منتديات أعمال الخليج
منتديات أعمال الخليج

النتائج 1 إلى 7 من 7

الموضوع: مدير خدمات الإركاب والمبيعات بالخطوط السعودية يقول أن تعطل الطائرات عندنا "أمر طبيعي"

  1. #1
    تاريخ التسجيل
    23-Jun-2005
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,237

    مدير خدمات الإركاب والمبيعات بالخطوط السعودية يقول أن تعطل الطائرات عندنا "أمر طبيعي"

    هبطت بسلام طائرة سعودية من نوع امبراير قادمة من المدينة المنورة وعلى متنها (74) راكباً مع الطاقم

    بعد تعطل المحرك رقم واحد مساء امس الاحد وهرعت وحدات المطار المساندة وسيارات الاطفاء والاسعاف بالمطار

    وتم اخلا جميع الركاب والطاقم بسلام. وأوضح الاستاذ محمد العصيل مدير خدمات الإركاب والمبيعات بالخطوط

    السعودية بالمنطقة الشرقية بأنه تم اخلا ء جميع الركاب بسلامة بعدما هرعت اليها وحدات المساندة والاسعاف

    والاطفاء بمطار الملك فهد الدولي بالدمام وتم تقديم الخدمات اللازمة من المشروبات والمأكولات والنقل.

    واشار العصيل إلى أن الوقت الآن هو موسم الصيف وحرارة الجو والرطوبة في اعلى درجاتها وتعطل الطائرات

    امر طبيعي خاصة وسط كثرة التنقلات بين المدن السعودية بالجو


    علماً بأن الخطوط السعودية لديها إمكانات كبيرة في صيانة الطائرات قبل الاقلاع

    ولكن ماحدث هو خارج عن إرادتنا.وفي الختام قدم شكره لطاقم الطائرة وفي مقدمتهم كابتن الطائرة الذي تصرف

    بحكمة هو وطاقمه
    في عدم ابلاغ الركاب بما يزعجهم عند انطفاء المحرك. (امحق شفافية, كيف نثق في كلامهم الآن؟ )


  2. #2
    تاريخ التسجيل
    23-Jun-2005
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,237
    طبيعي...!

    سعود الريس الحياة - 23/08/08//


    أن تنقطع الكهرباء وتهدم ليلة زفاف تم التخطيط لها منذ أشهر أو أعوام، ويخرج علينا مسؤول في شركة الكهرباء ليبلغنا بأنه من الطبيعي ان تنقطع الكهرباء، أو تصاب المولدات بالاعطال نتيجة زيادة الاحمال في الصيف، قد نتقبلها ونتفهمها، وأن يُدلي مسؤولٌ في الدفاع المدني بتصريح يوضح انه من الطبيعي ان تزداد الحرائق في فصل الصيف مع اشتداد الحرارة، وفي الشتاء مع استخدام التدفئة البدائية «الحطب»، أيضاً نتقبلها ولا غبار عليها، أيضاً أن يخرج وزير التعليم العالي في تصريح له يؤكد به انه سيتم استيعاب 80 في المئة في الجامعات، ثم نفاجأ بأن هذه النسبة تهيم على وجهها في الشوارع، لا نقول إننا نتقبلها، بل نقول تعودنا عليها، واصبحت تحت خانة «من الطبيعي»...

    لكن ان يخرج مسؤولٌ في شركة طيران ويتحدث عن كارثة محتملة بأنها «أمر طبيعي» فهنا لا بد ان تعقد لسانَنا الدهشةُ!


    قبل الدخول في التفاصيل، ترى كم يبلغ عدد المصابين بـ «فوبيا الطيران»؟ وهل انت عزيزي القارئ واحدٌ منهم؟

    اذا كانت الاجابة بـ «نعم»، فأنا أنصحك بعدم تتمة الموضوع لانه سيفاقم من ازمتك، فقد تعودنا ان يُطمئن العاملون في شركات الطيران ركابهم، ويؤكدون على حسن صيانة طائراتهم، ويبالغون في حرصهم على سلامة المسافرين، إلا مدير خدمات الاركاب والمبيعات في الخطوط السعودية محمد العصيل، فهو لديه رأي آخر، إذ قال في تعليق له على هبوط اضطراري لطائرة في مطار الملك فهد تعطل احد محركيها وعلى متنها 74 راكباً «ان الوقت الان هو موسم الصيف وحرارة الجو والرطوبة في اعلى درجاتهما، وتعطل الطائرات أمر طبيعي، خصوصاً وسط كثرة التنقلات بين المدن السعودية بالجو»...

    هذا كان جزءاً من تصريح مسؤول يعمل في واحدة من كبرى شركات الطيران العالمية واكثرها حرصاً على سلامة ركابها، وتحظى بسجل سلامة دولي مرتفع، لكن السؤال الان عطفاً على ما قاله العصيل: ما علاقة ارتفاع درجات الحرارة والرطوبة بأعطال الطيران؟ فعلى حد علمي ان الطائرات تسير في الجو وليس على كورنيش الخبر، ومن المعروف ان الحرارة تنخفض في الجو، إذن ما علاقة ذلك بالعطل؟ وبخلاف ذلك عن أي كثرة حركة يتحدث مدير خدمات الركاب؟ بعد ان بتنا نستجدي مقعداً في ظل إلغاء محطات وتباعد اوقات الرحلات، واذا افترضنا ان هناك بالفعل حركة نشطة فهل يمكن مقارنتها مع حركة الطيران في الدول الأوروبية أو الأميركية على سبيل المثال لا سيما ان الطائرات من النوعية ذاتها؟

    ثم نتساءل عن ابرز ما ورد في التصريح بأن تعطل الطائرات «أمر طبيعي»، ومعروف ان عطل الطائرات أمر مخيف، وإذا وقع - لا سمح الله - قد تكون عواقبه وخيمة، قياساً بعدد الضحايا، لذلك فأنا أشك ان يكون العصيل جاداً في وصف ذلك الامر بـ «الطبيعي»، لانه غير ذلك على الاطلاق.

    واذا كنا نتحدث عن وقوع الحوادث، فيؤكد خبراء الطيران ان ما نسبته 80 في المئة منها تقع نتيجة أخطاء بشرية، ما يجعل فرضية أنه «طبيعي» أمراً مستبعداً تماماً، وغير مستحبٍ، وإلا لفضل الكثيرون - وأنا منهم - السفر مشياً على الاقدام، ولو كان الوصول لوجهتنا بعد حين!

    التصريح في حد ذاته يفتح الباب على مصراعيه امام تصريحات مشابهة يُطلقها مسؤولون، لتغطية اي خلل في اداراتهم، أو للتهرب من المسؤولية، فمصطلح «من الطبيعي» بات دارجاً عند الاستفسار عن اي خلل أو تقصير في دائرة أو مؤسسة، ويشجع على استخدام ذلك المصطلح انه من النوع المطاطي، وللاسف كثيراً ما يواجهنا هذا المصطلح، لدرجة اننا سلمنا بأن كل ما يحدث لنا من ازمات وكوارث ومصائب وتراخٍ هو أمر «طبيعي»، لا بد ان نتعامل معه كأمر واقع في حياتنا اليومية، وطالما الامر كذلك فأرجو ممن تعرضتْ لهم هذه المقالة اعتبار الأمر أيضاً «طبيعياً»!

    srayes@alhayat.com

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    23-Jun-2005
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,237
    شخصيا لا اركب الخطوط السعودية أبدا... الا للضرورة... واروح عن طريق القطرية او الاماراتية...

