ابو بدران
03-01-2006, Tue 10:01 PM
بدون منازع كان عام 2005 عام الشركات المتعثرة
عام 2006 سيكون عام العوائد بدون منازع.
اعتقد والله العالم ان النصف الاول على الاقل من عام 2006 سيكون عام العوائد والشركات المجمدة خلال الفترة الماضية
السيناريو المتوقع للأحداث هو التناوب بين هذه الشركات وهي :
1- الكهرباء " وهدفها بعيد جداً بمشيئة الله" ولا تزال محفزاتها غير معلنة
2- الاتصالات وستصل بمشيئة الرحمن الى 2000 ريال " ومحفزاتها مكرر الربحية المنخفض + احتياطياتها + المنحة , وفي حال المنحة اعتقد انها ستصل الى 3000 ريال"
3- سابك " وستصل بمشيئة الله الى 3000 ريال ومحفزاتها ينساب + ارتفاع ربحية الشركة مع دخول مشاريع التوسعة حيز الانتاج + اظن وبنسبة 75 % انها ستمنح وذلك بسبب قرب فتح المجال للمستثمر الاجنبي للتداول في السوق السعودي ولن تسمح الدولة بان يكون له حصة سيطرة على الشركة الجوهرة لذلك ستعمد الى زيادة قيمتها السوقية وقد نراها تتضاعف الى 40 مليار وفي هذه الحالة سيكون السعر المستهدف 6000 ريال :) وبـ تحفض , يمكن اكثر " .
4- الاسمنتات سيكون لها بقية ارتفاعات بقيادة العميد اسمنت اليمامة " 4000 ريال على اقل تقدير "
5- البنوك الاسلامية بقيادة الراجحي الى 4000 ريال " المنحة شبه مؤكدة ولآكن السؤال هل ستكون سهم لكل سهمين ام سهم لكل سهم ولمن تابع السهم اليوم المضارب كان يرش على نفسه فلا تخافو ولا تجزعو فبمشيئة الله سيرتد غداً الى اعلى مما وصل " , البلاد الى 1600 ريال , الجزيرة بعد المنح الى 1600 ريال
شركات اتوقع لها مزيد من الارتفاع:
1- اللجين الى 1600 ريال وسيكون ارتفاع تدريجي وبهدوء وخصوصاً قبل ان بدأ انتاجها وقبل طرح شركة نابتت
2- الفنادق وينطبق عليها ما ينطبق على اللجين ومحفزات الشركة نصيبها من الشركات التي ستندمج معها سيقيم بأسهم منح وقد تكون سهمين لكل سهم
3- جرير في المستقبل القريب الى 1200 ريال بقيادة ادارتها الناجحة وفقهم الله وبارك فيهم " من تابع القاء مع الاستاذ محمد العقيل اليوم يلاحظ انه كاد ان يغلط بالتصريح ان هناك زيادة رأس مال قادمة وتدارك الوضع بأن اشار الى المنحة المعلن عنها سابقاً وفي حال ان هناك زيادة رأس مال فهي الى 2400 بمشيئة الرحمن.
