رسالة الى نظام ساهر

[فارس السعودية]

ارجوك ارجوك ان تمنع وبكل ما اوتيت من قوة الانوار الزينون التي تباع في محلات الزينه وان تقرر غرامة مالية كبيرة لكل من ترصده يستخدمها

فوالله ياساهر عيوننا تأذت منها وتسببت في حوادث ومشاجرات لانها في الاصل ليست زينون بل هي انوار غازيه شديدة الاضاه ذات لون ابيض وغير مطابقة للمواصفات والمقاييس لا السعودية ولا الاجنبيه

هذه النقطة الاولى

اما النقطة الثانية فاني ارجوك ان تعاقب كل قائد سيارة يخرج من شارع فرعي الى شارع رئيسي بدون ان يقف وقوف تام ليتأكد من خلو الشارع ووضع غرامة قاسية وحتى لو وصلت للتوقيف


هذا والله ولي التوفيق

[abotlal]

والنقطة الثالثة
ان يعاقب كل قائد سيارة وبخاصة سائقين اللموزين الذين يفتحون باب السيارة
او النافذه كرم الله الملائكة والقراء ويبصقون عند الاشارات0

[تاجر البندقية]

وتكفى يافارس السعوديية بارك الله فيك اضف في رسالتك اليهم ان يضعو لوحات تحديد السرعة و اشارات الوقوف وجميع متطلبات تطبيق النظام وعدم تحميل مالك السيارة(الكفيل) مخالفة السائق((المكفول)) وان يكون التطبيق بعد تجربة النظام ومعرفة جوانب القصور في النظام
وان يتقنو عملهم ولو لمرة واحدة.......والله من وراء القصد

[فارس السعودية]

والنقطة الثالثة
ان يعاقب كل قائد سيارة وبخاصة سائقين اللموزين الذين يفتحون باب السيارة
او النافذه كرم الله الملائكة والقراء ويبصقون عند الاشارات0




بارك الله فيك

والله انك جبتها

[فهد سلامه]

ارجوك ارجوك ان تمنع وبكل ما اوتيت من قوة الانوار الزينون التي تباع في محلات الزينه وان تقرر غرامة مالية كبيرة لكل من ترصده يستخدمها



فوالله ياساهر عيوننا تأذت منها وتسببت في حوادث ومشاجرات لانها في الاصل ليست زينون بل هي انوار غازيه شديدة الاضاه ذات لون ابيض وغير مطابقة للمواصفات والمقاييس لا السعودية ولا الاجنبيه


هذه النقطة الاولى


اما النقطة الثانية فاني ارجوك ان تعاقب كل قائد سيارة يخرج من شارع فرعي الى شارع رئيسي بدون ان يقف وقوف تام ليتأكد من خلو الشارع ووضع غرامة قاسية وحتى لو وصلت للتوقيف




هذا والله ولي التوفيق


حلو ممتاز .. ياليت يكون النظام عام بكل شي ..
وتكون المخالفات معروفه لكل خطا ومنشوره بكل مكان .. ..
وياليتك تظييف نقطه اللي يخرج من طريق محلي (الخدمه ) الي الرئيسي انه يحترم الموجودين بالرئيسي ..ويدري ان الخط لهم ويحاول الدخول باحترام ..مهوب كنه توه طالع من مباراة ...!!

[Abu Haidar]

والله يا شباب لو بتعددون كل شيئ اخاف ساهر يستقيل ويهاجر

التجاوزات ولا الكتف ولا السقوط المفاجئ ووووووو

هذا غير الشرطة والمرور والسيفتي الوهمي بدون حاجة يشغلونها

[متذبذب]

- اولا : اعادة النظر في السرعة المحددة الحالية و التي تم اعدادها منذ القدم
لانه لا يكن تطبيقها على ارض الواقع و الشواهد كثيرة و خصوصا الشوارع
ذات السرعات من 50 إلى 70 كم/ساعة و ايضا السرعة المحددة في المنعطفات