    حتى الكويتية لا أفضلها لأن أي شركة لم تخصخص.. فكفاءتها كفاءة "دائرة حكومية" فلا تتوقع منهم شي...

    خاصة من ناحية الأمان....

    وأضف الى الامان.... نظرتهم للركاب...

    في مطار تشارلز ديجول في باريس... اتذكر لوحة مكتوب عليها ( بالمعنى ) اللي تتأخر رحلته أكثر من كذا ساعة ( اظنها 4 ساعات ) فله حق استرداد قيمة التذكرة كاملة..

    واللي يتأخر بسبب اجراءات امنية... له حق التعويض المادي ب 300 يورو اعتقد...

    فشف كيف الخطوط هناك ماشية مضبوط... لأنه ليس تفضلا منهم لكن بسبب الانظمة...

    اما عندنا.. اوزان الشناط كلها اجتهادات... ومشي حالك على الاوزان الزائدة حتى لو كلف ذلك حمولة زائدة ربما...

    وتعال شف كيف الخطوط السعودية يركبون الناس...

    تقل غنم... لين فتحوا الباب كلن ركض.. شوي وزي عادل امام يصارخون "الرجالة من هنا والستات من هنا!"

    وشوي ويسكرون الباب بطريقة تشعرك انك راكب "اتوبيس" ماشي بالبركة...

    كراسي مفككة... شاشات ما تشتغل ...و انواع "الصرصرة" ( يدل لك على قدم الطائرات وقل اهتمامهم بالصيانة )

    والناس بعد ما تعودت على النظام بتشعر انهم "منسجمين" مع نظام الاتوبيسات بصراخهم واصواتهم العالية ( حتى لو كان يكلم بالجوال او شخص جنبه )

    ولما تنزل لمطار الرياض.... سير الشناط اللي ما تغير من يوم عرفته... والمشكلة بعد "دلع" الاماراتية او القطرية.. تضطر لجمع الحقائب في مطار الملك خالد واللي يوصل الشناط تبع المطار وليس الخطوط الاماراتية او القطرية فترجعك الى دائرة التأخير اللي كنت تتجنبها...

    مرة من رحلة للدوحة للسعودية وقفت الطيارة وننزل في "السيب" الى ان وصلنا طريق مسدود... واطالع جنبي واحد "خواجة" عارف انه ما فيه امل متعود على هالمرمطة زينا...
    شوي الا فيه واحد فتح واحدة من الأبواب في السيب المطل على المطار... ويطلع لنا عسكري مرتاع هههه يقول "وين جيتوا معه انتم؟" "من وين جايين؟" قلنا كذا كذا..

    وينادي يقول "يا فلاااان تعال شف هذولا الخ"

    اقول لكم ثقافة اتوبيساااااااااااااااااااات....

    لا وكنت قاص اولى لاني كنت مرهق قلت ادلع نفسي شوي.... لكن الا يمرمطون بك شوي!

    اضف الى ذلك قضية الصيانة والامان وكثرة الاعطال خاصة في الصيف وحتى في الرحلات الدولية لمصر وغيرها.... ( اما الداخلية فما فيه حتى معايير دولية يجب تطبيقها فالشغل شغل اتوبيسات من جد والطيارات من عام 1750 اعتقد ههه ومستأجرة بعد من خطوط السنغال )

    والتأخر في الرحلات... والغاء بعضها..

    طلقت الخطوط السعودية الى ان يتم خضخصتها...و حتى بعد الخصخصة بانتظر سنتين ثلاث يعدلون الاوضاع بعدين اركب خطوط الاتوبيسات... والى ان يتم ذلك فالله يخلي القطرية والاماراتية

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    11-May-2005
    الدولة
    Heart of Arabia
    المشاركات
    2,187
    عارفين انه ما حولك احد

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    4-Nov-2005
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    2,445
    هم خبصوا في حلال الشعب !!

    ما بقى إلا يخبصون بأرواحهم !!

    و يرتاحون منهم !!

  6. #6
    فعلاً أمر طبيعي اخي الكريم
    وهذه جملة من الحوادث المشابة والتى تقع بشكل مستمر

