منتديات أعمال الخليج
منتديات أعمال الخليج

النتائج 1 إلى 28 من 28

الموضوع: تجزئة مناقصة توسعة مطار الملك عبد العزيز بجدة إلى عقدين منفصلين بتكلفة 18 مليار ريال

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    27-Apr-2004
    المشاركات
    13,627

    Exclamation تجزئة مناقصة توسعة مطار الملك عبد العزيز بجدة إلى عقدين منفصلين بتكلفة 18 مليار ريال

    تقرير صحفي: تجزئة مناقصة توسعة مطار الملك عبد العزيز بجدة إلى عقدين منفصلين بتكلفة 18 مليار ريال .. وتوقعات بطرح المناقصة في بداية العام الجاري




    أفاد تقرير صحفي أن الهيئة العامة للطيران المدني في المملكة العربية السعودية قامت مؤخرا بتعديل إستراتيجية طرح مشروع توسعة مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، غربي المملكة، البالغة تكلفته 18 مليار ريال (4.8 مليار دولار).

    ووفقا للتعديل، حسبما أوردت نشرة "ميد"، سيتم طرح المناقصة على شكل عقدين منفصلين من عقود التصميم والإنشاء بحيث يشمل الأول بناء الصالة الجديدة والثاني لتنفيذ أعمال البنيات الأساسية.

    وتقول مصادر قريبة من شركات المقاولات إنه جرى اطلاعهم بالخطة المعدلة معربين عن توقعاتهم بان يتم طرح المناقصات في بداية العام الجاري.

    ويعد مشروع توسعة مطار الملك عبد العزيز بجدة أحد أكبر المشروعات الإنشائية في المملكة والذي يشمل تصميم وإنشاء صالة على مساحة 600 ألف متر مربع وبسعة 30 مليون مسافر في العام إلى جانب أعمال البنيات الأساسية المرتبطة بالتوسعة منها المدرجات والأنفاق وإنشاء سكة حديدية خفيفة، حسب النشرة.

    ووفقا للمصادر، تتهيأ الهيئة العامة للطيران المدني السعودية لدعوة ست مجموعات على الأقل للدخول في منافسة الحصول على العقدين المذكورين منها شركة المباني للمقاولات العامة المحلية وشركة "المقاولون المتحدون" (CCC) اليونانية وشركة "جواناو آند باراسكيفيدس" (Joannou & Paraskevaides) القبرصية ومجموعة بن لادن السعودية وتحالف بين شركتي "سعودي أوجيه" وموري آند روبرتس" (Murray & Roberts) الجنوب أفريقية وتحالف بين شركتي "تاف" (TAV) التركية ومجموعة الراجحي السعودية.

    وكانت هيئة الطيران المدني قد ألغت مناقصة لحفر أساسات مشروع التوسعة المطروحة في بداية شهر ديسمبر 2009 وذلك على خلفية الخطة المعدلة علما أنه جرى تأهيل 20 شركة على الأقل في بداية شهر يوليو الماضي لعقد حفر الأساسات على أن يدرج مشروع حفر الأساس ضمن خطة عقود التوسعة الشاملة، حسب النشرة.

    ولا يعرف مصير عقد إنشاء أنفاق تحت مدرج المطار الرئيسي البالغ طوله 700 متر سواء بالإلغاء أو الاستمرار فيه أو إمكانية إدراجه ضمن عقود أعمال البنيات الأساسية الجديدة. وكانت شركة هندسة الموانئ الصينية قدمت أقل العروض في شهر ديسمبر الماضي لهذا المشروع بقيمة 223 مليون ريال (62 مليون دولار) في حين قدمت شركة اليمامة للتجارة والمقاولات السعودية عرضا بقيمة 249 مليون ريال، حسب النشرة.



    أرقام 02/01/2010
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  2. #2
    لا املك الا ان ههههههههههههههههههههههههههههه
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    28-Oct-2005
    الدولة
    نجد العذيه
    المشاركات
    1,097
    ماسمعت بالمثل الزائيري اللي يقول
    كلن يحوش الجمر لقريصة َ !
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    2-Jan-2006
    المشاركات
    1,209
    ويستمر المسلسل
    18000000000
    توسعه وليس جديد.....
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    27-Apr-2004
    المشاركات
    13,627
    18 مليار..!!!

    يا أخي تبني مدينة مو مطار بس..!!!