3- النقل الجماعي " وقد ابتلاه الله بأشراف وزارة المواصلات وبأدارة اقل ما يقال عنها انها فاشلة , هل تعلمون ان باصات ابو ريالين تباع بقيمة 350 الف ريال للباص الواحد لوجود التصريح عليها علما ان تصاريحها من السبعينات ولا يباع التصريح الا بالسيارة معه , علما ً ان الباص الجديد منها قيمته لا تتجاوز الـ 120 الف ريال , ويكفي للدلاله على ربحية هذه الباصات ان الذين يعملون عليها سعوديين وقبل السعوده , البعض منهم يدخل ربح صافي يصل الى 30 الف شهرياً "
على كل الدولة لن تجعل مجال النقل لقمة سائغة وستعمل على تحسين الشركات القائمة مثل النقل الجماعي, وفي مفاوضات منظمة التجارة اصر الطرف الأجنبي على فتح مجال النقل بالكامل امام المستثمر , لذلك اعتقد انه سيتم زيادة رأس مال الشركة + تحسين الاداء وزيادة الربحية + خطة النقل العام لمدينة الرياض اقولها لكم من الآن سيكون للنقل الجماعي نصيب الاسد منها "
4- المواشي لا جديد الا في حال تغير مجلس الادارة " وفي حال عدم تغيره لا انصح بالسهم الا مضاربه على السريع وفي اليوم الواحد , مجلس الادارة الحالي فاسد بكل ما تحمله الكلمة من معنى وآسف على هذا التعبير ولآكنه الواقع المعايش "
5- جيزان الزراعية شركة لها مستقبل بقيادة الشثري وخصوصاً بعد تغيير النشاط ستكون مشابهة والله العالم لشركة عسير حالياً " قد نراها بـ 800 ريال "
هناك شركات تستحق الارتفاع كذلك ولآكني مع الاسف لا اتابعها ولا اهتم بمعرفة محفزاتها لذلك لم اذكرها هنا وعلى كل السهم الذي لا يوجد له محفز واضح ابتعد عنه افضل.
هناك شركات استهلكت نصيبها من الارتفاع الحذر منها واجب وبشكل شديد وقد ترون فيها ارتفاعات النفس الاخير " هناك صناع سوق لا يزالون فيها ويرغبون الخروج بأقل الخسائر , لا تسعجلو الدخول فيها ولو صححت بنسب فبوناتشي كلها.
المتوقع خلال الفترة المقبلة ان يكون التناوب بين الشركات القيادية بالأخص الكهرب وسابك والاتصالات على قيادة المؤشر وتولي عملية التصحيح وجني الارباح لذلك للمضارب التنقل بينها مفيد في حال عرف وقت الدخول والخروج.
نصيحة لبعض صناع السوق وخصوصاً لمن يتاجر بأموال الغير " عدم معاندة التيار " وسيعوضكم الله خيراً, اللهم آمين.
هذى رأيي الشخصي ولكل رأيه.
عام 2006 سيكون عام العوائد بدون منازع.
اعتقد والله العالم ان النصف الاول على الاقل من عام 2006 سيكون عام العوائد والشركات المجمدة خلال الفترة الماضية
السيناريو المتوقع للأحداث هو التناوب بين هذه الشركات وهي :
1- الكهرباء " وهدفها بعيد جداً بمشيئة الله" ولا تزال محفزاتها غير معلنة
2- الاتصالات وستصل بمشيئة الرحمن الى 2000 ريال " ومحفزاتها مكرر الربحية المنخفض + احتياطياتها + المنحة , وفي حال المنحة اعتقد انها ستصل الى 3000 ريال"
3- سابك " وستصل بمشيئة الله الى 3000 ريال ومحفزاتها ينساب + ارتفاع ربحية الشركة مع دخول مشاريع التوسعة حيز الانتاج + اظن وبنسبة 75 % انها ستمنح وذلك بسبب قرب فتح المجال للمستثمر الاجنبي للتداول في السوق السعودي ولن تسمح الدولة بان يكون له حصة سيطرة على الشركة الجوهرة لذلك ستعمد الى زيادة قيمتها السوقية وقد نراها تتضاعف الى 40 مليار وفي هذه الحالة سيكون السعر المستهدف 6000 ريال :) وبـ تحفض , يمكن اكثر " .