    عندما كانت طائرة الخطوط السعودية من طراز بوينج 737 رحلة رقم 1861وعلى متنها 79راكبا و6 ملاحا
    في رحلتها من مطار نجران إلى مطار شروره بقيادة الكابتن محمد الملا
    وبينما هي تتدحرج على المدرج للإقلاع حدث حريق بأحد محركاتها بسبب زيادة القوة الدافعة للمحرك.فقد
    بذل الكابتن محمد قصارى جهده للحد من القوة الدافعة للمحرك ولكن جهوده بآت بالفشل فما كان منة ألا أن
    يستخدم المكابح لإيقاف الطائرة ولكن وللأسف بآت جهوده بالفشل مرة أخري بسبب قصر المدرج
    فخرجت الطائرة إلى الرمال وتسبب تسرب الوقود إلى حرق الطائرة
    .................................................. .................................................. ......................................
    بعد أقلاع الرحلة رقم 1161 لطائرة الترايستار 1011 وعلى متنها 271 راكبا و 20 ملاحا
    من مطار الظهران بالمنطقة الشرقية متجهه إلى مطار كراتشي بدولة الباكستان.
    كانت الطائرة تطير على ارتفاع 29000 قدم وعلى المياه الدولية وبمقربة من دولة قطر حدث انفجار داخل المقصورة
    تسبب هذا الانفجار بسقوط طفلين بمقاعدهم في مياه الخليج العربي من خلال ثقب نتيجة الانفجار.
    تمكن قائد الطائرة وبجدارة بإعلان حالة الطواري والهبوط بالطائرة بسرعة لتوازن الضغط وتمكن من الهبوط
    بمطار الدوحة بسلام.الغريب أن الطفلين لم يعثروا عليهم حتي يومنا هذا
    في موضوع مستقل بأمر الله سأتحدث عن النواحي الفنية لهذا الحادث وهل لعجلات الهبوط علاقة بالانفجار
    وسنتحدث بأمر الله عن الضغط داخل المقصورة
    .................................................. . .................................................. ......................................
    تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية رحلة رقم 1674 من نوع ابر باص بقيادة الكابتن سمير عاشور وعلى متنها 274 راكبا
    والمتجهة من مطار أبها بالمنطقة الجنوبية إلى الرياض
    فعند ملامسة عجلات الطائرة مدرج مطار الرياض حدث انفجار للمحرك الأيسر رقم 1 للطائرة تبعة انطلاق الإنذار داخل كابينة القيادة
    وثم تأكيد معلومة الانفجار من برج المراقبة بمطار الرياض الذي شاهد النيران والدخان وقام البرج باستدعاء وحدات الإطفاء
    فقد تمكن الكابتن سمير من إطفاء المحرك والسيطرة على الحريق ذاتيآ.
    .................................................. .................................................. .......................................
    دعونا نضحك قليل فقد اضطرت طائرة الخطوط السعودية من نوع بوينج 300-747 بقيادة زميل لكم بهذا المنتدى في رحلتها من مطار الملك عبدالعزيز بجدة متجهه إلى جاكرتا
    اضطرت للهبوط الاضطراري بمطار( ميدان) في جزيرة سومطرة
    وكان سبب الهبوط الاضطراري بسبب مخاض لمسافرة اندونيسية فقد أنجبت ولله الحمد طفلة أثناء ملامستنا ارض المطار
    وبعد أن تطمأنا على المسافرة وابنتها واصلت الرحلة إلى جاكرتا.
    .................................................. .................................................. .........................................
    بعد سبع دقائق من أقلاعها تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية رحلة رقم 5362 من نوع جامبو 747 وعلى متنها 407 راكبا
    والمتجهة من مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة إلى مطار محمد الخامس بالدار البيضاء بالمغرب
    وبعد أقلاع الطائرة بدقائق اشتعلت النيران بأحد محركاتها مما دفع بكابتن الطائرة للعودة إلى مطار المدينة والهبوط الاضطراري بسلام
    أصيب 9 أشخاص نتيجة التدافع والهلع
    .................................................. .................................................. .........................................
    انحرفت أحدي طائرات الخطوط السعودية رحلة رقم 680 من نوع جامبو 747 أثناء هبوطها بمطار صنعا باليمن 27متر عن المدرج مما نتج عنة
    اصطدام طرف الجناح الأيسر للطائرة بعمود إضاءة.حيث تطايرت أجزاء الجناح 18متر عن العمود.المضحك أن احد ركاب الطائرة من المتخلفين
    فقد احدث شغبا داخل الطائرة قبل هبوطها وهدد بتمزيق جواز سفرة وأثار مشكلة في الطائرة فقام أفراد طاقم الطائرة بتكتيفه والاتصال بسلطة امن المطار
    .................................................. .................................................. ............................................
    اصطدمت طائرتان سعودية ومصرية على الأرض بمطار الخرطوم الدولي.الحادث وقع أثناء اصطدام جناح طائرة مصرية عند تحركها استعدادا للإقلاع بمؤخرة
    طائرة الخطوط السعودية
    .................................................. .................................................. ...........................................
    تعرضت إحدى طائرات الخطوط السعودية المستأجرة من أير أتلانتارحلة رقم 810 من طراز بوينج 747 وكان على متنها 307 راكبا و 19 ملاحا
    والمتجهة من مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة إلى مطار دكا ببنجلاديش
    فقد لاحظ مراقب البرج وجود حريق وأدخنة في المحرك رقم 3 بعد هبوطها.فتوقفت الطائرة بنهاية المدرج.وتم إخلاء الركاب بواسطة زلاجات
    أبواب الطوارئ
    .................................................. .................................................. ...........................................
    اضطر قائد طائرة الخطوط السعودية المستأجرة رحلة رقم 8777 من طراز اير باص وعلى متنها 230 راكبا والمتجهة من مطار جازان إلى جدة
    للعودة والهبوط الاضطراري بمطار جازان وذلك بسبب خلل فني حدث للطائرة بعد الإقلاع
    السؤال ياخطوطنا السعودية من يتحمل هذه المخاطر......؟
    .................................................. .................................................. ..........................................
    بعد أقلاع الطائرة من نوع امبراير الرحلة رقم 1845 من مطار نجران متجهة إلى مطار الملك عبدالعزيز بجدة وعلى متنها 66 راكبا أضطر قائد الطائرة
    للعودة والهبوط الاضطراري بمطار نجران نتيجة خلل مفاجئ بمحركات الطائرة
    .................................................. .................................................. ..........................................
    واجه ركاب الرحلة رقم 1762للخطوط السعودية والتي كانت متوجهة من جدة إلى جيزان أكثر من 60دقيقة من الهلع والخوف بسبب إعلان قائد الطائرة عن وجود خلل فني.
    وبعد 20 دقيقة من قلاع الطائرة أعلن عن وجود خلل فني بالطائرة وأنها ستعود إلى مطار جدة.
    ولكن محاولة الهبوط في أرض مطار جدة تأخرت ما يقارب الساعة مما سبب حالة خوف كبيرة للركاب.
    .................................................. .................................................. .....................................
    بعد أقلاعها بنصف ساعة طائرة الخطوط السعودية من نوع إمبراير رحلة رقم 1860 وعلى متنها 66 راكبا
    والمغادرة من مطار نجران إلى الرياض تعود لمطار نجران بسبب خلل فني
    أثار الخلل الفني الذي تعرضت له الطائرة حالة من الهلع والرعب في نفوس 66 راكبا كانوا على متنها، بينهم نساء وأطفال
    تعالى صياحهم عقب أن تسارع نزول الطائرة بعد نصف ساعة من إقلاعها, قبل أن تعود للاستقرار وتنحرف.
    .................................................. .................................................. ..........................................
    بعد ساعة من أقلاعها من مطار جازان متجهه إلى مطار جدة وعلى متنها 308 راكبا طائرة الخطوط السعودية المستأجرة رحلة رقم 1887
    يتعطل بها جهاز الرادار بالطائرة وحدث خلل في احد محركاتها.فقد قرر الكابتن العودة لمطار جازان
    .................................................. .................................................. ............................................
    تعرضت أحد طائرات الخطوط السعودية من نوع ترايستار لعملية اختطاف بعد أقلاعها من مطار جدة متجهه لمدينة الرياض
    تمكن الخاطف وهو من أصل عربي ومن دولة مجاورة بإخفاء مسدسه في حذاءه.وطلب من قائد الطائرة التوجه بها إلى طهران
    في جمهورية إيران الإسلامية.وبعد هبوطها بمطار طهران تمكن احد ركاب الطائرة وهو دكتور بجامعة الملك عبدالعزيز بجدة
    من إنهاء عملية الاختطاف بكل شجاعة.وسأشرح لكم عملية إنهاء الاختطاف
    خلف باب كابينة الترايستار توجد قطعة حديدية (فأس)تستخدم لفتح أبواب الكابينة في حالة الطوارئ
    تمكن الدكتور من انشغال الخاطف بالحديث مع كابتن الطائرة وتمكن من انتزاع تلك القطعة وضربة على يده التي بها المسدس
    فتمكن من تقطيع أصابعه الأربعة وبمعاونة الكابتن ومساعدة تمكنوا من إنهاء عملية الاختطاف على مطار طهران
    .................................................. .................................................. ...........................................
    تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية من نوع بوينج 777 رحلة رقم 450 وعلى متنها 185 راكبا و19 ملاحا بعد أقلاعها من مطار الخرطوم بالسودان
    متجهة لمطار الملك عبدالعزيز بجدة لعملية اختطاف من مسلح سعودي وأخر مجهول الهوية
    ابلغ ملاحو المقصورة قائد الطائرة بالاختطاف الذي أعلن بدورة حالة الطواري وغير وجهه الطائرة والعودة بها للخرطوم
    طلب الخاطفون من قائد الطائرة التوجه بها إلى الولايات المتحدة الأمريكية.فقد تمكن قائد الطائرة من إقناعهم بالعودة لمطار الخرطوم
    تولي رجال الأمن الموجودون على متن الطائرة إلقاء القبض على المختطف وتجريده من سلاحه بمساعدة طاقم الطائرة في المقصورة
    .................................................. .................................................. .......................................
    تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية من طراز بوينج 777 في رحلتها رقم 115 بقيادة الكابتن (ارتيري الجنسية) والمتجهة من مطار الملك عبدالعزيز بجدة إلى مطار
    هيثرو بالعاصمة البريطانية لندن. وكان على متنها 95 راكبا و17 ملاحا
    الخاطفان سعوديان احدهم يعمل برتبة ملازم بجهاز المباحث العامة بمطار الملك عبدالعزيز بجدة والأخر برتبة ملازم أول بسلاح الحدود بجازان
    اختطفت الطائرة في الأجواء المصرية وطلب من قائدها التوجه بها إلى سوريا ولكن رفضت السلطات السورية استقبال الطائرة فمنها لمطار صدام في بغداد
    انتهت عملية الاختطاف بعد منحهم حق اللجوء السياسي في العراق
    معظم ركاب الطائرة من الجنسية البريطانية وقد تصادف وجود الأمير بندر بن محمد بن سعد على هذه الرحلة وهذه صورة للخاطفين



