اعمار : منطقيا و لكن في غير تاسي ابو المأسي

[عبدالرحمن بن سعد]

الاسم التجاري : شركة اعمار المدينة الاقتصادية
رأس المال المصرح به8,500,000,000عدد الأسهم المصدرة850,000,000عدد الأسهم الحرة255,000,000رأس المال المدفوع8,500,000,000القيمة الاسمية للسهم10القيمة المدفوعة للسهم10

كبار الملاك
شركة دايم الحديثه لا دارة العقارات 20.0 %شركة ام اي رويال كابيتال(ش .ذ.م.م) 9.4 %شركة اعمار الشرق الا وسط (ش .ذ.م.م) 5.8 %شركة ام اي هولدينجز (ش .ذ.م.م) 5.8 %شركة ام اي استراتيجيك انفستمنتس 5.8 %
نبذة عن الشركة
حصلت شركة "إعمار المدينة الاقتصادية" رسمياً على موافقة وزارة التجارة والصناعة على ترخيص التأسيس، وذلك بموجب قرار وزير التجارة والصناعة رقم 609 الصادر بتاريخ 15/4/1427هـ الموافق 13 مايو 2006. ويبلغ رأس المال المسجل لشركة "إعمار المدينة الاقتصادية" 8.5 مليار ريال سعودي تم توزيعها على 850 مليون سهم، وذلك بقيمة اسمية قدرها 10 ريالات سعودية لكل سهم. وقد طرحت الشركة 30% من إجمالي أسهمها للاكتتاب العام، وذلك بقيمة إجمالية قدرها 2.55 مليار ريال سعودي. وتقوم شركة إعمار المدينة الاقتصادية بتطوير مشروع مدينة الملك عبد الله الاقتصادية على مساحة قدرها 168 مليون متر مربع بالقرب من ساحل البحر الأحمر إلى الشمال من مدينة جدة. وتلعب الهيئة العامة للاستثمار، التي تعد الجهة المسئولة عن استقطاب الاستثمارات إلى المملكة العربية السعودية، دور المشرف الرئيسي على المشروع إلى جانب دورها في توفير كافة المتطلبات والخدمات والتسهيلات. ويتمحور مشروع مدينة الملك عبد الله الاقتصادية حول إقامة مدينة متعددة الأغراض تتألف من 6 مناطق رئيسة هي: الميناء البحري والمنطقة الصناعية وحي الأعمال المركزي والمنتجعات والأحياء السكنية والمدينة التعليمية. وينسجم مشروع "مدينة الملك عبد الله الاقتصادية" ويتكامل مع الجهود المتواصلة للحكومة السعودية الهادفة إلى تعزيز التنمية الاقتصادية، وجذب رؤوس الأموال الأجنبية، وتوفير فرص عمل أمام الكوادر السعودية، وتعزيز حركة التجارة الخارجية، بما ينعكس بالفائدة الكبرى على مختلف القطاعات التجارية والصناعية في المملكة. ومن المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من مليون فرصة عمل، وذلك عبر الشركات الصناعية والخدمية المتنوعة التي ستتخذ من المدينة مقراً لها.

عند اطلاق مشروع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية اصيب الجميع بصدمة حول هذا المشروع الذي لم يتسرب عنه اي معلومة قبل اعلانه وخاصة انه جاء بعد اعلان ايقاف مشروع جزر البندقية وما صاحبه من مشاكل ؟؟؟؟
بعد اطلاق المشروع بشهر صدرت توجيهات بمضاعفة المساحة الى 400% من المساحة المقررة مما يؤكد ان المشروع كان ارتجالي او استباقي !!!!!
في بداية التأسيس تم اعطاء احد كبار المساهمين 170 مليون سهم (1.7 مليار)كتعويض عن الارض التي يملكها وتم ادخاله ضمن المشروع وتقدر مساحتها بـ 37 مليون متر مربع وهذا يعني ان تقييم المتر كان بـ 46 ريال تقريبا !!!!! وهذا سعر يبدو لي انه مبالغ فيه وخاصة لكبر المساحة وبعدها عن جدة!!!!
السؤال هنا من هو صاحب شركة ( دايم الحديثة لادارة العقارات ) ؟
عند الاجابة على هذا السؤال قد نصل الى اجابة حول الكتمان الذي صاحب المشروع حتى ظهر للنور!!!!!