    الله المستعان...!!!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    1-Jul-2002
    الدولة
    السعوديه
    المشاركات
    462
    فيه مثل يقول
    يموت الحمـ..... والا يموت ظرا..
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    25-Jun-2005
    المشاركات
    12,295
    والله ثم والله
    لو في دوله ثانية أنه يتم تنفيذ مطار أضخم وأفخم وأجمل وأكثر تطوراً من مطار جده
    وبتكاليف أقل بكثير
    وقد لاتتجاوز نصف هذه التكاليف

    أعنبوا حرامية البلد
    تطورو بشكل مزري للغايه

    فبدل أن يطمعوا بالحصول على 50 أو 100 مليون ريال كسرقه
    صار لايكفيهم الا من مليار وطالع!!!!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    5-Jan-2003
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,201
    اتوقع بل اجزم ان فيه خطأ مطبعي 1.8 مليار وليس 18 مليار !!

    توسعة فقط يعني لافيها شراء ارض ولابرج مراقبة كلها كم صالة وسكة حديد خفيفة (سندوتشات)وخراطيش !!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    20-Mar-2008
    المشاركات
    470
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صـياد الأسهم مشاهدة المشاركة
    والله ثم والله
    لو في دوله ثانية أنه يتم تنفيذ مطار أضخم وأفخم وأجمل وأكثر تطوراً من مطار جده
    وبتكاليف أقل بكثير
    وقد لاتتجاوز نصف هذه التكاليف

    أعنبوا حرامية البلد
    تطورو بشكل مزري للغايه

    فبدل أن يطمعوا بالحصول على 50 أو 100 مليون ريال كسرقه
    صار لايكفيهم الا من مليار وطالع!!!!


    أتوقع معظمها رواتب للعمالة السعودية الماهرة وعالية التدريب والمكلفة جدا جدا .. جدن ؛)
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  10. #10
    تاريخ التسجيل
    20-Jun-2005
    المشاركات
    9,251
    18مليار بعد التعديل والذى تم بعد بداية المسأله فى مشاريع جده ,
    اجل لو عرفتو المبلغ المعد لهذا المشروع على وقت الطش وش
    بتسوون ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  11. #11
    تاريخ التسجيل
    14-Oct-2002
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    221
    وعند الله تجتمع الخصوم

    والله فيه سعوديين يشتري التفاح بالحبه

    واطفال طول الليل يبكون واهاليهم ما يقدرون على ثمن علبه الحليب

    افرح افرح يا شافط ال 18 مليار بيجي يوم تتمنى انك موقف قدام بقاله ما تلقى قيمه دجاجه

    حسبي الله ونعم الوكيل
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  12. #12
    تاريخ التسجيل
    25-May-2002
    المشاركات
    437
    توسعة اي مطار هو اصلا في جدة مطار
    ما نقول الا الحمد لله انه ما يضيع في الدنيا نلقاه قدام
    وما يؤخذ الان بغير حق سيحاسب عليه بالهلل
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  13. #13
    تاريخ التسجيل
    7-Jul-2005
    المشاركات
    142
    راح يرسى على شركة المباني المذكورة أعلاه
    أسألو عن مالك شركة المباني الحقيقي وتعرفون ليه
    أسألو عن المشاريع اللي نفذتها شركة المباني في المملكة ودققو في الجهة التابعة لها المناقصة تعرفون ليه .
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  14. #14
    تاريخ التسجيل
    25-Jun-2005
    المشاركات
    12,295
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البيـــــان مشاهدة المشاركة
    راح يرسى على شركة المباني المذكورة أعلاه
    أسألو عن مالك شركة المباني الحقيقي وتعرفون ليه
    أسألو عن المشاريع اللي نفذتها شركة المباني في المملكة ودققو في الجهة التابعة لها المناقصة تعرفون ليه .

    ياليت تفيدنا
    من هي شركة المباني
    ومن هو صاحبها؟!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  15. #15
    تاريخ التسجيل
    30-Jan-2006
    المشاركات
    221
    فإذا علمت ان المليون يجيب 1020 كيلو ذهب عيار 18

