sunbulmb
28-02-2010, Sun 10:32 AM
الجميح لاحظ تناقص السيولة في الاشهر الماضية و كيف أن إختراقات قد تمت و لكن بسيولة ضعيفة و قد قمت بمقارنة السيولة بين فترتين متشابهتين. و تجد أدناه السيولة (بمليارات الريالات) مقسمة على أجزاء اربعة لكل فترة (بحسب الإتجاه) و حسبت نسبة التغير بين ضلع و آخر في نفس الفترة و كذلك نسبة التغيير بين الفترتين و الجميع مدعو للتمعن في قرائة المقارنة لعلنا نصل إلى إحتمالات متوقعه في سلوك المؤشر للمرحلة القادمة.
http://www14.0zz0.com/2010/02/28/07/514467970.jpg (http://www.0zz0.com)
و من الملاحظات الواضحة:
السيولة في كلتا الفترتين كانت أعلى في حال النزول منها في حال الصعود ما عدا الارتفاع الأخير من الفترة الاولى (الضلع رقم 4) حيث حصل ارتفاع في السيولة مقارنة مع النزول السابق (الضلع رقم 3) و تم تحقيق قمة جديدة
لم نرى هذا الارتفاع في السيولة حتى الآن في المرحلة الحالية (الضلع رقم 4 من الفترة الثانية) مقارنة مع الضلع السابق لنفس الفترة (رقم 3)
بينما قلت السيولة خلال الصعود (الضلع رقم 2 في الفترة الاولى) مقارنة مع النزول (الضلع رقم 1 في الفترة الاولى) 20.5% فقد نزلت السيولة 34.9% في المرحلة المشابهة في الفترة الثانية ، و هذه تعتبر الإشارة الأولى لأزمة السيولة
حصلت زيادة في السيولة في النزول الأخير للفترة الحالية (الضلع رقم 3) مقارنة مع ما سبقه من إرتفاع لنفس الفترة (الضلع رقم 2)
http://www14.0zz0.com/2010/02/28/07/514467970.jpg (http://www.0zz0.com)
و من الملاحظات الواضحة:
السيولة في كلتا الفترتين كانت أعلى في حال النزول منها في حال الصعود ما عدا الارتفاع الأخير من الفترة الاولى (الضلع رقم 4) حيث حصل ارتفاع في السيولة مقارنة مع النزول السابق (الضلع رقم 3) و تم تحقيق قمة جديدة
لم نرى هذا الارتفاع في السيولة حتى الآن في المرحلة الحالية (الضلع رقم 4 من الفترة الثانية) مقارنة مع الضلع السابق لنفس الفترة (رقم 3)
بينما قلت السيولة خلال الصعود (الضلع رقم 2 في الفترة الاولى) مقارنة مع النزول (الضلع رقم 1 في الفترة الاولى) 20.5% فقد نزلت السيولة 34.9% في المرحلة المشابهة في الفترة الثانية ، و هذه تعتبر الإشارة الأولى لأزمة السيولة
حصلت زيادة في السيولة في النزول الأخير للفترة الحالية (الضلع رقم 3) مقارنة مع ما سبقه من إرتفاع لنفس الفترة (الضلع رقم 2)