كل هذه المقدمات قد تفيد في حالة تعثر الشركة ولكن الشركة اصبحت ماثلة امام العيان لذلك قد يكون من المفيد ان نبحث في وضع الشركة الحالي .

بداية الشركة تملك الان 168 مليون متر مربع اي ان الشركة يكون المتر المربع تكلفته الدفترية حوالي 14 ريال لان الارض تم احتساب تكلفتها بـ 2.3مليار ريال
ومما يعزز استنتاجي هذا ما ورد في تقرير مجلس الادارة حول التنازل حيث وورد ((اوصى مجلس المديرين في الشركة بتحويل ارض مساحتها 650000بمبلغ 9.3 بدون تكلفة الى احد المراكز التعليمية وتحميل هذا المبلغ على المصاريف الادارية و العمومية))
اذا المتر الخام داخل على الشركة بمبلغ يقارب 14 ريال وهذه معلومة من وجهة نظري مهمة جدا
تطورات الاصول و الخصوم الرئيسية لدى الشركة
عام 2006
عقارات استثمارية 3.77 مليار
النقدية4.57 مليار
ذمم دائنة صفر
عام 2007
عقارات استثمارية 3.77 مليار
استثمارات طويلة الاجل 3.4 مليار
النقدية 639
ذمم دائنة صفر
عام 2008
عقارات استثمارية3.7
استثمارات 3.8مليار
النقدية2.2 مليار
ذمم دائنة 1.2 مليار
عام 2009
عقارات استثمارية3.4
استثمارات3.8
نقدية 836 مليون
ذمم دائنة 1.2 مليار
النصف الاول من عام 2010
عقارات استثمارية3.3 مليار
استثمارات 4 مليار
عقارات مطورة 1 مليار
نقدية433
ذمم دائنة1.3 مليار

الشيء الاجابي من وجهة نظري ان الشركة لا يوجد عليها قروض او التزامات مالية طويلة الاجل
الشركة تمتلك اصول عقارية ضخمة .

نظرة مستقبلية للشركة :
كما نعلم ان الشركة قد قسمت مشاريعها الى ستة مراحل:
1- الميناء البحري
2- المنطقة الصناعية
3- حي الأعمال المركزي
4 - المنتجعات
5- الأحياء السكنية
6- المدينة التعليمية.

مشاريع المدينة بدأت حاليا في الظهور ولكن المشروع الرئيسي هو

مشروع الميناء البحري هذا المشروع هو العمود الفقري للمدينة اذا تعثر تعثر المشروع باكمله لا جميع المشاريع السكنية والترفيهية والتعليمية ستقوم على المنطقة الصناعية التي تقوم بتوفير الوظائف ولن تقوم مدينة صناعية حديثة المستهدف فيها شركات عالمية اذا لم يتوفر ميناء يقوم بجميع وظائف الشحن والاستيراد والتصدير .
الان دعونا نرى ما الذي يحدث لهذا الميناء!!
1- في عام 2007تم التوقيع مع شركة مؤاني دبي ثم انسحبت
2- في عام 2009 تم التوقيع مع شركة هالكرو
((أعلنت شركة «إعمار المدينة الاقتصادية»، عن اكتمال التصميم النهائي للميناء البحري في «مدينة الملك عبد الله الاقتصادية» والذي قامت بتصميمه مع شركة «هالكرو» إحدى أكبر الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة في تقديم خدمات التخطيط والتصميم للموانئ البحرية. ويعتبر الميناء، أحد أهم المناطق الست التي تتألف منها «مدينة الملك عبد الله الاقتصادية»، الممتدة على مساحة 168 مليون متر مربع. ويتم تطوير الميناء ليكون الأكبرَ في نوعه على مستوى البحر الأحمر، وواحد من أكبر 10 موانئ في العالم بطاقة استيعابية تصل إلى 20 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدماً). ويتميز الميناء بارتباطه المباشر بمدينة الصناعات المتكاملة بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية، مما يسهل عملية نقل المواد الأولية والمنتجات للمصانع القائمة داخل المنطقة الصناعية مما سيساهم في نمو حركة التصدير من المملكة للأسواق العالمية. وقالت الشركة إنها قامت بدراسة أكثر الموانئ تنافسية حول العالم لإدراج العناصر المهمة فيها في تصميم الميناء؛ ومنها شبكة الطرق المجاورة للميناء لتسهيل حركة دخول البضائع وخروجها من الميناء، وكذلك تنسيق وربط المباني الإدارية داخل الميناء. وكشفت أن من المقرر بدء تشغيل الميناء البحري في الربع الأول من عام 2011، حيث سيضم محطة لنقل الحمولات وأخرى تستوعب 1.7 مليون حاوية نمطية، وبعد ذلك يتم تطوير وزيادة الطاقة الاستيعابية المتبقية للميناء على مراحل متعددة.

