العقيلي
15-12-2004, Wed 1:11 AM
منقول عن غمازه من منتدى عربيات
سلام من غمازه
انا خارج السوق حاليا و لا ازمع الدخول الى ان أري التصحيح الاكيد .... و لا يعتبر نشر هذا الخبر هنا دعوة للشراء من غمازه
الاخبر اكيد 100 % و لم ينشره منتدى اخر بنفس التفصيل الذي انشره هنا
الكل يقول ان البحري سيوقع عقد ناقلات غاز و لكن لا احد عرف السر الا غمازه
اولا - وقعت المملكة العام الماضي اتفاقية مع 3 مجموعات شركات مختلفه .... صينيه و روسيه و ايطاليه .. كل على حده للتنقيب عن الغاز في الربع الخالى حيث يوجد بكميات وفيره.
ثانيا - تفاوض البحري مع هذه الشركات للتوقيع معها لنقل الغاز عند استخراجه للاسواق العالميه بناء على شروط العقد التى تلزم الشركات باستعمال الناقلات السعوديه في النقل.
ثالثا - تمت المفاوضات في لندن الاسبوع الماضي و حضرها السيد الحربش و هو رئيس مجلس الادارة و معه فريق من الشركه و تم الوصول الى اتفاق كامل بهذا الصدد.واتضح من هذه الاجتماعات ان الشركات تحتاج الى ما يقارب سنه للبدء في تصدير الغاز و يحتاج النقل البحري الى نفس المدة ليكون جاهزا لذلك.
رابعا- سيتم عرض ما تم التوصل اليه على مجلس ادارة البحري يوم السبت القادم للنظر في ما يلي :
1- اجازة الاتفاق و السير نحو توقيع العقد مع الثلاث مجموعات شركات التى اشرت لها اعلاه
2- حيث ان مثل هذه العقود ستكون لسنوات طويله و تحتاج الى ناقلات متخصصه لذلك فانه سيتم مناقشة الموضوع من عدة نواحي .. الاولى هل يتم اللجوء الى البنوك للحصول على قروض لتمويل عقود بناء الناقلات ام هل يتم زيادة رأس مال شركة النقل البحري للحصول على هذا التمويل بدلا من القروض البنكية .. و اذا كان التوجه هو لذلك و هو الاقرب .. فما هي القيمة المطلوبه لرفع رأس المال
و تجب الاشاره هنا الى ان اثر العقد سيتعدى رفع راس المال او الخبر نفسه عند اعلانه ,, حيث يمثل الحصول على عائدات ماليه للشركة لسنوات طويله .
تحياتي لكم جميعا ,,,
سلام من غمازه
انا خارج السوق حاليا و لا ازمع الدخول الى ان أري التصحيح الاكيد .... و لا يعتبر نشر هذا الخبر هنا دعوة للشراء من غمازه
الاخبر اكيد 100 % و لم ينشره منتدى اخر بنفس التفصيل الذي انشره هنا
الكل يقول ان البحري سيوقع عقد ناقلات غاز و لكن لا احد عرف السر الا غمازه
اولا - وقعت المملكة العام الماضي اتفاقية مع 3 مجموعات شركات مختلفه .... صينيه و روسيه و ايطاليه .. كل على حده للتنقيب عن الغاز في الربع الخالى حيث يوجد بكميات وفيره.
ثانيا - تفاوض البحري مع هذه الشركات للتوقيع معها لنقل الغاز عند استخراجه للاسواق العالميه بناء على شروط العقد التى تلزم الشركات باستعمال الناقلات السعوديه في النقل.
ثالثا - تمت المفاوضات في لندن الاسبوع الماضي و حضرها السيد الحربش و هو رئيس مجلس الادارة و معه فريق من الشركه و تم الوصول الى اتفاق كامل بهذا الصدد.واتضح من هذه الاجتماعات ان الشركات تحتاج الى ما يقارب سنه للبدء في تصدير الغاز و يحتاج النقل البحري الى نفس المدة ليكون جاهزا لذلك.
رابعا- سيتم عرض ما تم التوصل اليه على مجلس ادارة البحري يوم السبت القادم للنظر في ما يلي :
1- اجازة الاتفاق و السير نحو توقيع العقد مع الثلاث مجموعات شركات التى اشرت لها اعلاه
2- حيث ان مثل هذه العقود ستكون لسنوات طويله و تحتاج الى ناقلات متخصصه لذلك فانه سيتم مناقشة الموضوع من عدة نواحي .. الاولى هل يتم اللجوء الى البنوك للحصول على قروض لتمويل عقود بناء الناقلات ام هل يتم زيادة رأس مال شركة النقل البحري للحصول على هذا التمويل بدلا من القروض البنكية .. و اذا كان التوجه هو لذلك و هو الاقرب .. فما هي القيمة المطلوبه لرفع رأس المال
و تجب الاشاره هنا الى ان اثر العقد سيتعدى رفع راس المال او الخبر نفسه عند اعلانه ,, حيث يمثل الحصول على عائدات ماليه للشركة لسنوات طويله .
تحياتي لكم جميعا ,,,