تطرحها مكة للإنشاء والتعمير باستثمارات 10 مليارات ريال

[السنارة]

بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على اشرف الانبياء والمرسلين

احبتى فقط للتذكير الرجاء قراءة هذا الرابط
http://www.tadawul.com/vb/showthread.php?threadid=60505

[السنارة]

مكة المكرمة: ماهر المصري
كشف رئيس مجلس إدارة شركة مكة للإنشاء والتعمير العضو المنتدب عبدالرحمن بن عبدالقادر فقيه عن إنشاء شركة مساهمة جديدة تقوم على تطوير وتنفيذ مشروع الطريق الموازي لشارع أم القرى بمكة المكرمة ومتفرعة من شركة مكة للإنشاء والتعمير إثر صدور الموافقة السامية الكريمة ببدء تنفيذ المشروع. ويعد المشروع أحد أضخم مشروعات الطرق الحيوية وكياناً متكاملاً للبنية العمرانية للمنطقة لربط القادمين عن طريق جدة - مكة السريع بالحرم المكي الشريف والمشتمل على بناء شرائح سكنية على جانبي الطريق الممتد لأكثر من 5130 متراً وبعرض 150 متراً لإسكان ضيوف الرحمن من الزوار والمعتمرين وحجاج بيت الله الحرام.
وأوضح فقيه أن تكلفة المشروع الذي تعود ملكيته وعوائد استثماراته لصالح أوقاف الحرم المكي الشريف تبلغ أكثر من 10 مليارات ريال تشمل قيمة تعويضات العقارات التي سيتم نزع ملكيتها لصالح المشروع إضافة إلى إنشاء البنية التحتية للمشروع من طرق وأنفاق وجسور وبناء الشرائح العمرانية التي ستقام على جانبي الطريق حيث تتحمل وزارة الشؤون الإسلامية والأوقاف والدعوة والإرشاد تكاليف قيمة تعويضات العقارات التي سيتم نزع ملكيتها لصالح المشروع.
وقال إنه يجري بحث الإعداد والتنسيق مع الهيئة العليا لتطوير منطقة مكة المكرمة والهيئة العليا لتطوير مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر لوضع الترتيبات النهائية لقيام الشركة المساهمة الجديدة الخاصة بالمشروع ودراسة التصورات المتعلقة بمراحل التنفيذ حيث تأتي الشركة الجديدة جزءاً من شركة مكة للإنشاء والتعمير صاحبة الامتياز والمطور للمشروع.
وبدأت فكرة إنشاء طريق مواز لشارع أم القرى كمدخل غربي جديد لمكة المكرمة منذ عام 1410هـ عندما قامت شركة مكة للإنشاء والتعمير بإعداد تصور عام للمنطقة المركزية المحيطة بالحرم المكي الشريف.
ويبدأ المشروع من غرب الطريق الدائري الثالث "طريق جدة السريع" عبر جسر طوله 250 متراً وطريق سطحي بطول 750 متراً ويستمر الطريق شرقاً مروراً بشارع الرصيفة العام بطول 1780 متراً وبعرض 150 متراً ليصل إلى منطقة جبل غراب ويخترق الطريق الجبل عبر نفق طوله 280 متراً وعرضه 34 متراً ويتابع الطريق مساره شرقاً وباتجاه مستقيم مخترقاً أحياء الزهارين والطندباوي والمواركة ومروراً بشارع المنصور حتى يصل منطقة جبل عمر حيث يخترق جبل عمر نفق يصل طوله أكثر من 700 متر وبعرض 34 متراً ليرتبط مع محطة النقل المركزية بمشروع جبل عمر ومنه إلى الطريق الدائري الأول وينقسم الطريق إلى ثلاثة أجزاء هي الطريق الرئيسي باتجاهين بعرض 60 متراً وبه أكثر من منظومة للخدمات والنقل ذهاباً وإياباً من وإلى الحرم المكي الشريف ويلي ذلك عرض 32 متراً لكل جانب لبناء وتشييد الشرائح العمرانية بأطوال مختلفة للواجهات، جميع هذه الأراضي مباشرة على الشارع الرئيسي من جهة وتطل من الخلف على طريق الخدمة الخلفي لكل اتجاه بعرض 8 أمتار للممر المغطى والمكيف بين المباني الأمامية والخلفية وهو عبارة عن شارع للمشاة بامتداد الطريق وعلى جانبيه أسواق تجارية أسفل العمائر السكنية ومزود بممرات متحركة تساهم في تسهيل حركة المشاة ثم يلي ذلك طريقان للخدمات بكل اتجاه.

[واقعى]

الشركه سوف تحصل على تعويضات تقدر باربعمائة مليون ريال عن تطوير وتقدير الاراضي المشتراة من الشركه في منطقة جبل عمر والتي ستعود ملكيتها للشركه الجديده 0

[albohajm]

شفتو ثبات مكه اسم على مُسما