وبحسب التصميم، سيصل عمق حوض ميناء مدينة الملك عبد الله الاقتصادية إلى 18 متراً مما سيسمح باستقبال كبرى السفن العالمية، كما يتميز الميناءُ بموقعه الاستراتيجي على شاطئ البحر الأحمر بما يؤهله ليكون محوراً إقليمياً للخدمات اللوجستية ومنطلقاً مهماً لتوفير فرص العمل، بما يساهم في دعم النمو الاقتصادي الإجمالي في المملكة. كما سيقوم الميناء الواقع على أحد أكبر وأهم الخطوط الملاحية في العالم بتوفير أنظمة متكاملة لخدمات نقل الحمولات إلى موانئ عديدة سواء في المنطقة أو العالم بأكمله.
وأشار فهد بن عبد المحسن الرشيد، عضو مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة إعمار المدينة الاقتصادية الى انه بالإضافة الى الانتهاء من أعمال التصميم، فقد قامت شركة إعمار المدينة الاقتصادية باختيار شركاء تنفيذ المشروع، حيث تم التوقيع مع موانئ دبي العالمية لتطوير وتشغيل المرحلة الأولى من الميناء في «مدينة الملك عبد الله الاقتصادية». يُذكر أن القطاع البحري في المملكة يلعب دوراً أساسياً في تشكيل النمو في البلاد حيث بلغت كمية الشحنات في موانئ السعودية 140 مليون طن عام 2007، وزيادة قدرها 5 في المائة لعام 2006، فيما تسجل جدة وحدها 42.15 مليون طن.))

3- تم التوقيع مع شركة بن لادن للقيام بهذا المشروع
4- تم تأسيس شركة للقيام بادارة الميناء
(( صادق مجلس إدارة شركة «إعمار المدينة الاقتصادية» على الاتفاق المبدئي مع مجموعة «بن لادن» السعودية لتأسيس شركة تتولى مسؤولية تمويل وتطوير وتشغيل ميناء مدينة الملك عبدالله الاقتصادية. وقالت الشركة في بيان أمس، إنه من المقرر أن تكون المرحلة الأولى للمشروع جاهزة بحلول العام 2012 بطاقة أولية حوالي 1.7 مليون حاوية. ومن المتوقع أن يصل إجمالي تكلفة تطوير وتشغيل المرحلة الأولى من الميناء حوالي 4 مليارات ريال (1.06 مليار دولار ). وعند اكتمال كل المراحل، على مساحة تزيد على 13 كيلومتراً مربعاً، سيكون مجهزاً لاستقبال حوالي 20 مليون حاوية سنوياً.))

اذا المشروع الاستراتيجي لهذه الشركة هو الميناء وبدونه لن ينجح المشروع اطلاقا .
بعض الشركات الت سوف تستثمر في المدينة :
1- وقعت شركة إعمار المدينة الاقتصادية، التي تعمل على تطوير وتنفيذ مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، عقداً مع شركة توتال السعودية للزيوت المحدودة (SATLUB)، لتأجيرها مساحة مبدئية تبلغ 65,000 متر مربع من الأراضي لإنشاء مصنع لمنتجات زيوت التشحيم المتطورة في منطقة الوادي الصناعي بمدينة الملك .
2- وقعت أمس سانوفي أفينتيس وشركة "إعمار المدينة الاقتصادية"، المدرجة في سوق الأسهم السعودية تداول، والتي تعمل على تطوير وتنفيذ "مدينة الملك عبدالله الاقتصادية"، اتفاقية لإنشاء مصنع للأدوية المضادة لمرض السكر عن طريق الفم والقلب والأوعية الدموية وذلك على مساحة 35 ألف مترمربع في الوادي الصناعي في "مدينة ...