- ثانيا : اعادة نشر اللوحات الدالة على السرعة في جميع الشوارع و في اماكن واضحة
و بلون واضح للجميع

- ثالثا : اعادة رسم خطوط المشاة

- رابعا : ايضاح منطقة التوقف الاجباري لمن يريد الالتفاف إلى جهة اليمن في الاشارة الضوئية

- خامسا : وضع الكميرات بشكل واضح و نشرها بعدد كبير لكي يكون المقصد اجبار السائقين على الانضباط و لا يكون المقصد من النظام هو الجباية

- سادسا : وضع اجهزة قياس و احصاء في الشواع الموضوع فيها كميرات لكي يتم
المقارنة بين عدد السيارات السالكة للشارع و كم نسبة المخالفين و مقارنة هل هذه النسبة
معقولة أو هي نسبة عالية فيكون عندها القواعد المطبقة في الشارع غير منطقية

- سابعا : وضع فترة تجريبة للنظام لمدة لا تقل عن 3 شهور مع ارسال المخالفات
للسائقين و اخطارهم انه فترة تجريبة و لن يكون هنالك عقاب عليهم إلا في حال تجاوز
عدد هذه المخالفات لـ 3 مخالفات في هذه الفترة التجريبة عندها يكون المخالفة الرابعة و ما يليها مخالفات محسوبة

- ثامنا : وضع هامش اعفاء بمقدار 10% لنظام السرعة ( يكون غير معلن و لكن يكون
مبرمج في النظام ) فمثلا عند تحديد السرعة بمقدار 80 كم/ساعة فالمفترض ان لا تسجل الكميرا اي مخالفة تحت سرعة 88

- تاسعا : الاشارة صفراء معناها الاستعداد للوقوف و ليس معناها الوقوف و إلا لتم
الاستغناء عنها , لذا فمن الواجب برمجة الكميرا لاعطاء السائق فرصة ( بحسبة رياضية
دقيقة بناء على معطيات السرعة المسموحة في الشارع ) بعدد من الثواني يكون فيها تجاوز الاشارة مسموحا و هيا صفراء و لكي يتم التفريق بين من يكون بينه و بين الاشارة و هي صفراء مسافة 5 م و من يكون بينه و بينها 20 م فهما لا يستويان

- عاشرا : يجب اعادة النظر في قيمة المخالفات و مقارنتها بالدول مطبقة نفس نظام ساهر

نكتفي بهذا و البقية سوف تأتي

[roumer]

زد عليها اذا وصلت الرساله يغير اسمه لنظام زارف

[فارس السعودية]

اسأل الله العلي القدير ان يساهم نظام ساهر في الحد من الحوادث

والى الامام

[طيب النية]

تليقفت اليوم و دخلت على رابط مخالفات نظام ساهر



http://eservices.moi.gov.sa (http://eservices.moi.gov.sa)

وياليتي ما دخلت

وجدت ثلاث مخالفات بالف ريال :eek:

ماادري من وين طلعن :cool:

[متذبذب]

؟
؟
هل من طريقة لمعرفة المخالفات عن طريق رقم السيارة و ليس رقم الهوية
؟
؟

[conductor]

زد عليها اذا وصلت الرساله يغير اسمه لنظام زارف


ساهر<< سارق<< ساخر << سافل << سامج

[Stochastic]

أهم نقطة تحديد السرعة وتغليظ العقوبة بعد تكرارها

والله راحت أرواح وأنفس بسبب السرعة ولو كانت العقوبة شديدة والمتابعة دقيقة كانت خفت كثير

الأسبوع الماضي توفى شاب في ال 20 من عمره خريج جديد ووحيد أمه بسبب السرعة وكنت معه صباح الحادث واليوم التالي تبلغت بوفاته يرحمه الله وكان الحادث على طريق الرياض

بالنسبة لموقع ساهر دخلت وطلع لي صفحة بيضاء ولله الحمد بس نسيت أجدد الإستمارة أنتهت من شهرين تقريباً

