منتديات أعمال الخليج
منتديات أعمال الخليج

النتائج 1 إلى 18 من 18

الموضوع: مسا ر سكة الحديد الجديدة في السعودية + صور للقطار

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    456

    مسا ر سكة الحديد الجديدة في السعودية + صور للقطار

    (((( منقول )))))


    القطار للركاب والبضائع معا …. باستثناء اللون الازرق فهو لنقل الفوسفات الخام ومواد اخرى .


    لاحظ بأن اللون الأزرق في الخارطة يمر جنوب حفرالباطن .

    * يبدأ التشغيل 2011 ان شاء الله .

    (اللون الازرق) و (اللون الاصفر) من الرياض الى الحديثة


    مسار القطار
    المسار الحالي: الرياض - الهفوف - بقيق - الدمام ( لون اخضر )
    مسار صناعي: راس الزور - جنوب حفرالباطن 80 كم - الزبيرة - وسط النفود-حزم الجلاميد - البسيطاء ( لون ازرق )

    المسار المعتمد: الرياض - مطار الملك خالد - سدير - القصيم - حائل - الجوف القريات - الحديثة
    الرياض - جدة-مكة - جدة المدينة المنورة - ينبع -الدمام الجبيل ( لون اصفر )

    المشاريع المستقبلية: جدة - جازان -ينبع - ضبا - تبوك - حالة عمار-الجبيل - الخفجي ( لون احمر )














    الحديد ( الفولاذ ) المستخدم في سكه الحديد











    ((((((((((((((((( منقول من منتديات القصب )))))))))))))

    الكاتب هو الاخ وجه الخير


    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  2. #2
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    456
    سكة الحديد







    سائق المقطوره







    صحيفة الاقتصادية الاكترونية




    سجلت منطقة حائل اسمها كأول النقاط التي ظهرت فيها أول عربات قطار الشمال الجنوب الذي يمتد لأكثر من 1200 كيلو متر من شمال السعودية إلى وسطها قبل أن يطل على الخليج العربي. وشكل الظهور الأولي للعربات مفاجأة لأهالي المنطقة، رغم أنها مخصصة لنقل القوالب الأسمنتية وبعض المعدات الثقيلة بين أجزاء المشروع، وذلك في موقع ينتظر أن يكون أحد أهم المحطات العملاقة على السكة. ووقفت "الاقتصادية" ميدانيا على الموقع الذي يقع نحو 20 كيلو مترا شمال شرق حائل، حيث يجري العمل على مدار الساعة لإنجاز المشروع الذي تحول إلى حقيقة على الأرض، ويرجح الانتهاء منه في 2010 وفق تأكيدات مسؤولين سعوديين
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    456






    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    456


    أكد منصور الميمان رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" أن الشركة وقعت عقود الأعمال المدنية لمشروع سكة حديد الشمال – الجنوب منذ عام 2007م، ومن المتوقع إنجازها في نهاية عام 2010م لتتزامن مع انتهاء شركة معادن من تجهيز مصانعها في رأس الزور ليقوم القطار بنقل شحنات الفوسفات من حزم الجلاميد إلى رأس الزور، في حين وقع الدكتور إبراهيم العساف وزير المالية أخيرا عقود الإشارات والتحكم والقاطرات والمقطورات لهذا المشروع مع شركات عالمية متخصصة.
    وأوضح الميمان أن الشركة تسعى لتوطين صناعة الخطوط الحديدية في المملكة، حيث حرصت على توظيف نخبة من المهندسين السعوديين ليشكلوا النواة الرئيسة في بناء وتشغيل المشروع، مؤكدا أن الشركة بدأت بالتنسيق مع الجامعات السعودية للتدريب الميداني لطلابها في المشروع، إضافة إلى المساهمة في تجهيز مواد دراسية للمجالات المختلفة في الخطوط الحديدية وبناء المعامل المتخصصة.
    وأشار الميمان على هامش الزيارة التي نظمتها الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) بالتعاون مع الهيئة السعودية للمهندسين وبمشاركة وزارة النقل وجامعة الملك سعود لموقع الأعمال المدنية والخطوط الحديدية للجزء الواصل من الزبيرة شمالي القصيم إلى رأس الزور على الخليج العربي من مشروع سكة حديد الشمال – الجنوب والذي يبعد أربع ساعات من مدينة الرياض على بعد 90 كيلومترا من مدينة حفر الباطن، إلى أن مشروع سكة حديد (الشمال – جنوب) يعتبر من مشاريع النقل الاستراتيجية التي تنفذها "سار" المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، حيث يبلغ طول الخط 2400 كلم ليربط ست مناطق إدارية بداية من الحديثة على الحدود الأردنية في منطقة الجوف إلى رأس الزور في المنطقة الشرقية مرورا بالمنطقة الشمالية ومنطقة حائل، القصيم، والرياض، بهدف تقديم وسيلة نقل اقتصادية لنقل الفوسفات من حزم الجلاميد والبوكسايت من الزبيرة إلى معامل التصنيع في منطقة رأس الزور، ونقل الركاب والبضائع والشحنات الأخرى من الرياض إلى الحديثة، بما في ذلك خدمة مناطق سدير الصناعية والقصيم وحائل والجوف ومنطقة البسيطا الزراعية، إضافة إلى نقل البضائع من مدينة الجبيل الصناعية إلى المناطق المختلفة التي يمر بها الخط الحديدي.

