+++ العرض الصيني لقطار المشاعر أقل العروض بـ 5 مليارات +++

[مدور رزق]

وكيل وزارة الشؤون البلدية لـ «عكاظ» :

العرض الصيني لقطار المشاعر أقل العروض بـ 5 مليارات


http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20100608/Con20100608354875.htm


أما تعليقات القراء تستحق القراءة

الناس فقدت الثقة في المسؤولين !!!!!!!!!

من المسؤول !!!!!!!!

من المستفيد !!!!!!!



.

[مدور رزق]

أحد الأخوان في منتدى مجاور يقول :


يعني لا تعليق..

خشيت على موقع الشركة الصينية..اشوف عقودهم..يمكن الاقي (بيزنس) معاهم..والا شي!! :)

لكن انصدمت..لما لقيت خبر فوزهم بمشروع في ليبيا..طوله 352 كيلومتر..وبأقل من مشروعنا..اللي طوله 30 كلم..

يعني مشروع ليبيا ..التكلفة 4.5 مليار ريال سعودي..والطول 352 كيلومتر..

ومشروع قطار الأحلام..عندنا ..مكلف 6.5 مليار ريال سعودي..والطول 30 كيلو متر..

ولحد يقول القيمة فيها تعويضات وما تعويضات ..عندنا..

لأن وكيل وزارة الشؤون البلدية يقول:

(ولكن بعد مفاوضات مع الشركة خفضت السعر إلى 6.5 مليار ريال؛ أي أقل بـ 5,5 مليارات عن أدنى عرض)..

يعني مالها علاقة باي نزع ملكية..او غيره

----



Beijing (Xinhua News Agency,Reporter: Qi Zhong-xi)-- China Railway Construction Corp Ltd (CRCC) has won contracts to build two major railways worth about 3.2 billion dinars (USD2.6 bln ) in Libya, involving a coastal railway (2.2 bln dinars) and a south-north railway (1.0 dinars), CRCC sources told the reporters on Feb. 17, 2008.
The 352km-long coastal railway (from Khums to Sirt), as an important part of Pan-Africa railway network, is a trunk line running through Libya from west to east. It will take four years to complete and will mainly serve freight and passenger transportation between Khums and Sirt. The 800km-long south-to-north railway (from Sebha to Misurata), which will take three years to complete, will link the southern city Sebha and northern costal city Misurata to facilitate transportation of iron ore and passengers. CRCC said.
Both railways are initially set to begin in June this year. It is said that the construction of the two railways will put an end to the history that there has been no trunk railway within Libya borders.

وهذا رابط الخبر من موقع الشركة:

http://www.crcc.cn/536-1711-4099.aspx

[عروق الشمال]

ياناس قطار متهاك بني على جسور وعند التجربة انكسر وسقط على الأرض واصاب 4 عمال مات احدهم .


هذا من الردود ان صدق
شكل حديد الجسور صيني لك عليه بعد .

حسبي الله على الظالمين

[علي محمدسليمان]

ابو معاذ وش دخل المقاول بنزع الملكيات ؟؟ من يقول ان له دخل فهو لايعرف بالمشاريع الحكومية والله المستعان

[لمّاح]

30 كم بـ 6 مليار

يعني الكيلو بـ200 مليون

يعني المتر الواحد بـ 200 ألف ريال :eek:


..

[مشغول البال]

اذا ضيعت الامانة فانتظروا الساعة

والله المستعان

[أبوإبراهيم]

حسبنا الله ونعم الوكيل

[سكوري]

سيوله في البلد مالها حد
انا ما ادري متى يرجعون يغسلون في سوقنا
الله يرحم ايام 40 مليار تداول
:confused:

[سهم صاعد]

لا حول ولا قوة الا بالله

يا بلادي .......... وحنا معاك


لا حول ولا قوة الا بالله

[المال]

اذا ضيعت الامانة فانتظروا الساعة

والله المستعان

[ابو المحاميد]

الأخ الكريم أبو معاذ ... لك الشكر على حرصك ...

ولكن المشروع أحدث بكثير من الصور التي إنتشرت في المنتديات ...
والتي يبدو أنها لقطار مؤقت ...

وحسب ما أعرفه عن الدكتور حبيب زين العابدين المشرف على المشروع ...
الإخلاص والإجتهاد في العمل ليس من نواقصه ... ولا يوجد إنسان كامل ...

هذا رابط من الشركة الصينية على اليوتيوب عن هذا المشروع ...
http://www.youtube.com/watch?v=_cXs3Bc5EzU


ومن هذا المقطع يتضح أن القطار من النوع الحديث ...
ومحطات الركوب حديثة ومرفوعة عن الأرض ...
ومستوى الدخول إلى القطار على مستوى أرض المحطة ...
والطرق مرفوعة على جسور ولا تتقاطع مع السيارات أو المشاة ...
والخطوط مزدوجة ... تعمل بالإتجاهين في نفس الوقت ...
وهذه هي الميزات الرئيسية للقطار الحديث ... والتي يفتقدها خط الرياض الدمام مثلا ...