    في بلاغ كاذب بوجود قنبلة على متن طائرة الخطوط الجوية السعودية. أدى إلى تأخير طائرة سعودية في مطار عمان لأكثر من ساعة



    وكانت الطائرة قادمة من الرياض. وتقل بين ركابها بعثة نادي الشباب السعودي البالغ عددهم 34 عضوا.


    قامت الأجهزة الأمنية بمطار الملكة علياء الدولي بمحاصرة الطائرة التي هبطت بعيدا عن مبنى المسافرين حيث جرى إجلاء المسافرين من على متنها
    والبالغ عددهم 105 مسافر.
    .................................................. .................................................. ....................................
    كانت الطائرة السعودية من طراز 777 بقيادة الكابتن عبدا لله الاحمري متجهه من مطار الملك عبدالعزيز بجدة إلى مطار هيثرو في لندن.
    وعلى متنها 75 راكبا وطاقم الطائرة المكون من 14 ملاحا. وداخل الأجواء الايطالية تم أخطارها بوجود قنبلة على متنها
    حيث بادر قائد الطائرة بالهبوط في مطار فيوميتشنو في مدينة روما تمشيا مع أنظمة السلامة.
    أجرت الشرطة في مطار فيوميتشنو في روما تفتيشا دقيقا للأمتعة والركاب وكذلك الطائرة. وبعد مضي أربع ساعات واصلت الطائرة رحلتها إلى مطار هيثرو في لندن.
    .................................................. .................................................. ...................................
    كانت رحلة الخطوط السعودية رحلة رقم 314 بقيادة الكابتن رونالد غوناينن تستعد للإقلاع من مطار القاهرة الدولي متجهه إلى مطار الملك عبدالعزيز بجدة وعلى متنها 298راكبا
    تلقي مكتب الخطوط السعودية بالقاهرة بلاغا بوجود قنبلة على متن الطائرة.الجهات الأمنية بمطار القاهرة استلمت الطائرة.وتكلفت الخطوط السعودية بنقل ركاب الطائرة وملاحيها
    إلى أقرب فندقين للإقامة ليلة واحدة.كما قامت بتامين رحلة بديلة رقم 302 لنقل الركاب إلى مدينة جدة
    .................................................. .................................................. .....................................
    كانت رحلة الخطوط السعودية رحلة رقم 489من طراز بوينج 777 تستعد للإقلاع من مطار بيروت إلى الرياض.تلقت محطة الخطوط في بيروت أتصالآ من جدة
    يفيد أن شخصا مجهولا أبلغهم عن وجود قنبلة شديدة الانفجار على متن الطائرة.
    السلطات اللبنانية تمكنت من أخلاء الطائرة من ركابها البالغ عددهم 203 راكبا بالإضافة إلى طاقمها المكون من 19 فردا
    .................................................. .................................................. .................................................. ...... .................................................. ....
    استطاع قائد طائرة بوينج 747 جامبو تابعة للخطوط السعودية السيطرة على النار التي اشتعلت فيها بعد إقلاعها من مطار القاهرة الدولي بربع ساعةلاحظ قائدها ظهور شرار ناري وأدخنة كثيفة من محرك الطائرةالأيسر واستطاع السيطرة على النيران عن طريق استخدام آلات الإطفاء الآلي في الجو. وبالفعل انطفأت النيران إلا أن الأدخنة مازالت موجودة ولكن بصورة طفيفة جداففضل قائد الطائرة العودة إلى مطار القاهرة ليهبط اضطراريا
    .................................................. .............................................
    بسبب مشكلات هيدروليكية أثناء الهبوط واجهت الطائرة وهي من طراز بوينج 747 انحراف خارج مهبط المطار الدولي للعاصمة الفلبينية مانيلا. انحرفت الطائرة نحو منطقة حشائش خارج المهبط بعد أن جنحت لليمين حينما فقد قائدها السيطرة عليها.الطائرة قدمت من الرياض وكانت تقل 382راكبا و 19من أفراد طاقمها.
    .................................................. .................................................. .................
    أعلنت حالة الطوارئ في مطار إسلام أباد بعد أن أعلمت السلطات السعودية سلطات المطار أنها اكتشفت بعض قطع من إطارات الطائرة السعودية رقم 3728 عند إقلاعها من جدة متوجهة نحو إسلام أباد ولكن الطائرة السعودية التي كانت تقل 158 حاجا وطاقما مكونا من 9 أشخاص هبطت في مطار إسلام أباد الدولي
    .................................................. .................................................. ......................... نجاة 240شخصا على الأقل نجوا من موت محقق بعد أن تعرضت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية السعودية لحادث عرضي أثناء هبوطها في مطار إسلام أباد.حيث أن ستة من إطارات الطائرة انفجرت دفعة واحدة لحظة ملامستها لأرضية ممر الهبوط انفجار الإطارات كانت بسبب خطأ غير مقصود من قائد الطائرة الطيار ارتكب أحد الأخطاء غير المقصودة مما أدى إلى تشغيل فرامل الطوارئ بشكل آلي لحظة هبوط الطائرة مما أدى إلى انفجار الإطارات وكاد أن يؤدى إلى كارثة إنسانية
    .................................................. .................................................. ......................
    مهارة الطيار تنقذ طائرة السعودية حيث انفجرت إطارات طائرة الخطوط السعودية من نوع بوينج 747 لحظة هبوطها بمطار مانيلا. انفجار الـ7 إطارات من أصل الـ18 إطارا للطائرة. الطائرة كانت تقل 421 راكبا فضلا عن أفراد طاقمها المكون من 21 شخصا
    .................................................. .................................................. ............
    طائرة تابعة للخطوط السعودية من طراز بوينج 747 وعلى متنها 300 راكب تهبط اضطراري في مطار القاهرة الدولي. وكانت الطائرة في رحلتها العادية من تركيا إلى جدة. حيث فوجئ قائدها بتطاير غطاء مكيف الطائرة الذي يبلغ طوله أكثر من متر مما أدى إلى اختلال الضغط الجوي . نجح الطيار في حفظ ارتفاعه إلى أدنى مستوى والدخول إلى المجال الجوي المصري، حيث طلب الهبوط الاضطراري وسمحوا له
    .................................................. .................................................. ....................