4- الاسمنتات سيكون لها بقية ارتفاعات بقيادة العميد اسمنت اليمامة " 4000 ريال على اقل تقدير "
5- البنوك الاسلامية بقيادة الراجحي الى 4000 ريال " المنحة شبه مؤكدة ولآكن السؤال هل ستكون سهم لكل سهمين ام سهم لكل سهم ولمن تابع السهم اليوم المضارب كان يرش على نفسه فلا تخافو ولا تجزعو فبمشيئة الله سيرتد غداً الى اعلى مما وصل " , البلاد الى 1600 ريال , الجزيرة بعد المنح الى 1600 ريال
شركات اتوقع لها مزيد من الارتفاع:
1- اللجين الى 1600 ريال وسيكون ارتفاع تدريجي وبهدوء وخصوصاً قبل ان بدأ انتاجها وقبل طرح شركة نابتت
2- الفنادق وينطبق عليها ما ينطبق على اللجين ومحفزات الشركة نصيبها من الشركات التي ستندمج معها سيقيم بأسهم منح وقد تكون سهمين لكل سهم
3- جرير في المستقبل القريب الى 1200 ريال بقيادة ادارتها الناجحة وفقهم الله وبارك فيهم " من تابع القاء مع الاستاذ محمد العقيل اليوم يلاحظ انه كاد ان يغلط بالتصريح ان هناك زيادة رأس مال قادمة وتدارك الوضع بأن اشار الى المنحة المعلن عنها سابقاً وفي حال ان هناك زيادة رأس مال فهي الى 2400 بمشيئة الرحمن.
3- النقل الجماعي " وقد ابتلاه الله بأشراف وزارة المواصلات وبأدارة اقل ما يقال عنها انها فاشلة , هل تعلمون ان باصات ابو ريالين تباع بقيمة 350 الف ريال للباص الواحد لوجود التصريح عليها علما ان تصاريحها من السبعينات ولا يباع التصريح الا بالسيارة معه , علما ً ان الباص الجديد منها قيمته لا تتجاوز الـ 120 الف ريال , ويكفي للدلاله على ربحية هذه الباصات ان الذين يعملون عليها سعوديين وقبل السعوده , البعض منهم يدخل ربح صافي يصل الى 30 الف شهرياً "
على كل الدولة لن تجعل مجال النقل لقمة سائغة وستعمل على تحسين الشركات القائمة مثل النقل الجماعي, وفي مفاوضات منظمة التجارة اصر الطرف الأجنبي على فتح مجال النقل بالكامل امام المستثمر , لذلك اعتقد انه سيتم زيادة رأس مال الشركة + تحسين الاداء وزيادة الربحية + خطة النقل العام لمدينة الرياض اقولها لكم من الآن سيكون للنقل الجماعي نصيب الاسد منها "
4- المواشي لا جديد الا في حال تغير مجلس الادارة " وفي حال عدم تغيره لا انصح بالسهم الا مضاربه على السريع وفي اليوم الواحد , مجلس الادارة الحالي فاسد بكل ما تحمله الكلمة من معنى وآسف على هذا التعبير ولآكنه الواقع المعايش "
5- جيزان الزراعية شركة لها مستقبل بقيادة الشثري وخصوصاً بعد تغيير النشاط ستكون مشابهة والله العالم لشركة عسير حالياً " قد نراها بـ 800 ريال "
هناك شركات تستحق الارتفاع كذلك ولآكني مع الاسف لا اتابعها ولا اهتم بمعرفة محفزاتها لذلك لم اذكرها هنا وعلى كل السهم الذي لا يوجد له محفز واضح ابتعد عنه افضل.
هناك شركات استهلكت نصيبها من الارتفاع الحذر منها واجب وبشكل شديد وقد ترون فيها ارتفاعات النفس الاخير " هناك صناع سوق لا يزالون فيها ويرغبون الخروج بأقل الخسائر , لا تسعجلو الدخول فيها ولو صححت بنسب فبوناتشي كلها.
المتوقع خلال الفترة المقبلة ان يكون التناوب بين الشركات القيادية بالأخص الكهرب وسابك والاتصالات على قيادة المؤشر وتولي عملية التصحيح وجني الارباح لذلك للمضارب التنقل بينها مفيد في حال عرف وقت الدخول والخروج.
نصيحة لبعض صناع السوق وخصوصاً لمن يتاجر بأموال الغير " عدم معاندة التيار " وسيعوضكم الله خيراً, اللهم آمين.
هذى رأيي الشخصي ولكل رأيه.