أرقام 04/05/2008
ارتفعت أسعار شحن النفط الخام من الخليج إلى القارة الآسيوية بشدة خلال الاسابيع الثلاثة الماضية على خلفية كثافة استخدام إيران لناقلات النفط كمستودع للخام الثقيل الذي تنتجه مما ساهم في تفاقم النقص في الناقلات حسبما أوردت نشرة "بلومبيرج".
وتقول النشرة نقلا عن مصادر ذات صلة بنقل النفط إن إيران تقوم حاليا بتخزين 20 مليون برميل على الأقل من النفط الخام في 10 ناقلات ضخمة (VLCC) في الخليج العربي الأمر الذي أدى تراجع عدد الناقلات المتوفرة في السوق ورفع أسعار النقل. وتخزن ايران النفط في ناقلات عملاقة في ميتاء خرج وبالقرب من محظة تحميل النفط في حقل سوروش.
ويقول متعامل في هذا السياق إن نحو 28 ناقلة فقط متوفرة للإيجار في غضون الـ30 يوما المقبلة مقابل 56 ناقلة في الشهر السابق.
ويقول المتعاملون أن اسعار نقل النفط من الخليج إلى آسيا عبر ناقلات النفط العملاقة قد ارتفعت إلى 181 نقطة على المقياس العالمي (WSP) ويعني ذلك أن مالكو الناقلات الضخمة يحصلون على نحو 147 ألف دولار في اليوم عن تأجير ناقلاتهم في رحلة قوامها 39 يوما في طريق الذهاب والعودة من المملكة العربية السعودية إلى كوريا الجنوبية، حسب العاملين في نقل النفط.
وتقول شركة "فرونتلاين"، أكبر مشغل لناقلات النفط العملاقة في العالم، أنها تحتاج لتأجير ناقلاتها بسعر 31 الف دولار يوميا لتحقيق نقطة التعادل، وهو مايعني أن الشركات التي تشغل ناقلات النفط العملاقة بامكانها تحقيق أكثر من 110 ألف دولار يوميا ارباحا من تأجير هذه الناقلات حسب الأسعار السائدة حاليا.
http://www./frontend/Compa....aspx?id=87119
|
 |
 |
|||
 |
 |
||||
.jpg)
رد مع اقتباس
المفضلات