    تلقى قائد طائرة الخطوط السعودية من نوع بيونج 747 رحلة رقم 781 والقادمة من كولومبو إلى الرياض ثم جدة بلاغا وهو على مدرج الإقلاع بأن على متن الرحلة قنبلة. فتعامل قائد الطائرة على الفور بحسب ما تتطلبه مثل هذه الحالات الطارئة، والتي تستوجب سرعة إخلاء الطائرة حفاظاً على سلامة المسافرين البالغ عددهم 424 راكبابخلاف 19 ملاحاً
    وتم الاتصال مع برج المراقبة والمسؤولين بالمطار، الذين طلبوا من قائد الطائرة سرعةوضعها في منطقة العزل المخصصة للطوارئ وسرعة إخلاء الركاب سيدة واحدة أصيبت، وتم نقلها بسيارة الإسعاف للمستشفى إلا أنها توفيت في الطريق بعض الجرحى أصيبوا بكسور بعد أن قفزوا فزعين من مخارج الطوارئ. عدد المصابين في حادث التدافع بلغ 62 راكبا
    .................................................. .................................................. ...................
    تعرضت إحدى الطائرات العاملة في الخطوط السعودية إلى وقوع حريق في إحدى محركاتها وقد كانت الطائرة من نوع جامبو 747مغادرة من الدمام إلى مانيلا وعلى متنها حوالي 440راكباً
    وقد وقع الحريق بعد إقلاعها بوقت قصير. وعندما علم كابتن الطائرة بالحريق سارع إلى إفراغ كمية من الوقود مما ساهم في تخفيف وزن الطائرة، وقد ساعد ذلك بهبوطها بسلام بعد ساعة ونصف طيران
    الطائرة مستأجرة من قبل الخطوط العربية السعودية

    .................................................. .................................................. ...

    أحد طيارين الجامبو 747 يهبط بالخطاء في مطار عسكري بالهند ولولا لطف الله لتسبب بكارثة إنسانية كبيرة
    فقد استخدم جميع المكابح لإيقاف الطائرة لقصر المدرج
    غادر جدة الكابتن محمد الجمجوم والكابتن سعد الشهري وبعض الزملاء فتمكن الجمجوم من الإقلاع بالطائرة بعد فك جميع مقاعد الركاب للتخفيف من وزن الطائرة
    .................................................. .................................................. ........................
    طائرة من نوع بوينغ 777 الرحلة رقم 313 المتوجهة من مطار الملك خالد الدولي بالرياض إلى القاهرة قد أقلعت وعلى متنها 250راكباً، وبعد الإقلاع بدقيقتين اندلعت النيران في محرك في جناحهاالأيسر
    .................................................. .................................................. ....
    هبوط بمطار الجوف بعد خلل فني لطائرة من نوع تقل 120 راكبا قادمة من الرياض
    .................................................. .................................................. ........
    إحدى طائرات السعودية من طراز ام دي - 90التي أقلعت من مطار الأمير محمد بن عبدا لعزيز الدولي بالمدينة المنورة 2003للقيام بالرحلة رقم (317) المتجهة إلى القاهرة قد تعرض أحد إطاراتها لانفصال تلبيسه خلال عملية الإقلاع من على المدرج وكان ذلك عند الساعة الثانية والنصف ظهراً دون أن يلاحظ ذلك برج المراقبة بالمطار.. وقد واصلت الطائرة رحلتها بشكل طبيعي وعلى متنها (117) مسافراً بالإضافة إلى طاقم الطائرة المكون من (7) أفراد إلى أن هبطت بسلام في مطار القاهرة الدولي.
    وأثناء تفقد الطائرة من قبل الفنيين التابعين للخطوط الجوية العربية السعودية بالمطار كاجراء روتيني لاحظوا حدوث بعض الأضرار
    ............................................

    تسبب كلب ضال كان داخل مطار القاهرة في تعطيل الطائرة السعودية المتجهة إلى جدة بعد أن فوجئ قائد الطائرة بالكلب على الممر الأمر الذي دعاه إلى تبليغ غرفة عمليات المطار وقد تمت مطاردة الكلب
    .................................................. ............................
    ثمانون فار من نوع الوبر التي تسربت داخل الطائرة في رحلة الخطوط السعودية رقم 1563والقادمة من الرياض إلى تبوك وعلى متنها 103 راكب، حيث أثارت هذةالفئران الفزع والهلع في قلوب المسافرين الذين كانوا على متن هذه الرحلة أوضح مدير الخطوط السعودية بتبوك أن أحد الركاب كان يحملحقيبة ملابس وبداخلها الفئران التي خرجت من الحقيبة وانطلاق عدد كبير منها داخل الطائرة بعد إقلاعها من مطار الرياض بساعة واحدة وعلى ارتفاع 28 الف قدم
    ولا زال البحث جاري عن بعض الفئران على متن الطائرة السعودية المستهدفة هههههه
    .................................................. ..........................................
    انتحار طيار كندي بسبب طعنة نافذة في رقبته.وقد عثر على جثته داخل غرفته في سكن الخطوط السعودية بجدة ومن المضحك أنة قبل انتحاره وضع لوحة علي باب الغرفة يقول فيها ((الآن بإمكانكم تنظيف الغرفة))
    .................................................. .................................................. ...............

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    23-Jun-2005
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,237
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مضارب حنون مشاهدة المشاركة
    فعلاً أمر طبيعي اخي الكريم
    وهذه جملة من الحوادث المشابة والتى تقع بشكل مستمر