    كم تجيب لنا 18 مليار ؟

    وهل تكون كافيه لتغطية هذا المطار إذا علمت أن طول المطار (س) وعرضه (ص)
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  16. #16
    تاريخ التسجيل
    27-Mar-2002
    الدولة
    سين من البلدان
    المشاركات
    5,188
    سؤال بسيط.
    لماذا لا تتم محاسبة من يرسّي هذه المشاريع قبل المقاول الذي ينفذها!!
    أين المسؤول الأول عن إقتراح وتخطيط وتحديد مواقع مشاريع الدولة الكبيرة!!
    وما هي المعايير الفنية والقانونية التي يجب إتباعها في مثل هذه الحالات!
    ولماذا لا يسآءل ويحقق معه !!
    ما هي وظيفة مجلس الشورى !! هل هي الموافقة على أجندة العلاقات مع نيبال أم مراجعة ترتيب إلقاء كلمات أعضاء المجلس الموقر حسب الأقدمية!!
    هل مجلس الشورى (وهو في ظني الأولى برفع صوت المواطن - بل هو صوت الوطن كله - ونبش المواضيع الهامة والحيوية التي تمس حياة وأمن وإقتصاد الوطن والمواطن) له أن يهش أو ينش أم أنه مثل أغاوات الحرم!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  17. #17
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    238
    والله خايف بعد الــ 18 مليار برضه نركب الباص لطيارة


    18 مليار تبني دولة ماهو مطار !!

    فعلاً إلي عنده قرش ومحيره .. يبني مطار و يطيره
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  18. #18
    تاريخ التسجيل
    25-Jun-2005
    المشاركات
    12,295

    Talking

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نواب مشاهدة المشاركة

    والله خايف بعد الــ 18 مليار برضه نركب الباص لطيارة


    18 مليار تبني دولة ماهو مطار !!

    فعلاً إلي عنده قرش ومحيره .. يبني مطار و يطيره
    ههههههههههههههههههههه

    نفس الشيء بالنسبة لي
    فأنا أخشى ان يتم إستخدام الباصات حتى بعد التطوير

    لأنه جتني عقده منها
    فأنا أسافر لجده بشكل كبير للغايه طوال العام
    وقد يكون احياناً بصفة أسبوعيه

    لذا أجد معاناة كبيره مع عملية النقل بالباصات
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  19. #19
    تاريخ التسجيل
    25-Dec-2005
    المشاركات
    667
    مطار زايد كم تكلفته؟؟؟؟ يمكن ربع هالمبلغ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ظظ
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  20. #20
    تاريخ التسجيل
    20-Nov-2005
    المشاركات
    454
    هذا غير مشروع تطوير مطار الملك خالد اللي يمتد لـ 29 عاما قادما
    واهلا وسهلا بمشاريع الخير
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  21. #21
    تاريخ التسجيل
    10-May-2005
    المشاركات
    326
    ما يقارب من 3% من ميزانية الدولة راحت في توسعة مطار
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  22. #22
    تاريخ التسجيل
    17-Nov-2005
    المشاركات
    198
    برج دبي أكير برج في العالم كلف 1.5 مليار دولار

    يعني في مطارنا بجدة يمكن حيعملو 3 أبراج مثله
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  23. #23
    تاريخ التسجيل
    5-Jan-2003
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,201
    مصر تعلن عن أعمال تطوير كبيرة في مطار القاهرة بتكلفة 400 مليون دولار كونا 30/01/2010
    اعلنت شركة ميناء القاهرة الدولي اليوم عن اعمال تطوير كبيرة في مطار القاهرة الدولي بتكلفة تصل الى 400 مليون دولار.

    وقالت الشركة انه سيتم نقل رحلات شركات الطيران العاملة من مبنى الركاب (2) الى مبنى الركاب رقم (1) في اطار نقل 23 شركة طيران على مراحل قبل نهاية شهر مارس المقبل لبدء أعمال التطوير والتوسعة في المبنى بتكلفة تقدر ب 400 مليون دولار.
    جاء ذلك في تصريح صحافي اليوم لرئيس شركة ميناء القاهرة الجوي الطيار حسن راشد الذي اشار الى أنه تقرر اغلاق مبنى الركاب (2) بالمطار في الأول من أبريل المقبل استعدادا لاجراء عمليات التطوير والتوسعة فيه والتي ستستغرق ثلاث سنوات.

    واوضح راشد ان مصر تعتزم زيادة سعة مطار القاهرة الدولي من 5ر3 مليون الى 5ر7 مليون راكب سنويا بتكلفة تقدر ب 400 مليون دولار سيساهم البنك الدولي فيها بقرض قيمته 280 مليون دولار و120 مليون دولار من البنوك المحلية.





    400 مليون دولار = 1.5 مليار ريال
    وهو رقم مقارب لتوسعة مطار جدة وهو 1.8 مليار ريال !!

