الجبل
19-12-2008, Fri 7:58 PM
واشنطن (رويترز) - أعلن الرئيس الامريكي جورج بوش يوم الجمعة برنامج قروض حكومي قيمته 17.4 مليار دولار لانقاذ شركات صناعة السيارات الامريكية المتداعية قائلا انه ليس من الحكمة السماح بانزلاق شركات صناعة السيارات الى فوضى في وقت أزمة اقتصادية.وصرح مسؤول بالحكومة الامريكية بأن الحكومة ستقدم قروضا تصل الى 17.4 مليار دولار لشركات صناعة السيارات الامريكية وانه يتوقع حصول شركتي كرايسلر وجنرال موتورز على الاموال على الفور.وقال الرئيس الامريكي في كلمة ألقاها بالبيت الابيض "يود الشعب الامريكي أن تنجح شركات السيارات وأنا كذلك."وأضاف أن شركات صناعة السيارات الامريكية تريد مساعدات مالية في حين تنفذ خططا لإعادة الهيكلة لأن انهيارها قد يدفع الاقتصاد الى ركود أعمق وأطول.وقال المسؤول ان حوالي 13.4 مليار دولار ستتاح في ديسمبر كانون الاول ويناير كانون الثاني من مبلغ 700 مليار دولار كان مخصصا بادئ الامر لانقاذ مؤسسات مالية متعثرة لكن القروض ستسحب اذا لم تستطع شركات صناعة السيارات اثبات قدرتها على البقاء بحلول 31 من مارس اذار.وقال المسؤول ان القدرة على البقاء تقتضي ان يكون صافي القيمة الحالية للشركة موجبا وهو لا يتطلب بالضرورة العودة على الفور الى الربحية لكنه يتطلب الوصول الى تلك المرحلة قريبا نسبيا.وأعلن بوش برنامج القروض قبل اسابيع من مغادرته البيت الابيض في وقت تراجعت فيه معدلات التأييد الشعبي له ودخل فيه الاقتصاد في ركود وفي حين تخوض البلاد حربين.واضطرت جنرال موتورز وكرايسلر الى وقف العمل بمصانع وتسريح الاف العمال في أنحاء أمريكا الشمالية مع سعيها لتعزيز وضعها النقدي وحذرتا من أنهما قد تواجهان شبح الافلاس اذا لم تحصلا على مساعدات اتحادية.وتفرض القروض التي يبلغ أجلها ثلاث سنوات قيودا على مستحقات كبار المسؤولين وشروطا أخرى وسيتعين على صناعة السيارات تقديم صكوك شراء لاحق عن الاسهم التي لا تمنح حاملها حق التصويتوقال المسؤول بالحكومة ان المليارات الاربعة الاخرى تتوقف على حصول الحكومة على النصف الثاني من تكلفة خطة الانقاذ المالي التي تبلغ قيمتها 700 مليار دولار.ولم تفلت اي من شركات صناعة السيارات من التباطؤ الحاد في المبيعات عالميا.وأفادت وسائل اعلام يابانية أن شركة تويوتا موتور قد تعلن تسجيل أول خسارة تشغيل سنوية للشركة الام فقط منذ 71 عاما في العام الذي ينتهي في مارس اذار وقد تصدر تحذيرا بشأن الارباح في مؤتمر صحفي في نهاية العام مقرر انعقاده يوم الاثنين.وامتنعت تويوتا عن التعليق بشأن التقارير. وكانت المرة الوحيدة التي سجلت فيها الشركة خسائر تشغيل في 1937-1938 وهو أول عام عمل لها.