اذا المشروع اصبح واقع وليس هناك مجال للتشكيك سوى في نجاحه او فشله

للمستثمرين فقط هل تستطيعون الانتظار الى عام 2012 ؟؟؟؟

[عبدالرحمن بن سعد]

إعمار المدينة الاقتصادية" التابعة لإعمار تحصل على قرض بقيمة 1.3 مليار دولار من وزارة المالية السعودية
مباشر الخميس 27 مايو 2010 4:24 م

http://www.mubasher.info/adsm/images/spacer.gifhttp://www.mubasher.info/adsm/images/spacer.gif
قالت مصادر أن المطور السعودى "إعمار المدينة الاقتصادية " سيحصل على قرض بقيمة تبلغ 5 مليار ريال سعودى (4.77 مليار درهم ، 1.33 مليار دولار ) من وزارة المالية السعودية فى عام 2010، و ذلك وفقا لما ورد بإماريتس بيزنيس .

إن شركة إعمار المدينة الاقتصادية، هى شركة تابعة لشركة "إعمار العقارية " العاملة فى الإمارات، تقوم بتطوير مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ،أحد أكثر المشاريع الهامة فى المملكة التى تستهدف تنويع اقتصاد الدولة الذى يعتمد على النفط .
وقد قال أحد المصادر إن شركة إعمار المدينة الاقتصادية ستحصل على القرض البالغ قيمته 5 مليار ريال سعودى قريبا و أن المسألة تتوقف على التوثيق .
إن المشروع يهدف لبناء مدينة متطورة على ساحل البحر الأحمر و تتكون من عقارات تجارية، صناعية، ترفيهية و سكنية إلى جانب ميناء ضخم و الذى قد واجه بعض التأخير و الطلب الأقل مما كان متوقعا من قبل المستثمرين المحليين و الأجانب .

[aboayman]

هل اقر وتم الموافقه عليه وهل هو بفوائد او بدون فوائد او هو مكافئه لاعمار بان تبرعت بالارض للجامعه بمساحه تفوق ستمائة الف متر وهل المدينه تسير كما خطط لها عموما السهم فرصه بهذه الاسعار الحاليه تقريبا 8.10 يابلاش فرصه للمستثمر طويل المدا من خمس الى عشر سنوات لكن الله يعوض على المتعلقين بالسهم باسعار عاليه جدا .

[robinhod]

والله بالسعر الحالي تحت الاكتتاب بلاااااااااااااااااااااااش

[الذهبــي_911]

والله يا خوي روح شوف أعمار بعينك

عبارة عن صحراء قاحلة تسكنها الرمال الزاحفة والقيض الشديد :(

مين الخبل اللي يبي يرمي قروشة في مشروع أتحدى لو تحرك خطوة للأمام

صورتها مثل صورة جزر البندقية ؟؟؟ صبرك بالله وتشوف أعمار تختفي
وتصبح حدوته نحكيها لأبنائنا الله يحفظهم وأذكرك !!:confused:

الفساد الأداري والمالي أكل أحلام أعمار أكل :mad:

ثلاث أرباع وأن لم يكن 100%% من سيولة أعمار أهدرت في رواتب أصحاب
الكلام المعسول اللي لا يودي ولا يجيب

أبشرك يمكن مافي رواتب الشهر القادم لأن مافي سيولة تغطيها !!!

الوضع في أعمار دمار صدقني :confused:

[Ranger]

والله يا خوي روح شوف أعمار بعينك

عبارة عن صحراء قاحلة تسكنها الرمال الزاحفة والقيض الشديد :(

مين الخبل اللي يبي يرمي قروشة في مشروع أتحدى لو تحرك خطوة للأمام

صورتها مثل صورة جزر البندقية ؟؟؟ صبرك بالله وتشوف أعمار تختفي
وتصبح حدوته نحكيها لأبنائنا الله يحفظهم وأذكرك !!:confused:

الفساد الأداري والمالي أكل أحلام أعمار أكل :mad:

ثلاث أرباع وأن لم يكن 100%% من سيولة أعمار أهدرت في رواتب أصحاب
الكلام المعسول اللي لا يودي ولا يجيب

أبشرك يمكن مافي رواتب الشهر القادم لأن مافي سيولة تغطيها !!!