    عندما كانت طائرة الخطوط السعودية من طراز بوينج 737 رحلة رقم 1861وعلى متنها 79راكبا و6 ملاحا
    في رحلتها من مطار نجران إلى مطار شروره بقيادة الكابتن محمد الملا
    وبينما هي تتدحرج على المدرج للإقلاع حدث حريق بأحد محركاتها بسبب زيادة القوة الدافعة للمحرك.فقد
    بذل الكابتن محمد قصارى جهده للحد من القوة الدافعة للمحرك ولكن جهوده بآت بالفشل فما كان منة ألا أن
    يستخدم المكابح لإيقاف الطائرة ولكن وللأسف بآت جهوده بالفشل مرة أخري بسبب قصر المدرج
    فخرجت الطائرة إلى الرمال وتسبب تسرب الوقود إلى حرق الطائرة
    .................................................. .................................................. ......................................
    بعد أقلاع الرحلة رقم 1161 لطائرة الترايستار 1011 وعلى متنها 271 راكبا و 20 ملاحا
    من مطار الظهران بالمنطقة الشرقية متجهه إلى مطار كراتشي بدولة الباكستان.
    كانت الطائرة تطير على ارتفاع 29000 قدم وعلى المياه الدولية وبمقربة من دولة قطر حدث انفجار داخل المقصورة
    تسبب هذا الانفجار بسقوط طفلين بمقاعدهم في مياه الخليج العربي من خلال ثقب نتيجة الانفجار.
    تمكن قائد الطائرة وبجدارة بإعلان حالة الطواري والهبوط بالطائرة بسرعة لتوازن الضغط وتمكن من الهبوط
    بمطار الدوحة بسلام.الغريب أن الطفلين لم يعثروا عليهم حتي يومنا هذا
    في موضوع مستقل بأمر الله سأتحدث عن النواحي الفنية لهذا الحادث وهل لعجلات الهبوط علاقة بالانفجار
    وسنتحدث بأمر الله عن الضغط داخل المقصورة
    .................................................. . .................................................. ......................................
    تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية رحلة رقم 1674 من نوع ابر باص بقيادة الكابتن سمير عاشور وعلى متنها 274 راكبا
    والمتجهة من مطار أبها بالمنطقة الجنوبية إلى الرياض
    فعند ملامسة عجلات الطائرة مدرج مطار الرياض حدث انفجار للمحرك الأيسر رقم 1 للطائرة تبعة انطلاق الإنذار داخل كابينة القيادة
    وثم تأكيد معلومة الانفجار من برج المراقبة بمطار الرياض الذي شاهد النيران والدخان وقام البرج باستدعاء وحدات الإطفاء
    فقد تمكن الكابتن سمير من إطفاء المحرك والسيطرة على الحريق ذاتيآ.
    .................................................. .................................................. .......................................
    دعونا نضحك قليل فقد اضطرت طائرة الخطوط السعودية من نوع بوينج 300-747 بقيادة زميل لكم بهذا المنتدى في رحلتها من مطار الملك عبدالعزيز بجدة متجهه إلى جاكرتا
    اضطرت للهبوط الاضطراري بمطار( ميدان) في جزيرة سومطرة
    وكان سبب الهبوط الاضطراري بسبب مخاض لمسافرة اندونيسية فقد أنجبت ولله الحمد طفلة أثناء ملامستنا ارض المطار
    وبعد أن تطمأنا على المسافرة وابنتها واصلت الرحلة إلى جاكرتا.
    .................................................. .................................................. .........................................
    بعد سبع دقائق من أقلاعها تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية رحلة رقم 5362 من نوع جامبو 747 وعلى متنها 407 راكبا
    والمتجهة من مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة إلى مطار محمد الخامس بالدار البيضاء بالمغرب
    وبعد أقلاع الطائرة بدقائق اشتعلت النيران بأحد محركاتها مما دفع بكابتن الطائرة للعودة إلى مطار المدينة والهبوط الاضطراري بسلام
    أصيب 9 أشخاص نتيجة التدافع والهلع
    .................................................. .................................................. .........................................
    انحرفت أحدي طائرات الخطوط السعودية رحلة رقم 680 من نوع جامبو 747 أثناء هبوطها بمطار صنعا باليمن 27متر عن المدرج مما نتج عنة
    اصطدام طرف الجناح الأيسر للطائرة بعمود إضاءة.حيث تطايرت أجزاء الجناح 18متر عن العمود.المضحك أن احد ركاب الطائرة من المتخلفين
    فقد احدث شغبا داخل الطائرة قبل هبوطها وهدد بتمزيق جواز سفرة وأثار مشكلة في الطائرة فقام أفراد طاقم الطائرة بتكتيفه والاتصال بسلطة امن المطار
    .................................................. .................................................. ............................................
    اصطدمت طائرتان سعودية ومصرية على الأرض بمطار الخرطوم الدولي.الحادث وقع أثناء اصطدام جناح طائرة مصرية عند تحركها استعدادا للإقلاع بمؤخرة
    طائرة الخطوط السعودية
    .................................................. .................................................. ...........................................
    تعرضت إحدى طائرات الخطوط السعودية المستأجرة من أير أتلانتارحلة رقم 810 من طراز بوينج 747 وكان على متنها 307 راكبا و 19 ملاحا
    والمتجهة من مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة إلى مطار دكا ببنجلاديش
    فقد لاحظ مراقب البرج وجود حريق وأدخنة في المحرك رقم 3 بعد هبوطها.فتوقفت الطائرة بنهاية المدرج.وتم إخلاء الركاب بواسطة زلاجات
    أبواب الطوارئ
    .................................................. .................................................. ...........................................
    اضطر قائد طائرة الخطوط السعودية المستأجرة رحلة رقم 8777 من طراز اير باص وعلى متنها 230 راكبا والمتجهة من مطار جازان إلى جدة
    للعودة والهبوط الاضطراري بمطار جازان وذلك بسبب خلل فني حدث للطائرة بعد الإقلاع
    السؤال ياخطوطنا السعودية من يتحمل هذه المخاطر......؟
    .................................................. .................................................. ..........................................
    بعد أقلاع الطائرة من نوع امبراير الرحلة رقم 1845 من مطار نجران متجهة إلى مطار الملك عبدالعزيز بجدة وعلى متنها 66 راكبا أضطر قائد الطائرة
    للعودة والهبوط الاضطراري بمطار نجران نتيجة خلل مفاجئ بمحركات الطائرة
    .................................................. .................................................. ..........................................
    واجه ركاب الرحلة رقم 1762للخطوط السعودية والتي كانت متوجهة من جدة إلى جيزان أكثر من 60دقيقة من الهلع والخوف بسبب إعلان قائد الطائرة عن وجود خلل فني.
    وبعد 20 دقيقة من قلاع الطائرة أعلن عن وجود خلل فني بالطائرة وأنها ستعود إلى مطار جدة.
    ولكن محاولة الهبوط في أرض مطار جدة تأخرت ما يقارب الساعة مما سبب حالة خوف كبيرة للركاب.
    .................................................. .................................................. .....................................
    بعد أقلاعها بنصف ساعة طائرة الخطوط السعودية من نوع إمبراير رحلة رقم 1860 وعلى متنها 66 راكبا
    والمغادرة من مطار نجران إلى الرياض تعود لمطار نجران بسبب خلل فني
    أثار الخلل الفني الذي تعرضت له الطائرة حالة من الهلع والرعب في نفوس 66 راكبا كانوا على متنها، بينهم نساء وأطفال
    تعالى صياحهم عقب أن تسارع نزول الطائرة بعد نصف ساعة من إقلاعها, قبل أن تعود للاستقرار وتنحرف.
    .................................................. .................................................. ..........................................
    بعد ساعة من أقلاعها من مطار جازان متجهه إلى مطار جدة وعلى متنها 308 راكبا طائرة الخطوط السعودية المستأجرة رحلة رقم 1887
    يتعطل بها جهاز الرادار بالطائرة وحدث خلل في احد محركاتها.فقد قرر الكابتن العودة لمطار جازان
    .................................................. .................................................. ............................................
    تعرضت أحد طائرات الخطوط السعودية من نوع ترايستار لعملية اختطاف بعد أقلاعها من مطار جدة متجهه لمدينة الرياض
    تمكن الخاطف وهو من أصل عربي ومن دولة مجاورة بإخفاء مسدسه في حذاءه.وطلب من قائد الطائرة التوجه بها إلى طهران
    في جمهورية إيران الإسلامية.وبعد هبوطها بمطار طهران تمكن احد ركاب الطائرة وهو دكتور بجامعة الملك عبدالعزيز بجدة
    من إنهاء عملية الاختطاف بكل شجاعة.وسأشرح لكم عملية إنهاء الاختطاف
    خلف باب كابينة الترايستار توجد قطعة حديدية (فأس)تستخدم لفتح أبواب الكابينة في حالة الطوارئ
    تمكن الدكتور من انشغال الخاطف بالحديث مع كابتن الطائرة وتمكن من انتزاع تلك القطعة وضربة على يده التي بها المسدس
    فتمكن من تقطيع أصابعه الأربعة وبمعاونة الكابتن ومساعدة تمكنوا من إنهاء عملية الاختطاف على مطار طهران
    .................................................. .................................................. ...........................................
    تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية من نوع بوينج 777 رحلة رقم 450 وعلى متنها 185 راكبا و19 ملاحا بعد أقلاعها من مطار الخرطوم بالسودان
    متجهة لمطار الملك عبدالعزيز بجدة لعملية اختطاف من مسلح سعودي وأخر مجهول الهوية
    ابلغ ملاحو المقصورة قائد الطائرة بالاختطاف الذي أعلن بدورة حالة الطواري وغير وجهه الطائرة والعودة بها للخرطوم
    طلب الخاطفون من قائد الطائرة التوجه بها إلى الولايات المتحدة الأمريكية.فقد تمكن قائد الطائرة من إقناعهم بالعودة لمطار الخرطوم
    تولي رجال الأمن الموجودون على متن الطائرة إلقاء القبض على المختطف وتجريده من سلاحه بمساعدة طاقم الطائرة في المقصورة
    .................................................. .................................................. .......................................
    تعرضت احد طائرات الخطوط السعودية من طراز بوينج 777 في رحلتها رقم 115 بقيادة الكابتن (ارتيري الجنسية) والمتجهة من مطار الملك عبدالعزيز بجدة إلى مطار
    هيثرو بالعاصمة البريطانية لندن. وكان على متنها 95 راكبا و17 ملاحا
    الخاطفان سعوديان احدهم يعمل برتبة ملازم بجهاز المباحث العامة بمطار الملك عبدالعزيز بجدة والأخر برتبة ملازم أول بسلاح الحدود بجازان
    اختطفت الطائرة في الأجواء المصرية وطلب من قائدها التوجه بها إلى سوريا ولكن رفضت السلطات السورية استقبال الطائرة فمنها لمطار صدام في بغداد
    انتهت عملية الاختطاف بعد منحهم حق اللجوء السياسي في العراق
    معظم ركاب الطائرة من الجنسية البريطانية وقد تصادف وجود الأمير بندر بن محمد بن سعد على هذه الرحلة وهذه صورة للخاطفين



