ماهر الناصر
03-09-2008, Wed 2:03 PM
أوضح مديرعام الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري حمود بن عبدالعزيز العجلان بأن الشركة استلمت اليوم الاربعاء الثالث من رمضان 1429هـ الموافق 3 سبتمبر 2008م ناقلة النفط العملاقة ( جنا ) والتي تم بناؤها في احواض شركة هيونداي بكوريا الجنوبية .
وبين العجلان بأن الناقلة ( جنا ) هي الاولى من ست ناقلات تعاقدت الشركة على بناءها في شهر مارس من العام 2006م بتكلفة قدرها حوالي (460) مليون ريال للناقلة الواحدة وسيتم تشغيل الناقلة (جنا) في السوق الفورية حيث تهدف الشركة الى تبني سياسية تشغيلية فعاله وفقا لمعطيات سوق النقل البحري لتحقيق التوازن الامثل بين سوق نقل النفط الفورية وعقود الايجار الزمنية .
وأضاف العجلان بأنه يتم حاليا استكمال بناء خمس ناقلات نفط عملاقة يتوقع إن شاء الله استلام الاولى منهن في شهر اكتوبر القادم والاربع الباقية في عام 2009م وكذلك يتم حاليا بناء 16 ناقلة للشركة الوطنية لنقل الكيماويات ( شركة تابعة للنقل البحري ) سيتم إن شاء الله استلامهن تباعا خلال الاعوام 2009م حتى 2011م ، علما بأنه تم الانتهاء من الترتيبات الخاصة بتمويل ناقلات النفط والبتروكيماويات بعقود مرابحة شرعية مع مجموعة من البنوك خلال العام 2007م مشيراً الى انه عند اكتمال استلام ما يتم بنائه الآن سيرتفع حجم اسطول الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري من 32 ناقلة حاليا بسعة اجمالية قدرها حوالي 4.5 مليون طن ساكن الى 52 ناقلة بسعة اجمالية قدرها 6.8 مليون طن ساكن وستصبح الشركة من ضمن أكبر الشركات العالمية في هذا المجال الاقتصادي الهام .
وابان العجلان ان مواصفات الناقله جنا ان الوزن الساكن للناقله 318.000 طن ساكن والحموله 348.600 متر مكعب أي ما يعادل 2.2 مليون برميل تقريبا وطول الناقله 333 متر وعرضها 60 متر وعدد الخزانات للنقاله 17 خزان والسرعة 16.1 عقده ومدى الابحار 26.000 ميل بحري دون الحاجة الى اعادة التزود بالوقود أي الابحار من الخليج الى سواحل الولايات المتحدة الأمريكية والعودة .
وأفاد العجلان ان الناقله ( جنا ) من احدث ما تم بناؤه من ناقلات النفط وهي ذات تصفيح مزدوج وتم بناؤها حسب الشروط والمواصفات العالمية المعتمدة من هيئة اللويدز لتصنيف السفن LIoyd’s Register of Shipping حيث زودت الناقلة بنظام توجيه واتصالات الكتروني متقدم ومرتبط مباشرة بالاقمار الصناعية كما أن الناقلة قد جهزت بمعدات تتوائم مع متطلبات الحفاظ على البيئة البحرية .
وبين العجلان بأن الناقلة ( جنا ) هي الاولى من ست ناقلات تعاقدت الشركة على بناءها في شهر مارس من العام 2006م بتكلفة قدرها حوالي (460) مليون ريال للناقلة الواحدة وسيتم تشغيل الناقلة (جنا) في السوق الفورية حيث تهدف الشركة الى تبني سياسية تشغيلية فعاله وفقا لمعطيات سوق النقل البحري لتحقيق التوازن الامثل بين سوق نقل النفط الفورية وعقود الايجار الزمنية .
وأضاف العجلان بأنه يتم حاليا استكمال بناء خمس ناقلات نفط عملاقة يتوقع إن شاء الله استلام الاولى منهن في شهر اكتوبر القادم والاربع الباقية في عام 2009م وكذلك يتم حاليا بناء 16 ناقلة للشركة الوطنية لنقل الكيماويات ( شركة تابعة للنقل البحري ) سيتم إن شاء الله استلامهن تباعا خلال الاعوام 2009م حتى 2011م ، علما بأنه تم الانتهاء من الترتيبات الخاصة بتمويل ناقلات النفط والبتروكيماويات بعقود مرابحة شرعية مع مجموعة من البنوك خلال العام 2007م مشيراً الى انه عند اكتمال استلام ما يتم بنائه الآن سيرتفع حجم اسطول الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري من 32 ناقلة حاليا بسعة اجمالية قدرها حوالي 4.5 مليون طن ساكن الى 52 ناقلة بسعة اجمالية قدرها 6.8 مليون طن ساكن وستصبح الشركة من ضمن أكبر الشركات العالمية في هذا المجال الاقتصادي الهام .
وابان العجلان ان مواصفات الناقله جنا ان الوزن الساكن للناقله 318.000 طن ساكن والحموله 348.600 متر مكعب أي ما يعادل 2.2 مليون برميل تقريبا وطول الناقله 333 متر وعرضها 60 متر وعدد الخزانات للنقاله 17 خزان والسرعة 16.1 عقده ومدى الابحار 26.000 ميل بحري دون الحاجة الى اعادة التزود بالوقود أي الابحار من الخليج الى سواحل الولايات المتحدة الأمريكية والعودة .
وأفاد العجلان ان الناقله ( جنا ) من احدث ما تم بناؤه من ناقلات النفط وهي ذات تصفيح مزدوج وتم بناؤها حسب الشروط والمواصفات العالمية المعتمدة من هيئة اللويدز لتصنيف السفن LIoyd’s Register of Shipping حيث زودت الناقلة بنظام توجيه واتصالات الكتروني متقدم ومرتبط مباشرة بالاقمار الصناعية كما أن الناقلة قد جهزت بمعدات تتوائم مع متطلبات الحفاظ على البيئة البحرية .