الوضع في أعمار دمار صدقني :confused:

الذهبي..هل تتوقع ان تخفض اعمار راسمالها ومن ثم تزيده في اكتتاب جديد كما هو الحال في الشركات الفاسده اداريا؟

والله يافيه ناس غرروا الشعب في هذه الشركة وبعضهم اصحاب مناصب صرحوا قريبا انها مخفره سعوديه وتعكس البعد والرؤيه الحكيمه لواحد من الناس :cool:
صدقت ياالذهبي..الكلام المعسول لايودي ولايجيب لكنه يوهق

[ابو مصعب]

أعطونا صورة جوية للمشروع حتى نرى مدى التقدم في سير المشروع !
ميناء المدينة الإقتصادية سيكون أكبر ملوث للبيئة والدليل إنسحاب موانئ دبي لإرتفاع تكاليف التشغيل.

[ابن طواله]

كل هالمشروع والزخم الهائل وبالأخير عقدين فقط مصنع تشحيم وضغط وسكر

[ghenaim]

تفاعل شركة إعمار المدينة الاقتصادية



د. تركي عبدالعزيز الثنيان
شركة إعمار المدينة الاقتصادية من الشركات الرائدة التي تحمل فكرة رائعة، ولكن يخالط تنفيذها ما يؤرق المحب لها، خاصة تلك الأمور التي يكون الوقت عاملا مهما في تحديد قيمتها أو تلك الأمور التي من دون دقة في تحديدها يصبح لها ثمن منخفض، في زمن أصبح الوقت له ثمن باهظ، والمعلومة الصحيحة الدقيقة يحفظ حرمتها القانون. فمما يلاحظ على الشركة أنها متفاعلة مع الإعلام بشكل متميز ولكن دون وجود مؤشر ومعيار يمكن مساهميها من استشراف الحقائق بشكل واضح، ولنأخذ بعضا من تلك الإعلانات والأخبار لإيضاح الفكرة.

في عام 2006، صرح محمد العبار بأنه من المتوقع أن ''توفر مدينة الملك عبد الله الاقتصادية مليون فرصة عمل للمواطنين السعوديين وأن تحتضن مليوني قاطن. وستتوزع فرص العمل الناجمة عن المشروع على القطاع الصناعي والصناعات الخفيفة (330 ألفاً)، والأبحاث والتطوير (150 ألفاً)، والأعمال والمكاتب (200 ألف)، والخدمات (115 ألفاً)، والضيافة (60 ألفاً)، والتعليم والخدمات الاجتماعية (145 ألفاً)''. للأسف، الإعلان خرج دون إطار زمني وبالتالي لا يملك أي مساهم في الشركة التساؤل عن تحقيق ذلك الوعد. كشركة مساهمة، أتوقع منها وضع ضوابط زمنية تكفل لي كمساهم - أو مساهم محتمل - معرفة المخاطر والتوقعات قبل أن اتخذ قراري بالاستثمار.

وفي تقريرها السنوي عام 2008، زفت الشركة البشرى قائلة: ''زادت قيمة المبيعات في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية بنسبة 400 في المائة خلال العام الماضي مقارنة بما كانت عليه في عام 2007 لتصل إلى ملياري ريال''. ويستمر التقرير بالقول بأن ''الإنجازات التي تحققت على أرض الواقع في المدينة منها ما تحقق في الوادي الصناعي، حيث تم الردم والقطع لتسوية الأرض فيه بمساحة 7.5 مليون متر مربع، كما تم الانتهاء من أعمال شبكة الطرق والبنية التحتية للمرحلة الأولى من الوادي الصناعي، وكذلك تم تنفيذ أعمال الإنشاء والتشطيب لمبنى الإدارة والمسجد ومجمع سكن العاملين والمرافق العامة، وتم تجهيز المجموعة الأولى من الأراضي التي سيتم تسليمها لعدد من المستثمرين في الربع الأول من عام 2009''. (''الشرق الأوسط'' العدد 11128) . وتأكيدا لتلك الرؤية، أيضا، في تموز (يوليو) عام 2008، أعلنت الشركة عن ''تحقيقها رقماً قياسياً في مبيعاتها للوحدات السكنية في قرية البيلسان وضاحية أزميرالدا في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية منذ إطلاقها في أيلول (سبتمبر) 2007 وحتى نهاية حزيران (يونيو) 2008 حيث وصلت قيمة هذه المبيعات إلى مليار ريال'' (''الاقتصادية'' العدد 5399). تقارير وأخبار مبهجة تحمل إرهاصات وبشائر بالأرباح التي يتطلع لها كل مساهم في الشركة. طبعا بقيت بعض المعلومات الجوهرية لهذه المشاريع، ولكن الإشارات كافية للرجل العادي.

