سلملم
23-03-2005, Wed 9:54 AM
اولا :
شركة التقل الجماعي
الخبر :
الصريصري: لجنة تنفيذية لإعداد الوثائق النهائية ..
«النقل» تطرح مشروع السكك الحديد في منافسة عامة نهاية العام الجاري
الرياض - بندر الناصر:
أعلن وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، أن وزارته ستطرح نهاية العام الجاري الحقائب الاستثمارية لمشروع السكك الحديدية، الذي يربط بين منطقة المدينة ومكة المكرمة وجدة والرياض، وذلك أمام الشركات العالمية الراغبة في التأهل لتنفيذ المشروع الجديد والفوز بعقود الامتياز .
وبين الوزير أن جميع هذه الحقائب أوكلت للجنة تنفيذية في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية ،وأنها تعمل في الوقت الراهن على إعداد الوثائق النهائية الخاصة بهذا المشروع .
من جهته، أكد لـ «الرياض» وكيل وزارة النقل للطرق المهندس عبدالله المقبل، أن الزيارة التي قام بها وزير النقل الفرنسي جيل دي روبيان، ركزت على التعرف والإطلاع على النشاط القائم للمشاريع الإنشائية في المملكة، ومشاريع السكك الحديدية والطرق، مضيفاً أن الزيارة لم تشمل تقديم أي عروض من الجانب الفرنسي للفوز بمناقصات السكك الحديد.
وعلى صعيد مختلف، شددّ المقبل على أن مسؤولية تصريف السيول التي تحدث بين الحين والآخر، تقع على الجهة المنفذة سواء على الوزارة أو الأمانة والبلديات، في إشارة منه إلى الحادثة الأخيرة التي شهدها نفق السويدي بالرياض، مشيراً إلى أن هناك تعاوناً مشتركاً بين الجهتين لتفادي حدوث أي مشاكل عند نزول الأمطار، إلا أنه قال إن الجهة المعنية بتصريف السيول هي أمانة مدينة الرياض.
http://www.alriyadh.com/2005/03/23/article50132.html
ثانيا :
شركات الاسمنت
عقيل: تمويل 50٪ من المشروع ذاتياً واقتراض 550 مليون ريال
اليوم .. تأسيس مصنع « أسمنت الرياض » بـ 1,1 مليار ريال
د. ناصر عقيل
الرياض: فياض العنزي:
يبرم الأمير فيصل بن عبد المجيد رئيس مجلس إدارة شركة إسمنت الرياض «تحت التأسيس» مساء اليوم عقد تأسيس مصنع الشركة بالرياض.
وتبلغ قيمة العقد الذي ستنفذه شركة سينوما الصينية، 170 مليون دولار، تشمل تنفيذ جميع أجزاء المشروع عدا محطة الكهرباء التي ستزود المصنع بالطاقة والكسارة.
وأوضح لـ (الرياض) د. ناصر فضل عقيل عضو مجلس الإدارة واللجنة التأسيسية للشركة، بأن الطاقة الإنتاجية المتوقعة للمصنع، بعد أن يدخل مرحلة الإنتاج، ستصل إلى نحو (5000) طن يومياً.
وقال أن مدة عقد المشروع مع الشركة الصينية «24» شهراً من توقيع العقد حتى إشعال فرن المصنع، و«26» شهراً حتى دخول المصنع مرحلة الإنتاج.
وبين أن تكلفة المشروع الإجمالية ستبلغ نحو 1,1 مليار، تشمل جميع أجزاء المشروع بما في ذلك إنشاء المصنع، ومحطة للكهرباء والإسكان.
وأضاف عقيل أن رأس مال شركة أسمنت الرياض يبلغ 550 مليون ريال، مقسم على 11 ألف سهم، بقيمة 50 ريالاً لكل سهم مدفوعة بالكامل.
وحول مصادر تمويل المشروع أكد د.ناصر أن نحو 50٪ من تكلفة المشروع سيتم تمويلها ذاتياً من رأس مال الشركة، فيما سيتم اقتراض نحو 400 مليون ريال من صندوق التنمية الصناعية، و150 مليوناً من البنوك التجارية.
واستبعد في الوقت ذاته أن يؤثر دخول منافس جديد على سوق الأسمنت، أن يؤثر تأسيس أسمنت الرياض على وضع الشركات الأخرى، وقال أن دراسة الجدوى الاقتصادية أثبتت أن الطلب على الأسمنت في تزايد، وأن التوسعات التي تجريها حالياً بعض مصانع الأسمنت ودخول مصنع أسمنت الرياض للإنتاج لن يؤثر على السوق.
وأشار إلى أن المؤشرات الاقتصادية تفيد بأن الطلب على الأسمنت سيرتفع في المستقبل، بسبب نمو حركة الإنشاء والتشييد، وأن أسمنت الرياض ستساهم في سد جزء من احتياج السوق.
http://www.alriyadh.com/2005/03/23/article50198.html
شركة التقل الجماعي
الخبر :
الصريصري: لجنة تنفيذية لإعداد الوثائق النهائية ..