    في بلاغ كاذب بوجود قنبلة على متن طائرة الخطوط الجوية السعودية. أدى إلى تأخير طائرة سعودية في مطار عمان لأكثر من ساعة



    وكانت الطائرة قادمة من الرياض. وتقل بين ركابها بعثة نادي الشباب السعودي البالغ عددهم 34 عضوا.


    قامت الأجهزة الأمنية بمطار الملكة علياء الدولي بمحاصرة الطائرة التي هبطت بعيدا عن مبنى المسافرين حيث جرى إجلاء المسافرين من على متنها
    والبالغ عددهم 105 مسافر.
    .................................................. .................................................. ....................................
    كانت الطائرة السعودية من طراز 777 بقيادة الكابتن عبدا لله الاحمري متجهه من مطار الملك عبدالعزيز بجدة إلى مطار هيثرو في لندن.
    وعلى متنها 75 راكبا وطاقم الطائرة المكون من 14 ملاحا. وداخل الأجواء الايطالية تم أخطارها بوجود قنبلة على متنها
    حيث بادر قائد الطائرة بالهبوط في مطار فيوميتشنو في مدينة روما تمشيا مع أنظمة السلامة.
    أجرت الشرطة في مطار فيوميتشنو في روما تفتيشا دقيقا للأمتعة والركاب وكذلك الطائرة. وبعد مضي أربع ساعات واصلت الطائرة رحلتها إلى مطار هيثرو في لندن.
    .................................................. .................................................. ...................................
    كانت رحلة الخطوط السعودية رحلة رقم 314 بقيادة الكابتن رونالد غوناينن تستعد للإقلاع من مطار القاهرة الدولي متجهه إلى مطار الملك عبدالعزيز بجدة وعلى متنها 298راكبا
    تلقي مكتب الخطوط السعودية بالقاهرة بلاغا بوجود قنبلة على متن الطائرة.الجهات الأمنية بمطار القاهرة استلمت الطائرة.وتكلفت الخطوط السعودية بنقل ركاب الطائرة وملاحيها
    إلى أقرب فندقين للإقامة ليلة واحدة.كما قامت بتامين رحلة بديلة رقم 302 لنقل الركاب إلى مدينة جدة
    .................................................. .................................................. .....................................
    كانت رحلة الخطوط السعودية رحلة رقم 489من طراز بوينج 777 تستعد للإقلاع من مطار بيروت إلى الرياض.تلقت محطة الخطوط في بيروت أتصالآ من جدة
    يفيد أن شخصا مجهولا أبلغهم عن وجود قنبلة شديدة الانفجار على متن الطائرة.
    السلطات اللبنانية تمكنت من أخلاء الطائرة من ركابها البالغ عددهم 203 راكبا بالإضافة إلى طاقمها المكون من 19 فردا
    .................................................. .................................................. .................................................. ...... .................................................. ....
    استطاع قائد طائرة بوينج 747 جامبو تابعة للخطوط السعودية السيطرة على النار التي اشتعلت فيها بعد إقلاعها من مطار القاهرة الدولي بربع ساعةلاحظ قائدها ظهور شرار ناري وأدخنة كثيفة من محرك الطائرةالأيسر واستطاع السيطرة على النيران عن طريق استخدام آلات الإطفاء الآلي في الجو. وبالفعل انطفأت النيران إلا أن الأدخنة مازالت موجودة ولكن بصورة طفيفة جداففضل قائد الطائرة العودة إلى مطار القاهرة ليهبط اضطراريا
    .................................................. .............................................
    بسبب مشكلات هيدروليكية أثناء الهبوط واجهت الطائرة وهي من طراز بوينج 747 انحراف خارج مهبط المطار الدولي للعاصمة الفلبينية مانيلا. انحرفت الطائرة نحو منطقة حشائش خارج المهبط بعد أن جنحت لليمين حينما فقد قائدها السيطرة عليها.الطائرة قدمت من الرياض وكانت تقل 382راكبا و 19من أفراد طاقمها.
    .................................................. .................................................. .................
    أعلنت حالة الطوارئ في مطار إسلام أباد بعد أن أعلمت السلطات السعودية سلطات المطار أنها اكتشفت بعض قطع من إطارات الطائرة السعودية رقم 3728 عند إقلاعها من جدة متوجهة نحو إسلام أباد ولكن الطائرة السعودية التي كانت تقل 158 حاجا وطاقما مكونا من 9 أشخاص هبطت في مطار إسلام أباد الدولي
    .................................................. .................................................. ......................... نجاة 240شخصا على الأقل نجوا من موت محقق بعد أن تعرضت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية السعودية لحادث عرضي أثناء هبوطها في مطار إسلام أباد.حيث أن ستة من إطارات الطائرة انفجرت دفعة واحدة لحظة ملامستها لأرضية ممر الهبوط انفجار الإطارات كانت بسبب خطأ غير مقصود من قائد الطائرة الطيار ارتكب أحد الأخطاء غير المقصودة مما أدى إلى تشغيل فرامل الطوارئ بشكل آلي لحظة هبوط الطائرة مما أدى إلى انفجار الإطارات وكاد أن يؤدى إلى كارثة إنسانية
    .................................................. .................................................. ......................
    مهارة الطيار تنقذ طائرة السعودية حيث انفجرت إطارات طائرة الخطوط السعودية من نوع بوينج 747 لحظة هبوطها بمطار مانيلا. انفجار الـ7 إطارات من أصل الـ18 إطارا للطائرة. الطائرة كانت تقل 421 راكبا فضلا عن أفراد طاقمها المكون من 21 شخصا
    .................................................. .................................................. ............
    طائرة تابعة للخطوط السعودية من طراز بوينج 747 وعلى متنها 300 راكب تهبط اضطراري في مطار القاهرة الدولي. وكانت الطائرة في رحلتها العادية من تركيا إلى جدة. حيث فوجئ قائدها بتطاير غطاء مكيف الطائرة الذي يبلغ طوله أكثر من متر مما أدى إلى اختلال الضغط الجوي . نجح الطيار في حفظ ارتفاعه إلى أدنى مستوى والدخول إلى المجال الجوي المصري، حيث طلب الهبوط الاضطراري وسمحوا له
    .................................................. .................................................. ....................