ومع ترقب المستثمرين لنتائج وأرباح تتناغم مع ما سبق من أخبار، في عام 2009، أعلنت الشركة عن تحقيق خسائر أكثر بنسبة 38 في المائة عن عام 2008، وبصوت مبحوح ''نظراً لأن المشروع في مراحله الأولية ويتم التركيز على البنية التحتية للمدينة، لم تصل المبيعات المحققة إلى المستوى الذي يمكن من خلاله تغطية المصاريف التشغيلية، مما أدى إلى تحقيق خسارة صافية عام 2009''. وفي تبرير خسائر الربع الثالث ذكرت الشركة أيضا أن ''ضعف الطلب على المنازل يؤخر تنفيذ بعض مشاريعها''. ألا يثير الدهشة أن هناك مبيعات تجاوزت المليارين، وأن هناك ارتفاعا في المبيعات بنسبة 400 في المائة، ومع هذا تقول الشركة إن هناك ضعفا في الطلب، وإنها لم تصل بالمبيعات المحققة إلى المستوى الذي يمكنها من تغطية مصاريف التشغيل. أعتقد أن المستثمر العادي في حاجة إلى وضع النقاط على الأحرف وتفسير الأخبار والمعلومات والتقارير التي لا يبدو أنها متناغمة بعضها مع بعض. ولكن للأسف لم أقرأ أي إيضاح إلى اليوم ولعله نابع من ضعف متابعتي.

ختاما، نقلت وكالة الأنباء ''رويترز'' بتاريخ 31 كانون الثاني (يناير) من هذا العام، وعن مصادر مطلعة في الشركة، خبرا يقول إن الشركة على وشك الحصول على قرض بخمسة مليارات من وزارة المالية السعودية، بغرض تسريع عملية تطوير المدينة التي لم تحرز تقدما ملحوظا. انتهى الخبر. ورغم أن الصمت في معرض الحاجة يعد بيانا وإيضاحا، وخاصة أن الخبر من وكالة إخبارية مرموقة - أظنها كذلك - وليست من صحيفة حائطية، إلا أنه إلى اليوم – حسب متابعتي الضعيفة مرة أخرى - لم يتم تأكيده أو نفيه. قرض بخمسة مليارات – في تقديري - يهم كل مستثمر بلا جدال معرفة تفاصيله. إذا لم يكن هذا خبرا جوهريا، فيبدو أننا في حاجة إلى قاموس جديد. أخيرا، كل الشكر والتقدير لوزارة المالية على نهجها الفريد – إن صح الخبر- في التدخل لإنقاذ الشركات المتعثرة، خاصة تلك الشركات التي أسهم في تأسيسها ملايين المواطنين، وكل الأمل أن تعلن وزارة المالية عن آليات وشروط وإجراءات الحصول على هذه القروض لتتمكن الشركات المتعثرة من التقدم بطلباتها. وكل التوفيق لشركاتنا المساهمة بالنجاح.

[ghenaim]

إعمار المدينة الاقتصادية" توقع عقداً مع شركة "جورونج العالمية" لتطوير المرحلة الثانية من الوادي الصناعي "بمدينة الملك عبدالله الاقتصادية"
بيان صحفي 08/03/2010
وقعت شركة "اعمار المدينة الاقتصادية" التي تقوم على تنفيذ وتطوير "مدينة الملك عبدالله الاقتصادية" عقداً مع شركة جورونج العالمية ” “ JURONG International، المتخصصة في تصميم المناطق الصناعية وتقديم الاستشارات في مجال الإنشاءات وتصميم وتنفيذ المباني وإدارة المرافق ومقرها سنغافورة.

وسوف تقوم شركة جورونج العالمية ” “ JURONG International بموجب هذا العقد بأعمال التصاميم الهندسية كجزء من أعمال تطوير المرحلة الثانية من الوادي الصناعي والمقدر بنحو 2 مليون متر مربع، بعد أن أكملت "مدينة الملك عبدالله الإقتصادية" عمليات التطوير للمرحلة الأولى بمساحة 1.6 مليون متر مربع وبدأت بتسليم الأراضي الصناعية المؤجرة. وتعتبر شركة جورونج العالمية إحدى أكبر المكاتب الهندسية العالمية في أعمال التصميم والمخططات الهندسية، وتحديدا في تخطيط وتطوير المدن الصناعية والتقنية إذ عملت الشركة أكثر من 400 مشروع مكتمل في 99 مدينة حول العالم شملت 27 دولة.

