية حيث يملك طاقات استيعابية متعددة إضافة إلى أحدث المعدات والمرافق وهو كذلك أكبر ميناء على ساحل البحر الأحمر حيث يملك حصة تسويقية تبلغ 65 في المائة.
وستشارك محطة البحر الأحمر راعي بلاتيني للمنتدى البحري السعودي الثاني الذي تنطلق فعالياته يوم الأحد القادم في مدينة جدة برعاية سمو أمير منطقة مكة المكرمة ويفتتحه نيابة عن سموه صاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد محافظ جدة.
وتعرض محطة بوابة البحر الأحمر أمام المشاركين والخبراء في المنتدى أهمية هذه المحطة التي تعد من أهم وابرز المحطات العالمية التي تم إنشاءها في ميناء جدة الإسلامي في المملكة العربية السعودية.
ونوه ناظرة بأهمية انعقاد المنتدى البحري السعودي الثاني 2010م حيث يبحث الخبراء المشاركين فيه التحديات والمعوقات التي تواجه صناعة النقل البحري وتبادل الآراء في كل ما يتعلق بالمؤاني والاستثمارات وإعداد الكوادر الوطنية للعمل في هذا المجال.
..
..
عضو مميّز
الحمد لله السهم ارتد من الـ13
إن حافظ على الارتداد فمعناه تشكل نموذج دبل بوتوم الإيجابي
وهدفه منطقة الـ 16 إن شاء الله .
( وتراني عليمي تحليل )
..
..
عضو قدير
مبروك لسهمك هذا العطاء وتستاهل كل خير
عضو مميّز
شكرا ياعذبه
الحمد لله عدلنا في السهم مع النزول الأسبوع الماضي
ومتوسط الشراء قل كثيرا ,
ولكن لا زلنا خسرانين
ولا زلنا صابرين
..
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
المفضلات