أبوفهد العنزي
03-07-2005, Sun 8:34 AM
فايز المزروعي من الدمام
03/07/2005
تصل اليوم إلى ميناء الملك عبد العزيز في الدمام باخرة قادمة من الصين محملة بمادة الكلنكر الخاصة بصناعة الأسمنت، والمستوردة لصالح شركة أسمنت السعودية، وذلك عقب تأجيل موعد وصولها المقرر الأربعاء الماضي.
وبينت مصادر لـ''الاقتصادية''أن تأخير وصول الباخرة أمر طبيعي يحدث عادة في الشحنات التي تصل عن طريق البحر من مناطق بعيدة، نظرا لعدد من الإجراءات الخاصة بالشحن، والأمور الملاحية والأحوال الجوية. وتعد هذه الباخرة الأولى من نوعها التي تصل إلى ميناء الدمام بعد السماح باستيراد مادة الكلنكر من الخارج، نتيجة لأزمة نقص الأسمنت التي واجهتها السوق السعودية خلال الأشهر الماضية والتي أدت لارتفاع كبير في سعر كيس الأسمنت إلى أكثر من 23 ريالا، بعد أن كان سعره يتراوح ما بين 9ـ 10 ريالات قبل الأزمة.
وكان عبد العزيز الشويل مدير عام شركة أسمنت السعودية قد أوضح لـ''الاقتصادية'' في وقت سابق أن حمولة الباخرة من مادة الكلنكر تقدر بنحو 616 ألف طن تم استيرادها من الصين، بغرض المساهمة في سد النقص الذي تعاني منه السوق السعودية خلال هذه الأيام، مبينا أن الكمية المستوردة من الكلنكر سيتم توزيعها على المصنعين التابعين للشركة في الهفوف، وعين دار، وأن المصنعين سيعملان بطاقة تشغيله كاملة فور تسلم حصتهما من الكلكنر المستورد، على أن يتم توزيع الأسمنت بصورته النهائية في الأسواق بعد أسبوع من وصول الباخرة إلى ميناء الدمام، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن الشركة تهدف من خطوتها هذه سد جزء من النقص الذي تعاني منه السوق في الوقت الراهن.
من جهته قال نعيم النعيم مدير ميناء الملك عبد العزيز في الدمام أمس إن وصول الباخرة إلى ميناء الملك عبد العزيز يأتي في ظل التطورات الاقتصادية والتنموية التي تعيشها السعودية والتي أفرزت الكثير من المتغيرات على عدد من القطاعات الإنتاجية الصناعية والتي من ضمنها قطاع صناعة الأسمنت، الأمر الذي أدى إلى زيادة الطلب عليه وعجز شركات الأسمنت في السعودية عن تلبية الطلب المحلي المتنامي والذي نتج عنه الحاجة التأمين زيادة الطلب من الأسمنت باستيراده من الخارج.
03/07/2005
تصل اليوم إلى ميناء الملك عبد العزيز في الدمام باخرة قادمة من الصين محملة بمادة الكلنكر الخاصة بصناعة الأسمنت، والمستوردة لصالح شركة أسمنت السعودية، وذلك عقب تأجيل موعد وصولها المقرر الأربعاء الماضي.
وبينت مصادر لـ''الاقتصادية''أن تأخير وصول الباخرة أمر طبيعي يحدث عادة في الشحنات التي تصل عن طريق البحر من مناطق بعيدة، نظرا لعدد من الإجراءات الخاصة بالشحن، والأمور الملاحية والأحوال الجوية. وتعد هذه الباخرة الأولى من نوعها التي تصل إلى ميناء الدمام بعد السماح باستيراد مادة الكلنكر من الخارج، نتيجة لأزمة نقص الأسمنت التي واجهتها السوق السعودية خلال الأشهر الماضية والتي أدت لارتفاع كبير في سعر كيس الأسمنت إلى أكثر من 23 ريالا، بعد أن كان سعره يتراوح ما بين 9ـ 10 ريالات قبل الأزمة.
وكان عبد العزيز الشويل مدير عام شركة أسمنت السعودية قد أوضح لـ''الاقتصادية'' في وقت سابق أن حمولة الباخرة من مادة الكلنكر تقدر بنحو 616 ألف طن تم استيرادها من الصين، بغرض المساهمة في سد النقص الذي تعاني منه السوق السعودية خلال هذه الأيام، مبينا أن الكمية المستوردة من الكلنكر سيتم توزيعها على المصنعين التابعين للشركة في الهفوف، وعين دار، وأن المصنعين سيعملان بطاقة تشغيله كاملة فور تسلم حصتهما من الكلكنر المستورد، على أن يتم توزيع الأسمنت بصورته النهائية في الأسواق بعد أسبوع من وصول الباخرة إلى ميناء الدمام، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن الشركة تهدف من خطوتها هذه سد جزء من النقص الذي تعاني منه السوق في الوقت الراهن.
من جهته قال نعيم النعيم مدير ميناء الملك عبد العزيز في الدمام أمس إن وصول الباخرة إلى ميناء الملك عبد العزيز يأتي في ظل التطورات الاقتصادية والتنموية التي تعيشها السعودية والتي أفرزت الكثير من المتغيرات على عدد من القطاعات الإنتاجية الصناعية والتي من ضمنها قطاع صناعة الأسمنت، الأمر الذي أدى إلى زيادة الطلب عليه وعجز شركات الأسمنت في السعودية عن تلبية الطلب المحلي المتنامي والذي نتج عنه الحاجة التأمين زيادة الطلب من الأسمنت باستيراده من الخارج.