من جهته قال الأستاذ أحمد إبراهيم لنجاوي رئيس قطاع الصناعة وخدمات المدينة بـ "مدينة الملك عبدالله الاقتصادية": " تمتلك شركة جورونج العالمية "JURONG International" مقومات وتجارب حول العالم في مجال تصميم المناطق الصناعية المميزة وهذا ما يؤكده نجاحها الكبير في تجربة جزيرة جورونج الصناعية في سنغافورة، وهو ما دفع شركة" إعمار المدينة الإقتصادية" للتوقيع معها للتطوير التصاميم الهندسية للمرحلة الثانية من الوادي الصناعي. و نسعى من خلال هذه الاتفاقية على تنفيذ المرحلة الثانية في الوادي الصناعي بأفضل المعايير وبما يتناسب مع احتياجات الشركات الصناعية الكبرى التي أبدت رغبتها في إقامة مصانعها بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية. كما نسعى لأن يكون الوادي الصناعي مركزا إقليميا لصناعات استراتيجية منها المنتجات الاستهلاكية والأدوية. ونظراً لارتباطه بميناء مدينة الملك عبدالله الإقتصادية فإننا نسعى للاستفادة من هذه الميزة التنافسية ليكون الوادي الصناعي مركزاً عالمياً للخدمات اللوجستية وهذا ما يجب أن ينعكس في المخطط العام للوادي الصناعي. "

وقال السيد لو بوون ان مدير عام شركة جورونج العالمية :"نحن سعداء بهذه الفرصة التي أتاحت لنا المساهمة في مشروع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية من خلال تقديم خبراتنا في تصميم وتطوير بيئة صناعية مثالية ". ونأمل بأن تساهم خبرتنا الكبيرة في هذا المجال، والتي حققنا من خلالها نتائج متميزة في المنطقة وفي العالم، في توفير أرقى معايير البنى التحتية التي تتناسب مع أهداف "مدينة الملك عبدالله الاقتصادية‘".

وأشار لنجاوي أن الوادي الصناعي يعتبر إحدى المناطق الست المؤلفة لـ"مدينة الملك عبد الله الاقتصادية"، وقد تم تصميمه ليلبي كافة احتياجات الشركات والمنشآت الصناعية ، حيث روعي في تصميمه أفضل معايير التخطيط للمناطق الصناعية في العالم، وتوفير كافة الخدمات اللازمة لقيام المصانع والمرافق اللوجستية وكذلك الكهرباء والماء والصرف الصحي وخدمات الاتصالات الحديثة لكل أرض صناعية.

مضيفاً أن الوادي الصناعي يعتبر موقعاً ملائماً لكبرى الشركات والمصانع التي تبحث عن الامتيازات والخدمات لإقامة مشاريعها على مساحات مختلفة، حيث يتوفر به كافة الإمكانيات والمقومات من بنى تحتية وخدمات مساندة، وما توفره المدينة للعاملين في الوادي الصناعي، إضافة لميناء "مدينة الملك عبدالله الاقتصادية" والذي يعد موقعا استراتجيا على البحر الأحمر، وممر هام للسفن التجارية يساهم بشكل فعال في إحداث نقلة نوعية في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية في المملكة، حيث أنه سيمثل نقطة انطلاق للوصول الى حوالي 250 مليون مستهلك في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

جديراً بالذكر انه تم تسيلم العديد من المستثمرين أراضيهم في الوادي الصناعي وقد بدأت إحدى المصانع إنتاجها الصناعي من داخل مدينة الملك عبدالله الاقتصادية كما افتتح مجمع الإدارة في الوادي الصناعي لإستقبال المستثمرين وتوفير جميع خدماتهم. كما بدات الحياة في مدينة الملك عبدالله الإقتصادية بانتقال العديد من العاملين وملاك الوحدات السكنية للإقامة في قرية البيلسان بعد تسلمهم مواقعهم في المدينة، والمكاتب الإدارية في مركز الاعمال، في ما تم انتقال مقر شركة إعمار المدينة الإقتصادية، وافتتاح مكاتب الهيئة العامة للإستثمار في مدينة الملك عبدالله الإقتصادية.