    تلقى قائد طائرة الخطوط السعودية من نوع بيونج 747 رحلة رقم 781 والقادمة من كولومبو إلى الرياض ثم جدة بلاغا وهو على مدرج الإقلاع بأن على متن الرحلة قنبلة. فتعامل قائد الطائرة على الفور بحسب ما تتطلبه مثل هذه الحالات الطارئة، والتي تستوجب سرعة إخلاء الطائرة حفاظاً على سلامة المسافرين البالغ عددهم 424 راكبابخلاف 19 ملاحاً
    وتم الاتصال مع برج المراقبة والمسؤولين بالمطار، الذين طلبوا من قائد الطائرة سرعةوضعها في منطقة العزل المخصصة للطوارئ وسرعة إخلاء الركاب سيدة واحدة أصيبت، وتم نقلها بسيارة الإسعاف للمستشفى إلا أنها توفيت في الطريق بعض الجرحى أصيبوا بكسور بعد أن قفزوا فزعين من مخارج الطوارئ. عدد المصابين في حادث التدافع بلغ 62 راكبا
    .................................................. .................................................. ...................
    تعرضت إحدى الطائرات العاملة في الخطوط السعودية إلى وقوع حريق في إحدى محركاتها وقد كانت الطائرة من نوع جامبو 747مغادرة من الدمام إلى مانيلا وعلى متنها حوالي 440راكباً
    وقد وقع الحريق بعد إقلاعها بوقت قصير. وعندما علم كابتن الطائرة بالحريق سارع إلى إفراغ كمية من الوقود مما ساهم في تخفيف وزن الطائرة، وقد ساعد ذلك بهبوطها بسلام بعد ساعة ونصف طيران
    الطائرة مستأجرة من قبل الخطوط العربية السعودية

    .................................................. .................................................. ...

    أحد طيارين الجامبو 747 يهبط بالخطاء في مطار عسكري بالهند ولولا لطف الله لتسبب بكارثة إنسانية كبيرة
    فقد استخدم جميع المكابح لإيقاف الطائرة لقصر المدرج
    غادر جدة الكابتن محمد الجمجوم والكابتن سعد الشهري وبعض الزملاء فتمكن الجمجوم من الإقلاع بالطائرة بعد فك جميع مقاعد الركاب للتخفيف من وزن الطائرة
    .................................................. .................................................. ........................
    طائرة من نوع بوينغ 777 الرحلة رقم 313 المتوجهة من مطار الملك خالد الدولي بالرياض إلى القاهرة قد أقلعت وعلى متنها 250راكباً، وبعد الإقلاع بدقيقتين اندلعت النيران في محرك في جناحهاالأيسر
    .................................................. .................................................. ....
    هبوط بمطار الجوف بعد خلل فني لطائرة من نوع تقل 120 راكبا قادمة من الرياض
    .................................................. .................................................. ........
    إحدى طائرات السعودية من طراز ام دي - 90التي أقلعت من مطار الأمير محمد بن عبدا لعزيز الدولي بالمدينة المنورة 2003للقيام بالرحلة رقم (317) المتجهة إلى القاهرة قد تعرض أحد إطاراتها لانفصال تلبيسه خلال عملية الإقلاع من على المدرج وكان ذلك عند الساعة الثانية والنصف ظهراً دون أن يلاحظ ذلك برج المراقبة بالمطار.. وقد واصلت الطائرة رحلتها بشكل طبيعي وعلى متنها (117) مسافراً بالإضافة إلى طاقم الطائرة المكون من (7) أفراد إلى أن هبطت بسلام في مطار القاهرة الدولي.
    وأثناء تفقد الطائرة من قبل الفنيين التابعين للخطوط الجوية العربية السعودية بالمطار كاجراء روتيني لاحظوا حدوث بعض الأضرار
    ............................................

    تسبب كلب ضال كان داخل مطار القاهرة في تعطيل الطائرة السعودية المتجهة إلى جدة بعد أن فوجئ قائد الطائرة بالكلب على الممر الأمر الذي دعاه إلى تبليغ غرفة عمليات المطار وقد تمت مطاردة الكلب
    .................................................. ............................
    ثمانون فار من نوع الوبر التي تسربت داخل الطائرة في رحلة الخطوط السعودية رقم 1563والقادمة من الرياض إلى تبوك وعلى متنها 103 راكب، حيث أثارت هذةالفئران الفزع والهلع في قلوب المسافرين الذين كانوا على متن هذه الرحلة أوضح مدير الخطوط السعودية بتبوك أن أحد الركاب كان يحملحقيبة ملابس وبداخلها الفئران التي خرجت من الحقيبة وانطلاق عدد كبير منها داخل الطائرة بعد إقلاعها من مطار الرياض بساعة واحدة وعلى ارتفاع 28 الف قدم
    ولا زال البحث جاري عن بعض الفئران على متن الطائرة السعودية المستهدفة هههههه
    .................................................. ..........................................
    انتحار طيار كندي بسبب طعنة نافذة في رقبته.وقد عثر على جثته داخل غرفته في سكن الخطوط السعودية بجدة ومن المضحك أنة قبل انتحاره وضع لوحة علي باب الغرفة يقول فيها ((الآن بإمكانكم تنظيف الغرفة))
    .................................................. .................................................. ...............
    لما قريت هالكلام تذكرت عادل امام يقول "ربنا يبارك ويزيـــد" بس قلت هالموضوع له حساسية خاصة...

    هذا اجل وفيها الرحلات الدولية....

    كيف اجل المحلية... اللي طياراتها اقدم.. و يتم التكتم على كل شيء ولا فيها معايير دولية (ملزمة) للأمان والصيانة الخ...

    الله يخلي الاماراتية والقطرية بس

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
المنتدى غير مسؤول عن أي معلومة منشورة به ولا يتحمل ادنى مسؤولية لقرار اتخذه القارئ بناء على ذلك