يبقى التنفيذ ... وليس العيان كالخبر ...

وهذا مقطع من شركة تصميم لفكرة تصميمية لمشروع قطار المدينة ...
http://www.youtube.com/watch?v=HoPcP5xvdtA&feature=related

ومقطع آخر عن مشروع مشابه في لندن ...
http://www.youtube.com/watch?v=EOQyFYXQSEQ&feature=fvw

[الرويلي]

الفستقي وما أدراك ما الفستقي :)

سبب صدمة لجميع المواطنين :p

[conductor]

وكيل وزارة الشؤون البلدية لـ «عكاظ» :





العرض الصيني لقطار المشاعر أقل العروض بـ 5 مليارات



http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20100608/Con20100608354875.htm



أما تعليقات القراء تستحق القراءة


الناس فقدت الثقة في المسؤولين !!!!!!!!!


من المسؤول !!!!!!!!


من المستفيد !!!!!!!



.


تساؤلك في محله اخوي مدور رزق


الدكتور حبيب زين العابدين


المشرف على المشروع


يقول :


ليصار إلى ترسية المشروع على الشركة الصينية (CCRC) بناء على توصية من اللجنة الوزارية برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير متعب بن عبد العزيز وعضوية صاحب السمو الملكي الأمير نايف بن عبد العزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية رئيس لجنة الحج العليا، وصاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة رئيس لجنة الحج المركزية، ووزراء المالية، الحج، والنقل، وصدر الأمر السامي رقم 186/ م ب وتاريخ 8/1/1430هـ بالموافقة على ما ارتأته اللجنة الوزارية.


الله المستعان

[صـياد الأسهم]

اقرأو عن مشروع القطار في ليبيا لنفس الشركه ولمسافة 360 كيلو متر وبتكلفة أقل!!

أدخلوا على قوقول وستشاهدون العجب!

[alrajel]

من الى وقع العقد هنا السؤال ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الخط الحديدى الذى ينفذ الان بطول 1400 كلم لثلاثة انواع من القطارات بما
فيها قطار لركاب حديث وسريع بسرعة 200كلم مع تنفيذ جميع خدماته من محطات
وخلافها لم يكلف سوى 20مليار والى موقع المشروع موجود بشكل واضح
فى الدعايه له ويحق له يفتخر مادام الى موقع عقد قطارالمشاعر ب7مليار وطوله مايتعدى 18كم
وبقطار من القرن الثامن عشر الله يعين ركابه على دفه ( مجهول )

[alrajel]

شكلى طبيت , شاركت قبل قرأتى للخبر ,
على العموم الميزه الوحيده الى قريتها فى الخبر ان القطار بدون سواق ,
يعنى معهم حق خفضو تكاليف الاستغناء عنه ب6 مليار ,
مع انى ارى دام الدعوى عدم وجود سواق يحطون عربات تلفريك ويربطونها
فى اسلاك اصليه ويخلونها تدور 24ساعه دام المسافه كلها 18كم

[مدور رزق]

أقدم شكري وتقديري للجميع على المشاركة

[مدور رزق]

الأخ الكريم أبو معاذ ... لك الشكر على حرصك ...

ولكن المشروع أحدث بكثير من الصور التي إنتشرت في المنتديات ...
والتي يبدو أنها لقطار مؤقت ...

وحسب ما أعرفه عن الدكتور حبيب زين العابدين المشرف على المشروع ...
الإخلاص والإجتهاد في العمل ليس من نواقصه ... ولا يوجد إنسان كامل ...

هذا رابط من الشركة الصينية على اليوتيوب عن هذا المشروع ...
http://www.youtube.com/watch?v=_cXs3Bc5EzU


ومن هذا المقطع يتضح أن القطار من النوع الحديث ...
ومحطات الركوب حديثة ومرفوعة عن الأرض ...
ومستوى الدخول إلى القطار على مستوى أرض المحطة ...
والطرق مرفوعة على جسور ولا تتقاطع مع السيارات أو المشاة ...
والخطوط مزدوجة ... تعمل بالإتجاهين في نفس الوقت ...
وهذه هي الميزات الرئيسية للقطار الحديث ... والتي يفتقدها خط الرياض الدمام مثلا ...

يبقى التنفيذ ... وليس العيان كالخبر ...

وهذا مقطع من شركة تصميم لفكرة تصميمية لمشروع قطار المدينة ...
http://www.youtube.com/watch?v=HoPcP5xvdtA&feature=related

ومقطع آخر عن مشروع مشابه في لندن ...
http://www.youtube.com/watch?v=EOQyFYXQSEQ&feature=fvw




الأخ الغالي أبو المحاميد

النقد موجه لارتفاع السعر وليس لشكل القطار

النقد موجه لصغر المسافة وارتفاع التكلفه

[conductor]

الغريبه في الموضوع ان اللجنه الوزاريه المشكله لدراسة ترسية مشروع قطار المشاعر كانت على اعلى مستوى وتاليتها طلعوا بهذا القطار القرنبع