    والواضح انه خطأ مطبعي فقط ونتتظر تصحيحه !!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  24. #24
    تاريخ التسجيل
    22-Jun-2007
    الدولة
    مقابل المحطة اللي عند بيتنا
    المشاركات
    8,785





    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  25. #25
    تاريخ التسجيل
    20-Nov-2002
    المشاركات
    1,351
    التكلفه االاجماليه للمشروع = 18 مليار
    تكلفة الانشاءات والمبانى والتجهيزات = 3 مليار
    قيمة استئجار الارض = 15 مليار
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  26. #26
    تاريخ التسجيل
    19-Jun-2005
    المشاركات
    460
    الله واكبر
    وانا اشيل واحط عند الشثري يتوسط لنا يسقط 180 الف قيمة قرض البنك العقاري عن والدي ويقول عياله اربعه يسددون عنه
    حسبي الله عليكم حراميه
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  27. #27
    تاريخ التسجيل
    25-Apr-2004
    المشاركات
    2,532
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نواب مشاهدة المشاركة
    والله خايف بعد الــ 18 مليار برضه نركب الباص لطيارة


    18 مليار تبني دولة ماهو مطار !!

    فعلاً إلي عنده قرش ومحيره .. يبني مطار و يطيره
    هههههههههههههههههه

    لالالالا ما اعتقد

    انا سمعت من مسئول الباصات انه سيتم تغييرها بعدد كبير من البواجي 504 شاص طويل تحسبن لتاخر اي رحلة يصير ما تنزل من البيجو ووينك يا طريق الرياض وادعس لاتدعس
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  28. #28
    تاريخ التسجيل
    30-Jun-2005
    المشاركات
    1,775
    مطار دبي الدولي كلف بناءة 3 بليون درهم!!

    مطار هيثرو في لندن ثاني اكبر مطار في العالم : بلغت تكلفة إنشاء المطار ما يقارب 4.3 مليار جنيه إسترليني، ويتكون من أربعة طوابق ويمكنه إسيتعاب طائرات ايرباص 380 العملاقة الجديد،
    http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%...AB%D8%B1%D9%88

    تكلفة إعادة اعمار مطار الموصل 11 مليونا و500 ألف دولار أمريكي فقط

    http://www.alitthad.com/paper.php?na...icle&sid=50512


    ----------------
    مطار ضخم جدا في اليابان أنشيء هذا عن طريق دفن مياه البحر بملايين الأطنان من التراب وهو مطار كنساي كلف مبلغا قريبا من مباغ التوسع المذكور لمطار جدة لكن الفرق بين الثرى والثريا,,زأترككم مع الصور والشرح على الرابط:
    أنشيء هذا المطار عن طريق دفن مياه البحر بملايين الأطنان من التراب
    :
    http://www.arab-eng.org/vb/t93414.html


    والمقارنة مع تكلفة مطار بكبن الضخم تثير العجب"
    http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%...88%D9%84%D9%8A

    http://www.3andyou.com/vb/showthread.php?t=30010



    أما مطارأثينا الدولى وهو أكبرمطار يونانى تم افتتاحه عام 2001 ويقع على بعد 25 كيلو متر شرق العاصمة اثينا. فقد بلغت تكاليف بناؤه كاملا 2 مليار يورو وقام بالتخطيط والتمويل والبناء اتحاد مؤسسات
    المانية تحت ادارة مؤسسة البناء الألمانية العملاقة ( Hochtief ) وشركة ( ABB) وهى شركة كهرباء والكترونيات وأيضا شركة أخرى متخصصة فى الكترونيات حماية الحريق تسمى ( Krantz -TKT) وأيضا مطار فرانكفورت. والتمويل تم على أساس أنه لايوجد قرض ولاضمان لقدرة الدولة على الدفع وانما يتم رد التكاليف من الايرادات المستقبلية للمشروع. وفى اطار مشاركة الدولة والقطاع الخاص ( الممولين )تحصل الدولة اليونانية على 55% من ايرادات المشروع بينما يحصل القطاع الخاص على 45% لمدة 30 سنة ( بما فيها وقت البناء ) بعدها تؤول الملكية بالكامل للدولة اليونانية

    ------

    أما تكلفة توسعة اقرب المطارات لنا وهو مطار صنعاء فلم تزد عن ؟؟؟؟؟ فرق شاسع ...اقرأ التفاصيل:

    http://www.aawsat.com/details.asp?se...5&issueno=8544
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
المنتدى غير مسؤول عن أي معلومة منشورة به ولا يتحمل ادنى مسؤولية لقرار اتخذه القارئ بناء على ذلك