وفيه بند عن البصمة ياليت اللي عنده خلفية يبلغنا كيف نعملها ووين

http://www5.0zz0.com/2010/05/23/15/616343804.jpg (http://www.0zz0.com)

[وسم]

- اولا : اعادة النظر في السرعة المحددة الحالية و التي تم اعدادها منذ القدم
لانه لا يكن تطبيقها على ارض الواقع و الشواهد كثيرة و خصوصا الشوارع
ذات السرعات من 50 إلى 70 كم/ساعة و ايضا السرعة المحددة في المنعطفات

- ثانيا : اعادة نشر اللوحات الدالة على السرعة في جميع الشوارع و في اماكن واضحة
و بلون واضح للجميع

- ثالثا : اعادة رسم خطوط المشاة

- رابعا : ايضاح منطقة التوقف الاجباري لمن يريد الالتفاف إلى جهة اليمن في الاشارة الضوئية

- خامسا : وضع الكميرات بشكل واضح و نشرها بعدد كبير لكي يكون المقصد اجبار السائقين على الانضباط و لا يكون المقصد من النظام هو الجباية

- سادسا : وضع اجهزة قياس و احصاء في الشواع الموضوع فيها كميرات لكي يتم
المقارنة بين عدد السيارات السالكة للشارع و كم نسبة المخالفين و مقارنة هل هذه النسبة
معقولة أو هي نسبة عالية فيكون عندها القواعد المطبقة في الشارع غير منطقية

- سابعا : وضع فترة تجريبة للنظام لمدة لا تقل عن 3 شهور مع ارسال المخالفات
للسائقين و اخطارهم انه فترة تجريبة و لن يكون هنالك عقاب عليهم إلا في حال تجاوز
عدد هذه المخالفات لـ 3 مخالفات في هذه الفترة التجريبة عندها يكون المخالفة الرابعة و ما يليها مخالفات محسوبة

- ثامنا : وضع هامش اعفاء بمقدار 10% لنظام السرعة ( يكون غير معلن و لكن يكون
مبرمج في النظام ) فمثلا عند تحديد السرعة بمقدار 80 كم/ساعة فالمفترض ان لا تسجل الكميرا اي مخالفة تحت سرعة 88

- تاسعا : الاشارة صفراء معناها الاستعداد للوقوف و ليس معناها الوقوف و إلا لتم
الاستغناء عنها , لذا فمن الواجب برمجة الكميرا لاعطاء السائق فرصة ( بحسبة رياضية
دقيقة بناء على معطيات السرعة المسموحة في الشارع ) بعدد من الثواني يكون فيها تجاوز الاشارة مسموحا و هيا صفراء و لكي يتم التفريق بين من يكون بينه و بين الاشارة و هي صفراء مسافة 5 م و من يكون بينه و بينها 20 م فهما لا يستويان

- عاشرا : يجب اعادة النظر في قيمة المخالفات و مقارنتها بالدول مطبقة نفس نظام ساهر

نكتفي بهذا و البقية سوف تأتي




نقاط رائعة وهذا مانريده

[saloooh]

أهم نقطة تحديد السرعة وتغليظ العقوبة بعد تكرارها

والله راحت أرواح وأنفس بسبب السرعة ولو كانت العقوبة شديدة والمتابعة دقيقة كانت خفت كثير

الأسبوع الماضي توفى شاب في ال 20 من عمره خريج جديد ووحيد أمه بسبب السرعة وكنت معه صباح الحادث واليوم التالي تبلغت بوفاته يرحمه الله وكان الحادث على طريق الرياض

بالنسبة لموقع ساهر دخلت وطلع لي صفحة بيضاء ولله الحمد بس نسيت أجدد الإستمارة أنتهت من شهرين تقريباً

وفيه بند عن البصمة ياليت اللي عنده خلفية يبلغنا كيف نعملها ووين

http://www5.0zz0.com/2010/05/23/15/616343804.jpg (http://www.0zz0.com)

البصمة المقصودة طال عمرك يعني انك ماطلعت بطاقة احوال جديدة