«النقل» تطرح مشروع السكك الحديد في منافسة عامة نهاية العام الجاري
الرياض - بندر الناصر:
أعلن وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري، أن وزارته ستطرح نهاية العام الجاري الحقائب الاستثمارية لمشروع السكك الحديدية، الذي يربط بين منطقة المدينة ومكة المكرمة وجدة والرياض، وذلك أمام الشركات العالمية الراغبة في التأهل لتنفيذ المشروع الجديد والفوز بعقود الامتياز .
وبين الوزير أن جميع هذه الحقائب أوكلت للجنة تنفيذية في المؤسسة العامة للخطوط الحديدية ،وأنها تعمل في الوقت الراهن على إعداد الوثائق النهائية الخاصة بهذا المشروع .
من جهته، أكد لـ «الرياض» وكيل وزارة النقل للطرق المهندس عبدالله المقبل، أن الزيارة التي قام بها وزير النقل الفرنسي جيل دي روبيان، ركزت على التعرف والإطلاع على النشاط القائم للمشاريع الإنشائية في المملكة، ومشاريع السكك الحديدية والطرق، مضيفاً أن الزيارة لم تشمل تقديم أي عروض من الجانب الفرنسي للفوز بمناقصات السكك الحديد.
وعلى صعيد مختلف، شددّ المقبل على أن مسؤولية تصريف السيول التي تحدث بين الحين والآخر، تقع على الجهة المنفذة سواء على الوزارة أو الأمانة والبلديات، في إشارة منه إلى الحادثة الأخيرة التي شهدها نفق السويدي بالرياض، مشيراً إلى أن هناك تعاوناً مشتركاً بين الجهتين لتفادي حدوث أي مشاكل عند نزول الأمطار، إلا أنه قال إن الجهة المعنية بتصريف السيول هي أمانة مدينة الرياض.
http://www.alriyadh.com/2005/03/23/article50132.html
ثانيا :
شركات الاسمنت
عقيل: تمويل 50٪ من المشروع ذاتياً واقتراض 550 مليون ريال
اليوم .. تأسيس مصنع « أسمنت الرياض » بـ 1,1 مليار ريال
د. ناصر عقيل
الرياض: فياض العنزي:
يبرم الأمير فيصل بن عبد المجيد رئيس مجلس إدارة شركة إسمنت الرياض «تحت التأسيس» مساء اليوم عقد تأسيس مصنع الشركة بالرياض.
وتبلغ قيمة العقد الذي ستنفذه شركة سينوما الصينية، 170 مليون دولار، تشمل تنفيذ جميع أجزاء المشروع عدا محطة الكهرباء التي ستزود المصنع بالطاقة والكسارة.
وأوضح لـ (الرياض) د. ناصر فضل عقيل عضو مجلس الإدارة واللجنة التأسيسية للشركة، بأن الطاقة الإنتاجية المتوقعة للمصنع، بعد أن يدخل مرحلة الإنتاج، ستصل إلى نحو (5000) طن يومياً.
وقال أن مدة عقد المشروع مع الشركة الصينية «24» شهراً من توقيع العقد حتى إشعال فرن المصنع، و«26» شهراً حتى دخول المصنع مرحلة الإنتاج.
وبين أن تكلفة المشروع الإجمالية ستبلغ نحو 1,1 مليار، تشمل جميع أجزاء المشروع بما في ذلك إنشاء المصنع، ومحطة للكهرباء والإسكان.
وأضاف عقيل أن رأس مال شركة أسمنت الرياض يبلغ 550 مليون ريال، مقسم على 11 ألف سهم، بقيمة 50 ريالاً لكل سهم مدفوعة بالكامل.
وحول مصادر تمويل المشروع أكد د.ناصر أن نحو 50٪ من تكلفة المشروع سيتم تمويلها ذاتياً من رأس مال الشركة، فيما سيتم اقتراض نحو 400 مليون ريال من صندوق التنمية الصناعية، و150 مليوناً من البنوك التجارية.
واستبعد في الوقت ذاته أن يؤثر دخول منافس جديد على سوق الأسمنت، أن يؤثر تأسيس أسمنت الرياض على وضع الشركات الأخرى، وقال أن دراسة الجدوى الاقتصادية أثبتت أن الطلب على الأسمنت في تزايد، وأن التوسعات التي تجريها حالياً بعض مصانع الأسمنت ودخول مصنع أسمنت الرياض للإنتاج لن يؤثر على السوق.
وأشار إلى أن المؤشرات الاقتصادية تفيد بأن الطلب على الأسمنت سيرتفع في المستقبل، بسبب نمو حركة الإنشاء والتشييد، وأن أسمنت الرياض ستساهم في سد جزء من احتياج السوق.
http://www.alriyadh.com/2005/03/23/article50198.html