    (((((((((( منقول ))))))))))))
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    7-Jul-2005
    المشاركات
    1,704
    عمار يا ديرتنا عمار ..
    الحمد الله على نعمه
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    456
    قطار حفر الباطن


























    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    456














    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    25-Jun-2005
    المشاركات
    12,301
    سكة الحديد تعتبر محرك رئيسي للأقتصادات
    صدقوني سيتغير شكل أقتصادنا جذرياً بعدما تكتمل الشبكه
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  9. #9
    تاريخ التسجيل
    18-Jun-2005
    المشاركات
    1,111
    هالاشياء اللى تفرح وتثلج الصدر بس يارب ما يطلع اخرتها زى السلحفاه قطار الرياض الدمام لا وبعد ممكن تلاقي لك ناس بالطريق معترضين سكة الحديد ما يعدى ويتاخر القطار بالوقف واقناعهم وهالشئ مره صارت وحنا داخلين على الاحساء فجاة وقف القطار ونزل ناس وتاهم معهم وجلسنا نص ساعه بعدين حرك القطار وياليت يوضع شبووك على جوانب الخط من اجل البشر والجمال اللى ما اعرف كيف تطلع فجاة تلاقي لك كم جمل يتمشي على الطريق

    واتمنى بجد مايكون زى قطار الرياض الدمام الحالى لانة بصراحة ما يخارج ابد اركب سيارتى ولا اركب هذاك القطار

    وارجع اقول اخبار اكثر من رايعة
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  10. #10
    تاريخ التسجيل
    21-Jun-2005
    المشاركات
    9,254


    راحو فيها الركاب كان هذا السوق , يسوق وهو معطى ظهره لكبينة القياده
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  11. #11
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    3,465
    ممكن استفسار ؟؟؟ لماذا الموضوع تاخر الى هذا الوقت ؟؟؟ مع العلم ان الوزراء هم هم من 20 سنه ... سافر وشافوا الحضاره لماذا لم يتعم هالكلام منذ مبطي .... يعني هاللي جاب ماك دونلز ولا دانكن دونت ولا غير ها ما خطرت على بال احد منهم ان يقوم بعمل كوتيشن لمرفه المبالغ التقديريه لمشروع القطارات .طيب دراسه فقط زي هالدراسات المرميه بالادراج ؟؟؟
    شكرا لكاتب الموضوع المستشار القديم فعلا ... اذا صارت النفوس كبار تعبت في مرادها الاجسام
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  12. #12
    تاريخ التسجيل
    16-Sep-2002
    الدولة
    الرياض يا ما للسيل
    المشاركات
    1,554
    الله يعطيك العافية
    مشروع يخدم البنية الاساسية في الوطن ولزمن طويل في جميع المجالات ونامل دراسة الاثار الجانبية من هذا المشروع الضخم سواء بيئيا او اجتماعيا او اقتصاديا دراسة وافية هذا اولا.

    ثانيا: شركات الاسمنت
    ستستفيد شركات الاسمنت استفادة كبيرة من هذا المشروع ومشاريع الدولة الاخرى بالاضافة الى مشاريع القطاع الخاص، وبالتالي سنرى باذن الله مصانع الاسمنت تنتج بكامل طاقاتها الانتاجية وبالتالي ارتفاع اسعار اسهمها بوتيرة سريعة. فقط تصور طول هذه السكك والكميات المطلوبه فقط لهذه السكك.

    ثالثا.
    الحديد ايضا ستستفيد من هذه الشركان وبداء واضحا ذلك في الفترة الحالية.
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  13. #13
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    2,250
    مشروع انشاء لغرض خدمة معادن
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  14. #14
    تاريخ التسجيل
    16-Sep-2002
    الدولة
    الرياض يا ما للسيل
    المشاركات
    1,554
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السعيد مشاهدة المشاركة
    مشروع انشاء لغرض خدمة معادن
    كلامك صحيح فقط بالنسبة للخط الازرق الذي يربط بين راس الزور وحزم الجلاميد مرورا بالبعيثة
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  15. #15
    تاريخ التسجيل
    27-Apr-2004
    المشاركات
    13,636

    Cool

    شكراً لك أخي المستشار القديم

    أن تأتي متأخراً أفضل من أن لا تأتي أبداً..!!!
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  16. #16
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    الدولة
    Heart of Arabia
    المشاركات
    2,191
    انا اقول لكم لا تعلقون آمال كبيره على هالمشروع.
    بتشوفون المشاكل اللي بتطلع بعد تشغيل المشروع
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  17. #17
    تاريخ التسجيل
    3-Jan-2005
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    3,872
    راحت فيها البعاررين
    الصور المرفقة الصور المرفقة  
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

  18. #18
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    المشاركات
    896
    ياليت يسرعون فيه وخصوصاً مع سؤ خدمات النقل بين المدن للركاب, انا شخصياً تمرمطت ( يعني تعبت بالعامية ) انا وجموعة زملاء كان لنا موعد عمل رئيسي بجدة , وسافرنا بالطائرة , مافيه حجز و تفرقنا كل اثنين في رحلة مما احرج مضيفنا هناك و كل ساعة طالعين للمطار فستقبل جزء من الوفد , وسافرنا قبل الموعد بيوم لعدم وجود حجز في نفس اليوم , وكنت في بلد آخر اذهب في الصباح للإجتماعات الرسمية واعود بنفس اليوم مساء لتوفر النقل بعدة وسائل , ولكن للسف هنا يجب أن تنتظر يومين بسبب سؤ النقل الجوي , والمير سلطان بن سلمان قال بنفسه ان السفر بين المدن بالطائرة عائق للسياحة و وهو شخصياً جرب الحجز لمدة ثثلاثة ايام لم يجد حجز ؟؟؟ وهو رئيس الهيئة العليا للسياحة فما بالك بالمواطنين ؟؟

    اتمنى أن يحل القطار مشاكل النقل بين المدن الرئيسية
    رد مع اقتباس رد مع اقتباس

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
المنتدى غير مسؤول عن أي معلومة منشورة به ولا يتحمل ادنى مسؤولية لقرار اتخذه القارئ بناء على ذلك